Presidentti Donald Trump sanoi nostavansa Euroopan unionin henkilöautojen ja kuorma-autojen tullit 25 prosenttiin, mutta ei paljastanut, mitä viranomaista hän käyttäisi tullien nostamiseen.
“Ensi viikolla korotan EU:n tulleja autoille ja kuorma-autoille, jotka saapuvat Yhdysvaltoihin, koska EU ei liity kauppasopimukseen, jonka olemme täysin hyväksyneet”, hän kirjoitti perjantaina Truth Social -sivustolle. “Tullit nostetaan 25 prosenttiin. Ymmärrämme ja olemme täysin samaa mieltä siitä, että jos he rakentavat autoja ja kuorma-autoja Yhdysvaltain tehtaissa, tariffeja ei ole.”
Korkein oikeus päätti helmikuussa, että suuri osa Trumpin tariffiohjelmasta oli laitonta. Presidentin “vastavuoroisiin” tariffeihin vedottiin kansainvälisen hätätaloudellisten valtuuksien lain (IEEPA) uudella tulkinnalla, mutta korkein oikeus sanoi 6-3 enemmistöllä, että näitä tuontitulleja tukeva laki “ei valtuuta presidenttiä määräämään tulleja”.
Pian korkeimman oikeuden päätöksen jälkeen Trump sanoi allekirjoittaneensa toimeenpanomääräyksen, jossa määrättiin uudet 10 prosentin “globaalit tariffit”, jotka tehokkaasti korvaavat IEEPA-tariffit, vaikka niillä oli 150 päivän määräaika vuoden 1974 kauppalain pykälän 122 mukaisesti. Myöhemmin hän sanoi nostavansa maailmanlaajuista verokantaa 15:een.
EU varoitti helmikuussa, että sen kauppasopimus Yhdysvaltojen kanssa saattaa olla vaarassa uusien tariffien julkistamisen jälkeen, ja lykkäsi sopimuksesta suunniteltua äänestystä.
Trumpin hallinto määräsi viime vuonna 25 prosentin tullit Yhdysvaltoihin yleisesti tuoduille ajoneuvoille ja tietyille autonosille vedoten pykälän 232 mukaisiin kansallisiin turvallisuusriskeihin. Nämä tullit ovat edelleen voimassa.
Eniten tariffimuutokset vaikuttavat eurooppalaisiin autonvalmistajiin Mercedes, BMW ja Volkswagen, jotka tuovat suuren osan Yhdysvaltoihin myymistään autoista eurooppalaisilta tehtailta.
