22. tammikuuta 2026 UBERin toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi puhui CNBC:n Squawk Boxista Maailman talousfoorumissa Davosissa, Sveitsissä.
Oscar Molina | CNBC
Viimeisen kolmen vuoden aikana Uber ja kirjeSen Waymo-yksikkö on tehnyt yhteistyötä tarjotakseen matkustajille ilman kuljettajaa kahdella suurella Yhdysvaltain markkinoilla. Tämä suhde on nyt jonkin verran muuttumassa.
Toistaiseksi Waymo on käynnistänyt robotaksinsa vain Uber-sovelluksen kautta Atlantassa ja Austinissa, Texasissa. Mutta Uberin tiedottaja kertoi CNBC:lle sähköpostitse perjantaina: “Waymo on ilmoittanut meille, että he aikovat julkaista Waymo-sovelluksen Austinissa ja Atlantassa tammikuussa 2028 Uberin olemassa olevien käyttöönottojen rinnalla.”
Kehitys heijastaa sitä, kuinka Waymo on kyennyt houkuttelemaan ajajia monissa Yhdysvaltain kaupungeissa ilman Uberin yksinomaista tarjousta, koska sen robottiakselit ovat nyt saatavilla yhdeksällä muulla markkina-alueella yhtiön verkkosivuston mukaan. Yhä useammat kaupungit suorittavat erilaisia testausvaiheita.
Viime vuonna Waymo teki myös yhteistyötä Lyft Ei-yksinoikeudellinen robo-taksipalvelu Nashvillessä, TN.
Uber sanoi, että sadat Waymo-robotatksit pysyvät käytössä Atlantassa ja Austinissa ainakin toukokuuhun 2028 asti, nykyisen sopimuksen loppuun asti. Tulevien muutosten ansiosta kyytipalveluyritys voi laittaa alustalle muita ei-Waymo-autoja molemmissa kaupungeissa.
Waymon tiedottaja sanoi sähköpostissa, että käyttäjien on “valittava, kuinka kokea tämä tekniikka”.
“Tämä on kriittistä alan tulevaisuuden kannalta ja visiomme tehdä Waymo-sovelluksesta ja teknologiasta turvallisia ajajille ympäri maailmaa”, tiedottaja kirjoitti.
Financial Times raportoi perjantaina, että Waymo on käynyt sisäisiä keskusteluja siitä, pitäisikö sen erota Uberista kahden yrityksen välisten jännitteiden vuoksi, mukaan lukien ristiriitaiset politiikkaehdotukset, joita ne harjoittavat Yhdysvaltojen eri markkinoilla.
Tämän uutisen vaikutuksesta Uberin osakekurssi laski yli 4 %.
Waymosta riippumaton Uber on investoinut itseajavaan teknologiaan ja sitoutunut ostamaan ajoneuvoja useilta kumppaneilta, mukaan lukien startup-yritykset Waabi, Wayve ja Nuro sekä sähköajoneuvojen valmistajat. Riviansen jälkeen, kun heidän itseajavien autojensa todettiin toimivan turvallisesti ilman ihmisvalvojia tai kuljettajia.
Tesla, Amazonin Zoox ja muut AV-kehittäjät tarjoavat myös itsenäisiä sovelluksia, joiden avulla matkustajat voivat soittaa robottaksiin.
— CNBC:n Laura Batchelor osallistui tähän raporttiin.
katsella: Waymo tekee yhteistyötä Uberin kanssa
