Spirit Airlinesin kone New Yorkin LaGuardian lentokentällä.
Leslie Josephs / CNBC
Spirit Airlinesin saatavilla oleva käteinen toimintansa jatkamiseksi ei kestä kauan, ja hallituksen pelastuspaketti on pöydällä, vaikeuksissa olevan halpalentoyhtiön asianajaja sanoi kuulemisessa torstaina.
Yhtiö tarvitsee pääsyn olemassa oleviin käteisvaroihin tai uuteen rahoitukseen lähipäivinä jatkaakseen toimintaansa, sanoi Marshall Huebner Davis Polkista, lentoyhtiön asianajaja.
“Spirin käytettävissä oleva käteinen käynnissä olevien toimintojen rahoittamiseen ei kestä kovin kauaa”, hän sanoi. “Joten joko uusi rahoitus, jompikumpi tai molemmat uudesta rahoituksesta tai pääsy lähes 240 miljoonan dollarin rajoitettuun käteiseen, on ehdottoman välttämätöntä. Noin, viimeistään ensi viikon lopussa.”
Spirit on käynyt “edenneitä” neuvotteluja Trumpin hallinnon kanssa rahoituksesta, joka pitää lentoyhtiön pystyssä, Huebner sanoi Yhdysvaltain konkurssituomioistuimen kuulemisessa New Yorkissa. Ikoninen Floridan halpakauppa on ollut vaarassa sulkeutua.
Huebner ei hahmotellut suunnitelmaa oikeudessa, mutta asiaan perehtyneet ihmiset ovat kertoneet CNBC:lle, että pöydällä on 500 miljoonan dollarin laina, joka antaisi hallitukselle mahdollisen osuuden 90 prosentista Floridassa sijaitsevasta lentoyhtiöstä.
Mahdollista kauppaa on jaettu eri velkojaryhmille ihmisten mukaan, jotka pyysivät nimettömyyttä, koska heillä ei ollut valtuuksia keskustella neuvotteluista.
Spirit oli odottanut selviytyvän konkurssista vuoden puolivälissä, mutta polttoaineen hintojen nousu sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Israel hyökkäsivät Iraniin, on vaikeuttanut suunnitelmia, yhtiö on sanonut.
Ikoninen halpalentoyhtiö on kohdannut ongelmia vuosien ajan, mukaan lukien moottorin takaisinkutsuminen, yritysosto JetBlue Airways jonka liittovaltion tuomari esti kaksi vuotta sitten, mikä muutti asiakkaiden mieltymyksiä korkealaatuisempaan tarjoukseen ja kustannusten nousuun, jopa ennen kuin polttoaineiden hinnat nousivat tänä vuonna.
“Henki on nyt lopullisesti tienhaarassa”, Huebner sanoi ja “useita satoja miljoonia dollareita” yhtiön käteisvaroista on “lukittuina ja saavuttamattomissa” konkurssilainaehtojen mukaisesti, kun taas muut varat ovat erillisillä tileillä palkka- ja veromaksuja varten.
Huebner sanoi, että lisärahoitus “loisi asianmukaisesti pääomapohjaisen, kovaa kilpailijaa lentoyhtiöille” itsenäisenä lentoyhtiönä, “mutta mahdollisesti myös vahvimpana toimijana siinä, mitä niin monet uskovat seuraavaksi, konsolidoitumisessa arvon kantaja-alueella”, vihjaten mahdolliseen sulautumiseen.
