Yhdysvaltain kuluttajat kamppailevat yhä enemmän autolainojen kanssa

DETROIT – Edmunds.comin tiistain raportin mukaan yhä useammat amerikkalaiset, joilla on autolainoja, ovat velkaa enemmän kuin heidän ajoneuvonsa ovat.

Autodata- ja kuluttajatutkimusyhtiö raportoi, että ns. flip-lainojen keskimääräinen velka nousi ennätyskorkealle 6 458 dollariin kolmannella neljänneksellä. Tämä verrattuna edellisen vuosineljänneksen 6 255 dollariin ja 5 808 dollariin viime vuoden vastaavana aikana.

Ylöspäin käännetyt autolainat eivät välttämättä sinänsä ole pelottavia, mutta kasvava määrä kuluttajien juuttumista on toinen merkki yhdysvaltalaisiin kuluttajiin kohdistuvasta paineesta.

Merkkejä tästä stressistä ilmeni viime kuussa, kun Federal Reserve ilmoitti, että autolainojen maksuhäiriöluvut olivat vuoden 2023 lopussa huomattavasti korkeammat kuin pandemiaa edeltävä taso. kohta.

Edmundsin Jessica Caldwell sanoi: “Ei ole maailmanloppu, että kuluttajat ovat velkaa puntaa tai kaksi enemmän kuin heidän autonsa on, mutta näin suuren prosenttiosuuden näkeminen on todella järkyttävää, kuinka moniin ihmisiin vaikutti 10 000 dollaria tai jopa 15 000 dollaria.

Edmunds raportoi, että enemmän kuin joka viides kuluttaja, jolla on negatiivinen pääoma, on velkaa yli 10 000 dollaria autolainoistaan. Niistä 22 prosentilla autonomistajista, joilla on negatiivinen pääoma, on velkaa vähintään 10 000 dollaria ja 7,5 prosentilla negatiivinen oma pääoma on yli 15 000 dollaria.

Kuluttajat voivat selviytyä autolainan inversioista pitämällä ajoneuvonsa kiinni pidempään. Edmonds sanoi, että heidän tulisi myös varmistaa säännöllinen huolto, jotta vältytään arvon ja kustannusten laskulta.

“Koska hinnat ja korot ovat niin korkeita, on tärkeää, että kuluttajat eivät ajattele vain kuukausimaksujaan, vaan ovat myös rehellisiä omista omistustottumuksistaan”, sanoi Ivan Drury, Edmundsin oivallusten johtaja. “Jos tiedät, että et ole The Sellainen henkilö, joka pitää ajoneuvoa pitkällä aikavälillä, seitsemän vuoden autolaina on yksisuuntainen lippu negatiiviseen pääomaan. “

Nykyinen lainan inversio johtuu suurelta osin siitä, että kuluttajat ostavat uusia ajoneuvoja vuosina 2021 ja 2022, kun taas varastot ovat vähäisiä koronaviruspandemian ja varaosapulan vuoksi. Monet maksoivat myöhemmin täyden hinnan tai enemmän, ja heidän ajoneuvonsa heikkenivät odotettua nopeammin autoteollisuuden ja varastojen normalisoituessa.