JetBlue Airways etenee lentosuunnitelmissaan Fort Lauderdale-Hollywoodin kansainvälisellä lentokentällä, sen presidentti sanoi, riippumatta siitä, saako lentokentän ykköslentoyhtiö Spirit Airlines valtion tukipaketin.
JetBlue, United Airlines, Frontier AirlinesBreeze Airways ja muut lisäsivät lentoja viime vuonna Fort Lauderdaleen, Floridaan, joka on Spiritin kotipaikka, sekä muille suurille lentoasemille, joilla Spiritillä on suuri läsnäolo. Nämä liikkeet tapahtuivat pian sen jälkeen, kun Spirit haki luvun 11 konkurssisuojaa toisen kerran alle vuoteen.
Mahdollisen selvitystilan hämärtyessä budjettiyhtiö Spirit neuvottelee Trumpin hallinnon kanssa mahdollisesta pelastuspaketista, joka voisi sisältää 500 miljoonan dollarin lainan, joka voisi myös antaa hallitukselle jopa 90 prosentin osuuden, asian tuntevat ihmiset ovat sanoneet ja pyytäneet nimettömyyttä keskustellakseen sopimuksesta ennen sen julkistamista. Lentoyhtiön lainanantajat arvioivat sopimusta tällä viikolla.
Spirit on leikannut kapasiteettiaan viime vuosina säästääkseen kustannuksissa. Helmikuussa sillä oli edelleen suurin markkinaosuus Fort Lauderdalessa lähes 25 %:lla, kun se vuotta aiemmin oli yli 28 %, kun taas JetBluen osuus kasvoi yli 20 %:iin edellisvuoden 18,5 %:sta lentoaseman uusimpien saatavilla olevien tilastojen mukaan.
“Olemme nyt lisänneet merkittävää kapasiteettia”, JetBluen presidentti Marty St. George sanoi tiistaina annetussa tulospuhelussa. “Olemme kaksinkertaistaneet seuraavaksi suurimman kilpailijamme koon.
“Emme menneet tähän odottaen Hengen poistuvan”, hän lisäsi. “Olemme tehneet, että olemme hyödyntäneet porttien saatavuutta, jonka he ovat luoneet joillakin pudotuksilla.”
Hän lisäsi, että JetBlue oli tyytyväinen yksikkötulokseensa siellä, jopa kapasiteetin lisäyksistä. “Luulen, että se osoittaa, että JetBlue-arvoehdotus resonoi Etelä-Floridassa”, hän sanoi.
Teollisuus kamppailee polttoainehintojen nousun kanssa, mutta JetBlue ja muut lentoyhtiöt ovat toistaiseksi raportoineet asiakkaiden jatkavan lentojen varaamista.
Arvolentoyhtiöiden yhdistys, jonka jäsen JetBlue ei ole, ilmoitti maanantaina, että se hakee Trumpin hallinnolta 2,5 miljardia dollaria kompensoidakseen polttoaineen nousua, joka on lentoyhtiöiden toiseksi suurin kulu työn jälkeen.
JetBluen toimitusjohtaja Joanna Geraghty sanoi, että lentoyhtiö on avoin “kaikelle ja kaikelle, olettaen, että ehdot olisivat järkeviä JetBluelle”, mutta lisäsi, että lentoyhtiö keskittyy JetForward-strategiaansa palatakseen kannattavuuteen, mukaan lukien uusien tuotteiden, kuten kotimaisten ensimmäisen luokan istuinten lisääminen.
Hän sanoi, että kuljettaja tarkkailee tilannetta ja näkee, mikä “järisyttää Spirit- ja arvokantajia ja tuleeko heidän tielleen”, hän sanoi.
