Spirit Airlines romahtaa hyödyttääkseen näitä lentoyhtiöitä

Vain muutama tunti Spirit Airlinesin romahtamisen jälkeen sen kilpailijat paljastivat uudet lentosuunnitelmansa.

Lentoyhtiöt olivat itse asiassa olleet töissä kuukausia reittimuutoksissaan, kun Spiritin sulkeminen näytti yhä todennäköisemmältä. Jotkut uudet lennot alkavat tällä viikolla. Se tapahtuu sen jälkeen, kun Spirit lopetti äkillisesti toimintansa lauantai-iltana ja jäi tuhansille asiakkaille.

Nopea liike osoittaa, kuinka lentoyhtiöt kilpailevat Spiritin arvokkaista omaisuudesta, kuten lentokenttien porteista ja asiakaskunnasta, jolla on yksi vähemmän valinnanvaraa varauksen yhteydessä. Tämä voi nostaa lentolippuja jopa enemmän kuin se on jo noussut tämän vuoden polttoainekäyttöisten nousujen jälkeen, analyytikot sanoivat.

Vaikka Spiritin jo lyhennetty kesäaikataulu oli noin 1,5 % Yhdysvaltain kotimaisesta kapasiteetista, sillä voi olla laajempi vaikutus alaan ja matkustajien lompakkoon, Barclays-lentoyhtiön analyytikko Brandon Oglenski sanoi maanantaina.

“Spirin aikaisemman verkoston suoran tuoton keruun lisäksi epäilemme myös, että alan hinnoittelu voisi hyötyä merkittävästi lähes kaikille lentoyhtiöille, koska ylimääräinen point-to-point-kapasiteetti poistetaan, mikä todennäköisesti lisää yksikkötuloja lähitulevaisuudessa”, hän sanoi.

Toistaiseksi muut lentoyhtiöt ilmoittavat uusista lentostaan, kun ne pyrkivät täyttämään Spiritin poissaolon aiheuttamat aukot ja kilpailemaan Spiritin reiteistä ja porteista.

Breeze Airways aloittaa lennon Atlantic Citystä, New Jerseystä, Charlestoniin, Etelä-Carolinaan. Lentoyhtiö aikoo myös liikennöidä ympäri vuoden Atlantic Citystä Raleigh-Durhamin kansainväliselle lentokentälle Pohjois-Carolinassa ja Tampalle, Floridalle.

JetBlue Airwaysaiemmin n:o 2 lentoyhtiö Spiritin kotikeskuksessa Fort Lauderdale-Hollywoodin kansainvälisellä lentokentällä Floridassa, ilmoitti uusista lennoista sieltä moniin kohteisiin, mukaan lukien Barranquilla ja Cali Kolumbiaan; Baltimore; Charlotte, Pohjois-Carolina; ja Indianapolis. Se sanoi myös lisäävänsä uusia suoria lentoja Etelä-Floridan solmukohdasta Chicagoon; Detroit; Houston; Nashville, Tennessee ja Ponce, Puerto Rico.

“Työskentelemme Fort Lauderdalessa varmistaaksemme lentoliikenteen saatavuuden näillä markkinoilla”, JetBluen presidentti Marty St. George sanoi tiedotteessa, jossa kerrottiin muutoksista.

JetBlue lisää myös kapasiteettia Fort Lauderdalesta Austiniin, Dallas/Fort Worthin kansainväliselle lentokentälle; Raleigh-Durham; sekä Santo Domingo ja Santiago de los Caballeros Dominikaanisessa tasavallassa.

Se ei ole uusi tapa kuljettajille. Viime kesän lopulla, päiviä sen jälkeen, kun Spirit haki toista konkurssisuojaa alle vuoden sisällä, lentoyhtiöt lisäsivät palveluja myös lentoasemille, joilla Spiritillä oli suuri läsnäolo. Tuolloin Spirit työskenteli lentojen leikkaamiseksi kustannusten alentamiseksi yrittäessään selviytyä konkurssista, minkä se aikoi tehdä vuoden 2026 puolivälissä.

Näin ei käynyt, ja neuvottelut Trumpin hallinnon jopa 500 miljoonan dollarin lainasta lentoyhtiön pystyssä pitämiseksi hajosi viime viikon lopulla.

Spirit, maan kuuluisa halpalentoyhtiö, romahti vuosien pahentuneiden ongelmien jälkeen – osa johdon hallinnassa ja osa ei – jotka olivat lopulta liian raskaita voittaa.

Uusien reittien käyttöönoton ohella muut lentoyhtiöt – mukaan lukien United Airlines, Frontier Airlines, American Airlines, Southwest Airlines, JetBlue – hyökkäsivät viikonloppuna ja rajoittivat hintojaan matkailijoille, jotka olivat varanneet lennot Spiritistä.

Spirit sanoi, että se käsittelee automaattisesti hyvityksiä asiakkaille.

United sanoi, että noin 14 000 Spiritin asiakasta varasi liput Unitedista lauantaina. Southwest sanoi, että se vaati yli 20 000.

“Jos lennät kanssamme tänä aikana, uskon, että rakastat lippusi mukana tulevaa maailman suurinta lentoyhtiötä”, Unitedin asiakaspäällikkö David Kinzelman sanoi muistiossa varhain lauantaina. “Voimme viedä sinut ympäri maata ja ympäri maailmaa, sillä Atlantin ja Tyynenmeren yli on enemmän lentoja kuin millään lentoyhtiöllä. Lisäksi saat ystävällistä ja luotettavaa palvelua alan parhaalta tiimiltä.”

Nyt teollisuus seuraa muita halpalentoyhtiöitä Spiritin romahduksen jälkeen.

Polttoaineen hintojen nousu helmikuun Yhdysvaltojen ja Israelin Iraniin kohdistuneiden iskujen jälkeen on ollut erityisen rankaiseva halpalentoyhtiöille, joilla ei ole jättiläisluottokortti- ja yritysmatkustusasiakaskuntaa kuin suuremmilla lentoyhtiöillä.

Spiritin ainutkertainen mahdollinen fuusiokumppani ja halpalentoyhtiö Frontier raportoi tulokset tiistaina, ja sen johto kohtaa kysymyksiä omista suunnitelmistaan ​​ja tulevaisuuden näkymistä.