Close Menu
    What's Hot

    Miksi Stellantisin Kiinan peli viittaa laajempaan alan uhkapeliin

    Keir Starmerin EU-työntö kohtaa ankaran todellisuuden paikallisvaalien jälkeen

    Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa

    Facebook X (Twitter) Instagram
    • About Us
    • Privacy Policy
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Laina Oppaasi
    • Home
    • Matkustelu
    • Talous
    • Auto
    • Uutiset
    • Euroopassa
    Laina Oppaasi
    Home » Miksi jotkut sähköajoneuvojen tutkijat suhtautuvat skeptisesti BYD: n nopeasti palkattuun tekniikkaan
    Autos

    Miksi jotkut sähköajoneuvojen tutkijat suhtautuvat skeptisesti BYD: n nopeasti palkattuun tekniikkaan

    ThomasBy ThomasApril 5, 2025No Comments2 Mins Read
    Share Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Follow Us
    Google News Flipboard
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

    kiinalainen Autonvalmistaja BYD Sähköajoneuvojen otsikko tarttuu nopeasti.

    Se ohitti Tesla Maailmanlaajuisista tuloista vuonna 2024, vaikka myytiin hieman vähemmän sähköajoneuvoja. Bider’s Roll, mukaan lukien hybridit, on noin kaksi kertaa korkeampi kuin Yhdysvaltain kilpailija.

    Varastot ovat nousseet yli 40% vuoden 2025 alusta lähtien. Tesla laski suunnilleen saman määrän saman ajanjakson aikana.

    Mutta mikä tärkeintä, BYD on julkaissut viime vuosina monia uusia tekniikoita ja ominaisuuksia, jotka ovat siirtäneet sen maineen edullisilta valmistajilta innovaatioihin.

    “Kun länsimaiset autovalmistajat puhuvat Kiinan olemassaolosta, he puhuvat ehdottomasti BYD -nimisestä yrityksestä”, sanoi kiinalainen automarkkinatutkija ja Dunne Insightin toimitusjohtaja Michael Dunne. “Arsenaalissaan on paljon komponentteja. Heillä on mittakaava. He tekevät omia paristojaan, eräitä maailman parhaimmista paristoista. Ne ovat halpoja. Ne ovat innovatiivisia. Ne suunnittelevat aina parempia autoja. Heidän autot maksavat 10 000–230 000–230 000 dollaria. Tarkoitan, että pöydällä kaikki ovat kaikissa laatikoissa.

    Viimeisin näistä on yritys, jonka yritys sanoo, joka voi veloittaa noin 250 mailia etäisyydestä noin 5 minuutissa, vain pidempään kuin kaasusäiliön täyttäminen.

    Osa siitä, mitä tämä voi tehdä kilpailijoista niin uhanalaisia, on BYD: n historia, jolla on tekniikka alhaisella hinnalla.

    Yhtiö teki äskettäin otsikoita tehokkaan kuljettajan avustusjärjestelmän tarjoamiseksi ilmaiseksi. Tämä on jyrkässä vastakohtana Teslan “täysi itsenäinen ajo” -järjestelmään, joka tuo lisäkustannuksia.

    “Tesla, se ei todellakaan ole kaikki tällä hetkellä. BYD yrittää tehdä sen kaikille”, sanoi Kiinan sähköajoneuvojen markkinoiden analyytikko Lei Xing.

    Jos se laskee, BYD pystyy rullaamaan autoja, jotka voivat ladata kalliimmista ajoneuvoista, kuten nopea lataus hereillä Ilma. Tämä malli veloittaa noin 200 mailia 12 minuutissa.

    Jotkut EV -analyytikot ovat kuitenkin ilmaisseet epäilyjä uudesta innovaatiosta sanomalla, että on olemassa joitain teknisiä esteitä ja mahdollisia korkeita kustannuksia. Lisäksi nopea lataus ei ehkä ole niin voimakas kuin miltä näyttää.

    Katso video oppiaksesi lisää.

    Follow on Google News Follow on Flipboard
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Previous ArticleTuhannet liittyvät Rooman viiden tähden puolueen ralliin EU: n uudelleensuunnitelmaa vastaan
    Next Article Moskovan sanat ovat “tyhjät”: Eurooppalaiset painostavat meitä tiukentamaan kantaa Venäjälle
    Thomas
    • Website

    Related Posts

    Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa

    May 13, 2026

    Lomautettu GM-työntekijä puhuu pahaenteisistä sähköposteista, erokorvauksista ja tekoälyn roolista

    May 12, 2026

    Waymo muistaa 3 800 robotaksia, koska ne voivat “ajaa seisovaan veteen”

    May 12, 2026
    Add A Comment
    Leave A Reply Cancel Reply

    Latest Posts

    Miksi Stellantisin Kiinan peli viittaa laajempaan alan uhkapeliin

    Keir Starmerin EU-työntö kohtaa ankaran todellisuuden paikallisvaalien jälkeen

    Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa

    United Airlinesin lentoemännät ratifioivat uuden sopimuksen 31 prosentin korotuksella

    Trending Posts
    Recent
    • Miksi Stellantisin Kiinan peli viittaa laajempaan alan uhkapeliin
    • Keir Starmerin EU-työntö kohtaa ankaran todellisuuden paikallisvaalien jälkeen
    • Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa
    • United Airlinesin lentoemännät ratifioivat uuden sopimuksen 31 prosentin korotuksella
    • Lomautettu GM-työntekijä puhuu pahaenteisistä sähköposteista, erokorvauksista ja tekoälyn roolista

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.