Mobileyen toimitusjohtaja Amnon Shashua puhuu lehdistötilaisuudessa Mobileyen itseohjautuvasta teknologiasta Nasdaq Marketissa New Yorkissa, Yhdysvalloissa, 20. heinäkuuta 2021. REUTERS/Jeenah Moon
Gina Moon | Reuters
Autonomisen ajoteknologian toimittaja Mobile Eyes Global Tiistaina se ilmoitti käynnistävänsä oman robotaksipalvelunsa ja suunnittelevansa 100 ajoneuvon laivaston käyttöönottoa Yhdysvaltojen suurimmissa kaupungeissa vuoteen 2027 mennessä.
Yhtiö sanoi, että ensimmäinen käyttöönotto tapahtuu vaiheittain ensi vuoden aikana, minkä jälkeen sen tavoitteena on laajentaa kalusto noin 17 000 ajoneuvoon seuraavan viiden vuoden aikana.
Jerusalemissa toimivan yhtiön osakkeet nousivat noin 6 % ilmoituksen jälkeen.
“Uskomme, että on olemassa mahdollisuus uudelle lähestymistavalle – sellaisen, joka perustuu syvään autonomiseen ajo-osaamiseen, vahvoihin toimialakumppanuuksiin ja todistettuihin kykyihin liikkuvuuden ekosysteemissä”, Mobileyen toimitusjohtaja Amnon Shashua sanoi lausunnossaan.
Siirto asettaa Mobileyen suoraan kilpailuun joidenkin asiakkaiden kanssa, jotka käyttävät Mobileye Drive -tekniikkaa ajoneuvoissaan.
Yhtiö sanoi, että muutos ei muuta sen sitoutumista toimituksiin asiakkaille.
Mobileye sanoi lehdistötiedotteessaan, että se näkee kilpailun “täydentävänä reittinä markkinoille”, ja lisäsi, että se voi “edelleen osoittaa Mobileye Drive -alustan ominaisuudet mittakaavassa”.
USA:n robotaksipalvelumarkkinat ovat kasvaneet nopeasti kilpailijoiden joukossa aakkosjärjestyksessä Waymo, Amazonin Zukes, Tesla ja lisää kilpailuja laajentaakseen useampiin kaupunkeihin ja luodakseen uusia kyytiin liittyviä kumppanuuksia.
Waymo on paljon kilpailijoitaan edellä ja toimii tällä hetkellä 11 Yhdysvaltain kaupungissa. Yritys suunnittelee nyt ensimmäistä kansainvälistä laajentumistaan Lontooseen ja Tokioon tänä vuonna, ja julkisti kesäkuussa uuden 29,99 dollarin kuukausittaisen tilauspaketin innokkaille käyttäjille kaupungeissa, joissa kysyntä on suuri.
Zoox on ilmoittanut uudesta kumppanuudesta Uber-sovelluksen kanssa Las Vegasissa tänä kesänä.
Elon Muskin autonvalmistaja Tesla jää jäljessä, sillä Texasissa on noin 50 itseajavaa autoa, jotka ovat valtuutettuja kuljettamaan ilman kuljettajaa, mikä on noin kymmenesosa osavaltion Waymon laivaston koosta.
CNBC:n Jennifer Elias ja Lora Kolodny osallistuivat tähän raporttiin.
