Southwest Airlinesin Boeing 737 -lentokone laskeutuu Los Angelesin kansainväliselle lentokentälle saavuttuaan Chicagosta 7.3.2026.
Kevin Carter | Getty Images
Kuinka epävakaat polttoainemarkkinat ovat tänä vuonna?
Southwest Airlines palkkasi tänä keväänä laivan lähettämään lentopetrolia Texasista Kaliforniaan, missä hinnat ovat paljon korkeammat ja huoli tarjonnasta oli kasvanut, talousjohtaja Tom Doxey kertoi CNBC:lle. Se oli ensimmäinen Dallas-lentoyhtiölle.
“Se toi kuin viikon tarjonnan länsirannikolle aikana, jolloin tarjonta oli eniten rajoittunutta… jolloin se oli suurimmassa vaarassa”, Doxey sanoi.
Laiva, joka lähti Houstonista ja kulki Panaman kanavan läpi, saapui 28. toukokuuta Los Angelesiin ja sillä oli noin 12,6 miljoonaa gallonaa, Southwest sanoi. Asiayhteydessä Southwest käytti 564 miljoonaa gallonaa lentopolttoainetta viimeisellä neljänneksellä.
Länsirannikko on paljon enemmän riippuvainen tuonnista kuin muut maan osat. Lentopetrolin hinnat nousivat ja ovat olleet epävakaat sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Israel hyökkäsivät Iraniin helmikuussa.
Southwest sanoi torstaina, että sen polttoainekulut kasvoivat lähes 900 miljoonaa dollaria toisella neljänneksellä viime vuodesta.
Kaliforniaan suuntautuvassa lähetyksessä lentoyhtiö sanoi käyttäneensä poikkeamista Jones Actista, vuoden 1920 laista, joka edellyttää, että lähetykset Yhdysvaltojen satamien välillä kuljetetaan yhdysvaltalaisella aluksella. Presidentti Donald Trump luopui tästä vaatimuksesta maaliskuussa, kun polttoaineiden hinnat nousivat jyrkästi Iranin sodan alkamisen jälkeisinä viikkoina ja sitä seuranneen merenkulun murskauksen puhkesi Hormuzin salmessa, joka on keskeinen kanava.
Huoli toimituksista lisääntyi, kun maat rajoittivat vientiä tänä vuonna peläten polttoaineen loppuvan. Nämä huolet ovat sittemmin lieventyneet, Southwesin tiedottaja sanoi.
Lentopetroli on lentoyhtiöiden suurin kulu työn jälkeen. Hinnat laskivat loppukeväällä ja alkukesällä, mutta nousivat jälleen jännitteiden noustessa Iranin kanssa tässä kuussa.
Viime viikolla, United Airlinesjoka lentää kansainvälisemmin kuin mikään muu yhdysvaltalainen lentoyhtiö, sanoi käyttävänsä viimeisimpiä saatavilla olevia polttoaineen hintoja neljännesvuosittaisissa arvioissaan, koska hinnat ovat olleet niin epävakaat.
Heinäkuun 15. päivän raportissaan se sanoi, että lentopetroli kasvoi 575 miljoonaa dollaria eli 1,12 dollaria oikaistuun osakekohtaiseen tulokseen pelkästään kolmannella neljänneksellä.
Yhdysvaltalaiset lentoyhtiöt ovat luopuneet polttoainesuojauksista, jotka auttavat niitä lukitsemaan kustannuksia futuurisopimuksilla, noin viimeisen vuosikymmenen aikana, kun Yhdysvallat oli täynnä tarjontaa ja piti hintoja kurissa.
Tällä kertaa lentoyhtiöt ovat vähentäneet kapasiteetin kasvusuunnitelmiaan, mikä myös auttaa nostamaan hintoja. Lentoyhtiöiden johtajat sanoivat tässä kuussa, että kysyntä pysyy vahvana korkeammista hinnoista huolimatta, joiden he sanovat todennäköisesti pysyvän.
