NANJING, KIINA – 30.4.2026 – Turistit vierailevat BYD-näyttelyalueella Automobile Expossa Nanjingissa Jiangsun maakunnassa Kiinassa 30.4.2026. (Kuvan lähteen tulee olla CFOTO/Future Publishing Getty Imagesin kautta)
Päävalokuvaus | Future Publishing | Getty Images
BYDHenkilöautojen myynti laski kahdeksatta kuukautta peräkkäin huhtikuussa, kun taas kotimaiset kilpailijat Zero Roadster ja Zeekr tekivät ennätykselliset kuukausitoimitukset kilpailun kiristyessä.
BYD raportoi sunnuntaina, että se toimitti viime kuussa 314 100 uutta energiakäyttöistä henkilöautoa (mukaan lukien puhtaat sähkö- ja ladattavat hybridimallit), mikä on 15,7 % vähemmän kuin edellisenä vuonna, mutta 6,2 % enemmän kuin maaliskuussa, CNBC:n tiedot osoittavat.
BYD:n vienti nousi Hongkongin pörssin mukaan ennätykselliseen 135 098 ajoneuvoon ja CNBC:n laskelmien mukaan yli 70 % vuoden 2025 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Shenzhenissä toimivan autonvalmistajan omaisuuden jakautuminen kotimaassa ja ulkomailla korostaa yhtiön kasvavaa riippuvuutta ulkomaisista markkinoista kotimaan kilpailun kiristyessä.
Huhtikuussa markkinoiden johtava sähköajoneuvojen jättiläinen raportoi lähes 55,4 %:n vuosittaisen ensimmäisen vuosineljänneksen voiton laskun, ja liikevoitto laski 11,8 % 150 miljardiin yuaniin (22 miljardia dollaria), vaikka kotimaiset kilpailijat menestyivätkin vahvasti samalla neljänneksellä.
Kiinan toiseksi suurin sähköajoneuvojen valmistaja Yuedong auto Kuukausimyynti nousi huhtikuussa ennätykselliseen 71 387 ajoneuvoon, mikä on 73,9 % kasvua vuoden 2025 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. tähtiTuettu yritys saavutti edellisen kuukauden huippunsa marraskuussa 2025 ja teki ensimmäisen vuositulonsa viime vuonna.
lupaavaSen huippuluokan sähköajoneuvomerkki Zeekr saavutti myös uuden ennätyksen kuukausimyynnissä, kun myynti oli 31 787 yksikköä, mikä on 131,6 % kasvua viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Kiinalainen teknologiajätti Hirssi Sähköautoja toimitettiin huhtikuussa yli 30 000 kappaletta, mikä on yli 7,1 % enemmän kuin viime vuoden vastaavaan aikaan. Yhtiö on myös tiettävästi vastaanottanut yli 70 000 ennakkotilausta päivitetystä SU7-sedanista.
Nioh Sähköautojen myynti oli huhtikuussa 29 356 kappaletta, mikä on 22,8 % enemmän kuin viime vuonna. Tämä luku sisältää sen halvempien Onvo- ja Firefly-merkkien myynnin.
Aloitustoimitusmäärä huhtikuussa riksa Vakaa 34 085 yksikköä, kasvua 0,4 % viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna.
Uuden GX-maastoauton julkaisun jälkeen tämän kuun puolivälissä, Xpeng moottorit Myynti laski viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta – ainoa autonvalmistaja BYD:n lisäksi – toimitettiin 31 011 ajoneuvoa, mikä on 11,5 % vähemmän kuin vuotta aiemmin.
Mene ulkomaille
BYD aikoo viedä yli miljoona ajoneuvoa vuonna 2026, ja sen vaikutus ulkomaille kasvaa päivä päivältä.
Konsulttiyritys Latam Mobilityn arvioiden mukaan yhtiön osuus sähköautojen myynnistä Meksikossa tulee olemaan vähintään 70 % ja Argentiinassa 75 % vuoteen 2025 mennessä.
European Automobile Manufacturers Associationin (ACEA) tietojen mukaan vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä BYD-henkilöautojen sähköautojen rekisteröinnit kasvoivat yli 155 % vuoden 2026 ensimmäisellä neljänneksellä Euroopan unionissa, Euroopan vapaakauppaliitossa ja Isossa-Britanniassa.
Bloombergin ACEA:n tiedottajaan viittaavan raportin mukaan BYD pyrki huhtikuussa myös ACEA:han (European Automotive Lobby Group) liittyäkseen vaikutusvaltaansa Euroopassa. CNBC on ottanut yhteyttä ACEAan kommentoidakseen asiaa.
Vaikka BYD vakiinnutti asemansa laajalla omalla tuotannolla, sillä on tuotantolaitoksia Brasiliassa ja Unkarissa. Kuitenkin autonvalmistajan ulkomaiset tehtaat ovat vaivanneet työvoiman väärinkäyttökiistat.
Myös muut kiinalaiset sähköajoneuvoyritykset hakevat voittoa ulkomailta. Zero Roadster pyrkii laajentumaan ulkomaille yhteisyrityksen kautta autokonserni Stellantisin kanssa. Vuoden 2025 loppuun mennessä Zero Roadsterilla on yli 800 myynti- ja huoltopistettä Euroopassa ja vähintään 30 myynti- ja huoltopistettä Latinalaisessa Amerikassa.
Vaikka Zero Sports Car ei julkaissut kuukausittaisia vientilukuja, yhtiö ilmoitti helmikuussa vientitavoitteekseen 100 000–150 000 yksikköä.
Tämän vuoden huhtikuussa Pekingissä toimiva Li Auto ilmoitti liittyvänsä Lähi-itään ja allekirjoitti yhteisymmärryspöytäkirjan paikallisten jälleenmyyjien kanssa autojensa esittelystä Saudi-Arabiassa ja Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa. Se ilmoitti myös suunnitelmistaan liittyä Kambodžaan, Laosiin, Macaoon ja Myanmariin.
