Rivianin toimitusjohtaja suhtautuu humanoidiroboteihin eri tavalla kuin Musk

Park City, Utah – Rivian autoja Toimitusjohtaja RJ Scaringe näkee ei liian kaukaisen tulevaisuuden, jossa sähköautojen valmistajan valmistustyöntekijöillä on uudenlainen työkaveri: humanoidirobotti.

“Näiden robottien parissa työskentelee tuhansia ihmisiä. He ottavat kuvia: “Hei, katso tätä! Kollegani nimi on Phil, ja hän on robotti”, Scaringe sanoi Rivian R2 EV -julkaisutapahtumassa.

43-vuotias autoharrastaja ja teknologiayrittäjä perusti viime vuonna robotiikkayrityksen nimeltä Mind Robotics. Scaringen mukaan yhtiö on kerännyt yli miljardi dollaria.

Humanoidirobotit on suunniteltu muotoutumaan ja liikkumaan ihmisten tavoin. Tekoälyalgoritmit sekä monimutkaiset laitteistot, kuten puolijohteet, parantavat niiden ominaisuuksia. Kannattajat sanovat, että niitä voitaisiin käyttää erilaisissa ympäristöissä tehtaista hotelleihin ja jopa koteihin, kun taas toiset ovat ilmaisseet huolensa laitteista, jotka korvaavat ihmisten työt.

Scaringe sanoi, että yritys aikoo lanseerata ensimmäisen tuotteensa alle vuoden sisällä Rivianin ollessa suurin vähemmistöosakas ja lanseerauksen asiakas. Verkkosivustonsa mukaan Mindillä on tällä hetkellä noin 20 avointa työpaikkaa ohjelmisto- ja laitteistoinsinööreistä data-arkkitehdeihin.

Mindin toimitusjohtaja ja virkaatekevä toimitusjohtaja Scaringe kertoi CNBC:lle, että suunnitelmana on erottaa robottiyhtiö Rivianista sen sijaan, että autonvalmistaja siirtyisi osittain valmistamaan humanoidirobotteja, kuten esim. Tesla Toimitusjohtaja Musk työskentelee yrityksensä kanssa.

“Meillä on syvä suhde, ja niin me todella rakennamme sen”, Scarinch sanoi haastattelussa. “Tärkeä osa liiketoiminnan rakentamista oli se, että sain viettää aikaa molempiin.”

Huolimatta ilmeisistä yhtäläisyyksistä Scaringerin ja Muskin yritysten välillä, robotiikkastrategia on lisäosoitus siitä, että Scaringer tekee asioita eri tavalla kuin Musk. Vertailuja on tarpeeksi, että Riviania on jopa kutsuttu “Teslan vastaiseksi” ja Scaringea “anti-Eloniksi”.

“Sanoisin, että siellä on paljon johdonmukaisuutta, ja luulen sen johtuvan siitä, että olen tietysti puolueellinen, mutta mielestäni he ovat oikeassa… Autonominen ajo on erittäin tärkeä tekniikka”, Scarinch sanoi Teslasta ja Rivianista. “Mutta mitä tulee tuotteisiin, ne ovat hyvin erilaisia ​​monella tapaa.”

Toistaiseksi Rivian ja Mind ovat kuitenkin avustaneet toisiaan, aivan kuten Muskin yritys teki kehitysvaiheessa. Näitä ovat muun muassa Muskin xAI-yritys yhdistyminen SpaceX:n kanssa ennen ennätyslukemista perjantaina, ja SpaceX ostaa ajoneuvoja Teslalta.

Scaringe sanoi, että Rivian tulee olemaan “valtava edunsaaja” Mindille, joka käyttää Rivianin tietoja tekoälymalliensa kouluttamiseen. Rivian-osuutensa lisäksi autonvalmistaja on Mind’s robottien ensimmäinen asiakas.

“Ymmärsimme, että tämä oli niin valtava mahdollisuus, että kannatti perustaa oma yritys”, Scarlinger sanoi. Hän sanoi uskovansa, että teollisuustyövoimalle on potentiaalisia markkinoita biljoonien dollareiden arvosta.

Scaringe oli näkyvästi innostunut puhuessaan medialle tekoälyn ja humanoidirobottien mahdollisuuksista ja kutsui sitä “ehkä yhdeksi ihmiskunnan historian jännittävimmistä ajoista”.

“Sadan vuoden kuluttua he jatkavat työtä, jonka olemme tehneet elämämme aikana, joten uskon, että olemme onnekkaita, kun olemme elossa, kun tekoäly tulee esiin”, Scarinch sanoi.

Huolimatta optimismistaan ​​humanoidirobottien suhteen, Scarlinger sanoi odottavansa laitteiden toimivan ihmisten rinnalla lähitulevaisuudessa sen sijaan, että ne korvaisivat ne kokonaan, ja sanoi, että kestää “pitkän ajan”, ennen kuin ajoneuvojen kokoonpanotehtaista tulee niin sanottuja “pimeitä tehtaita”, joita pyörittävät lähes kokonaan robotit.

“Uskon, että yksinkertaisimmat tehtävät suorittavat robotit. Monimutkaisemmat tehtävät vaativat suurempaa päättelykykyä tai monimutkaisempaa, enemmän kosketusta. [will be done by humans]”, hän sanoi.

Scarinch sanoi, että valmistajat käsittelevät “äärimmäistä työvoimapulaa” muissa autonvalmistajissa. Rivianilla on tällä hetkellä yli 30 valmistus- ja suunnittelutyöpaikkaa yhtiön verkkosivujen mukaan.

Scaringer uskoo, että tällaisten työntekijöiden tarve ja tekoälyn nopea kehitys johtavat siihen, että ihmisten työntekijät työskentelevät Phil-nimisen robotin kanssa nopeammin kuin he odottavat.

“Tämä etenee paljon nopeammin kuin voin kertoa, suuruusluokkaa nopeammin kuin yhteiskunnan keskivertoihminen ymmärtää”, hän sanoi. “Lyhyellä aikavälillä keskivertoihmiselle on erityisen suuri haaste ymmärtää, kuinka nopeasti mallit voivat oppia ja kuinka nopeasti he voivat tehdä melkein mitä tahansa.”

-CNBC Arjun Kapoor osallistunut tähän raporttiin.