Browsing: Matkustaa

JakaaJaa artikkeli Facebookin kauttaJaa artikkeli Twitterin kauttaJaa artikkeli LinkedInin kauttaJaa artikkeli sähköpostitseRyanair-konsernin talousjohtaja Neil Sorahan liittyy “Squawk Boxiin” keskustellakseen yhtiön neljännesvuosittaisesta tuloksesta, korkeampien polttoainekustannusten ja heikompien hintojen vaikutuksista, Boeingin toimituksista ja muusta.

Boeing Co. 737 Max -lentokone yhtiön tuotantolaitoksessa Rentonissa, Washingtonissa, Yhdysvalloissa, torstaina 20.11.2025. David Ryder | Bloomberg | Getty ImagesYhdysvaltain hallitus sanoi perjantaina Boeing voi jälleen myöntää lentokelpoisuustodistukset myydyimmille 737 Max -lentokoneille ja 787 Dreamlinersille, viranomaiselle, joka evättiin valmistajalta vuosina 2018 ja 2019 tapahtuneiden kuolemaan johtaneiden 737 Maxin onnettomuuksien jälkeen.Federal Aviation Administration sanoi viime syyskuussa, että Boeing voisi liput omiin lentokoneisiinsa ennen kuin ne luovutetaan asiakkaille vain joidenkin Maxien ja Dreamlinerien osalta, vuorotellen viikkoja FAA:n ja Boeingin välillä tekemässä tätä työtä.”Viimeisten kahdeksan kuukauden aikana FAA on nähnyt vertailukelpoisia tuotannon laatuhavaintoja, kun Boeing myönsi lentokelpoisuustodistukset ja kun FAA myönsi ne”, virasto sanoi…

United Airlinesin lentokone nousee Fort Lauderdale-Hollywoodin kansainväliseltä lentokentältä Fort Lauderdalessa, Floridassa, 9.6.2026.Joe Raedle | Getty ImagesUnited AirlinesToisen vuosineljänneksen tulos oli Wall Streetin arvioita parempi, mutta miljardeja dollareita lisätyt polttoainekustannukset painavat edelleen tulosta, lentoyhtiö sanoi keskiviikkona.Tässä on mitä United Airlines raportoi 30. kesäkuuta päättyneeltä vuosineljännekseltä verrattuna Wall Streetin odotuksiin LSEG:n laatimien arvioiden perusteella:Osakekohtainen tulos: 1,99 $ oikaistu vs. $ 1,88 odotettuTulot: 17,67 miljardia dollaria vs. 17,61 miljardia dollariaUnited ennustaa kolmannen vuosineljänneksen oikaistun osakekohtaisen tuloksen olevan 2,50–3,50 dollaria, kun analyytikot arvioivat 3,60 dollaria osakkeelta. Se arvioi koko vuoden oikaistun osakekohtaisen tuloksen olevan 9–11 dollaria, mikä on huhtikuussa ennakoidun 7–11 dollarin osakekohtaisen vaihteluvälin…

United Airlines lisää asiakkaita istumaan rivissä tyhjällä keskipaikalla.United AirlinesUnited Airlines on uusi tapa houkutella asiakkaat maksamaan enemmän laivalla: ei keskimmäistä naapuria.Lentoyhtiö kertoi tiistaina, että yhdellä sen Airbus A321XLR:n riveistä on tyhjä keskimmäinen istuin, jossa on tarjotinpöytä käytävä- ja ikkunaistuinten asiakkaiden jaettavaksi. Istuimet, jotka ovat lisäjalkatilaosassa, tulevat myyntiin myöhemmin tänä vuonna, joten ei ole selvää, kuinka paljon United veloittaa lisää. Istumajärjestys on yleisempi eurooppalaisilla lentoyhtiöillä, joissa sitä myydään bisnesluokassa lyhyille lennoille.United sanoi, että se voisi myöhemmin lisätä ne muihin lentokoneisiin näiden uusien pitkän kantaman kapearunkokoneiden lisäksi.Uusi lisämyynti on vain yksi monista lentoyhtiöistä, joita he yrittävät saada asiakkaat maksamaan enemmän lennosta. Viime…

Jalkapallon MM-kisojen suurin taloudellinen piristysruiske saapuu odotettua myöhemmin turnauksen viimeisissä päivissä. Mutta yhdysvaltalaisille yrityksille, jotka toivovat jalkapallobuumia, se on parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Tämän viikon välierissä Ranska vastaan ​​Espanja Dallasissa tiistaina ja Englanti vastaan ​​Argentiina Atlantassa. Keskiviikko. Matkavaraukset ovat kiihtyneet kun kilpailijakenttä kapenee ja fanit saapuvat eri puolilta maailmaa katsomaan korkean panoksen otteluita. Bank of America Instituten mukaan jokainen yhdysvaltalainen isäntäkaupunki on nähnyt jalkapallofanien taloudellista nousua. “Näet MM-kisojen vaikutuksen kentällä”, sanoi David Tinsley, Bank of America Instituten vanhempi ekonomisti. “Kulut nousivat turnauksen alkamisen jälkeen, ja ravintolat ja baarit näkivät eräitä vahvimmista voitoista, kun kuluttajat muuttivat ottelut sosiaalisiksi tapahtumiksi.” Henkilökohtaiset…

Delta Air LinesTulostavoite on saavutettu tänä vuonna, kun rahdinkuljettaja siirtää korkeammat polttoainekustannukset asiakkaille, ja hinnoitteluvoiman toimitusjohtaja Ed Bastian uskoo kestävän, vaikka öljyn hinta putoaisi usean vuoden huipulta.”Mielestäni se on kestävää”, Bastian kertoi CNBC:lle haastattelussa. Hän sanoi, että hinnat pysyvät todennäköisesti vahvoina vahvan kysynnän, monipuolisemman istumavaihtoehdon ja kurinalaisemman lentoliikenteen ansiosta, joka on oppinut menneisyydestä ja joka ei todennäköisesti lisää kapasiteettia heti, kun öljy putoaa.Delta ennusti perjantaina kolmannen vuosineljänneksen osakekohtaiseksi tulokseksi 2,00 – 2,50 dollaria, kun analyytikot arvioivat 2,02 dollaria osakkeelta kyseiseltä ajanjaksolta. Yhtiö ennusti myös liikevaihdon kasvavan teini-iän puolivälissä verrattuna vuoden 2025 heinä-syyskuun väliseen ajanjaksoon. Koko vuoden osalta lentoyhtiö vahvisti tammikuun…

Delta-lentokone taksi terminaaliin A vähän ennen syvän oranssia talviauringonlaskua Boston Loganin kansainvälisellä lentokentällä Bostonissa, MA, 22.12.2025. Austin DeSisto | Nurphoto | Getty ImagesDelta Air Lines jakaa koneen etuosan vielä pienempiin ryhmiin tarjoten uuden “perushinnan” liike- ja ensiluokkaisiin luokkiin ilman etuja, kuten ilmaista istuinvalintaa ja pääsyä lentokentän loungeen.Kuljettaja seuraa United Airlinesjoka teki samanlaisen muutoksen aiemmin tänä vuonna Polaris-kaukoliikenteen bisnesluokkaansa ja muihin korkeamman tason hyteihinsä. Liikenteenharjoittajat pyrkivät maksimoimaan sen, mitä he voivat saada paljon kuluttavista asiakkaista, joiden joustava matkustuskysyntä on auttanut vahvistamaan alaa.Perusliput Delta Onen pitkän matkan hytissä menevät uudella nimellä Basic Business, lentoyhtiö kertoi keskiviikkona. Ensimmäisessä luokassa on samanlainen perustuote, joka…

Kuumuudesta, väkijoukosta ja korkeista hinnoista kyllästyneenä yhä useammat yhdysvaltalaiset matkailijat löytävät kansainvälisen matkailun offseason – ja lentoyhtiöt ja hotellit taistelevat yllättävyydestä.Lennot kerran kausiluontoisiin eurooppalaisiin lomakohteisiin alkavat nyt, kun Yhdysvalloissa on vielä lunta maassa, ja päättyvät, kun lehdet putoavat puista, jos ne loppuvat ollenkaan, sen sijaan, että noudatettaisiin perinteisiä myöhäiskeväästä myöhään kesän matkakausia.Esimerkiksi, American Airlines’ lento New Yorkista Edinburghiin Skotlantiin alkoi maaliskuussa. United Airlines’ suora reitti Palermoon, Sisiliaan Newarkista, New Jerseystä, päättyy joulukuussa ja Delta Air LinesPalvelu Roomaan Minneapolisista Minnesotan osavaltiosta alkaa tammikuussa, kuukausia myöhemmin kuin aiempina vuosina.Kansainvälisen lentoliikenneliiton mukaan tämän vuoden lentopolttoaineen nousun odotetaan vievän 100 miljardia dollaria lentoyhtiöiden tuotoista…

Museum of American Financen uuden kodin renderöinti Commonwealth Pier -laiturilla Bostonin satamassa.Luvalla: Museum of American FinanceLähes vuosikymmen sen jälkeen, kun museo oli lähtenyt entisestä kodistaan, Museum of American Finance toivottaa yleisön tervetulleeksi uuteen pääkonttoriinsa – ja juuri sopivasti maan 250-vuotisjuhlavuotta varten.Bostonin Commonwealth Pier -laiturilla sijaitseva 5 400 neliöjalkaa museo on Smithsonian Institutionin tytäryhtiön ensimmäinen pysyvä koti sen jälkeen, kun se päätti vuokrasopimuksensa osoitteessa 48 Wall Street New Yorkissa vuonna 2018 tulvan vuoksi.Allekirjoitettuaan uuden vuokrasopimuksen vain 16 kuukautta sitten, museo pystyi esittelemään seitsemän avajaisnäyttelyä. Yksi, joka on kehitetty yhteistyössä Fidelity Center for Applied Technologyn kanssa, käyttää tekoälyä interaktiivisen Alexander Hamiltonin luomiseen.…

Lentokentän lounge – ilman turvatarkastusta tai maihinnousukorttia. Luottokorttiyhtiöt American Express ja Jahdata käyvät yhä useammin luksuslounge-sotaaan lentokentän ulkopuolella. Ilmastoidusta retriitistä keskellä autiomaaa Coachellassa eksklusiiviseen urheilijatapaamiseen Pariisin olympialaisissa – nämä yritykset investoivat paljon korkealuokkaisiin majoitustiloihin voittaakseen varakkaita kortinhaltijoita. “Se on erittäin kallista, mutta uskon, että liikkeeseenlaskijat ovat havainneet, että tämä on premium-erotekijä”, sanoi Donald Fandetti, Wells Fargon kuluttajarahoituksen osaketutkimuksen toimitusjohtaja. “Kyse on näiden palvelujen ja kokemusten tarjoamisesta, joiden vuoksi kortinhaltijan kannattaa maksaa vuosimaksut.”American Expressin Platinum- ja Chasen Sapphire Reserve -kortit – markkinoiden johtavat premium-kortit – nostivat molemmat vuosimaksujaan viime vuonna. Amex Platinum maksaa nyt 895 dollaria vuodessa ja Sapphire Reserve -rahastosta…