Uber raportoi keskiviikkona ensimmäisen vuosineljänneksen liikevaihdosta, joka jäi odotuksia alhaisemmaksi, mutta kyytijätti julkaisi neljännekselle varausohjeet, jotka ylittivät analyytikoiden odotukset.
Osake nousi 8 prosenttia tulosraportin julkistamisen jälkeen.
London Stock Exchange Groupin (LSEG) laatimien arvioiden mukaan yritys menestyi Wall Streetin odotuksiin verrattuna:
- Osakekohtainen tulos: 13 senttiä vs. 70 senttiä odotettavissa
- tulot: 13,2 miljardia dollaria, odotettu 13,29 miljardia dollaria
Uber sanoi, että sen nettovoitto iski 1,5 miljardiin dollariin osakesijoitusten uudelleenarvostuksen vuoksi. Yhtiö kertoi keskiviikon tulosraportissaan, että se ansaitsi 72 senttiä osakkeelta ei-GAAP-periaatteella. Uberin osakesijoitus pudota ja saaliskaikki sijaitsevat Aasiassa.
Nettotulos putosi 263 miljoonaan dollariin vuoden takaisesta 1,78 miljardista dollarista uudelleenarvostuksen aiheuttamien “ennen verojen vastatuulen” vuoksi. Neljänneksen liikevaihto kasvoi 14 prosenttia 11,5 miljardista dollarista viime vuoden vastaavana ajanjaksona.
Uberin toimitusliiketoiminta on nopeimmin kasvava osa liiketoimintaa, ja sen liikevaihto kasvoi 34 prosenttia 5,07 miljardiin dollariin viime vuoden vastaavan ajanjakson 3,78 miljardista dollarista. StreetAccountin mukaan tämä ylitti analyytikkojen 4,89 miljardin dollarin keskiarvon.
Yhtiön mukaan toimitukset Australiassa, Japanissa ja Isossa-Britanniassa kasvoivat voimakkaasti
“Kuluttajat kuluttavat, he kuluttavat paikallisesti, emmekä tällä hetkellä näe merkkejä laantumisesta”, toimitusjohtaja Dara Khosrowshahi kertoi CNBC:lle keskiviikkona.
Syynä odotettua pienempään liikevaihtoon oli Uberin mobiili- eli kyytiliiketoiminnan suorituskyky. Myynti kasvoi 5 % edellisvuodesta 6,8 miljardiin dollariin, kun taas analyytikot odottivat StreetAccountin mukaan 7,11 miljardin dollarin liikevaihtoa.
Khosrowshahi sanoi tulosneuvottelua edeltävässä lausunnossa, että Uber kohtaa “monimutkaisen makrotilanteen, jolle ovat ominaisia säähäiriöt, geopoliittiset jännitteet ja epävakaat bensiinin hinnat”. Maakaasun hinnat Yhdysvalloissa ovat nousseet noin 50 % sen jälkeen, kun Yhdysvallat aloitti taistelut Irania vastaan helmikuussa.
Korkeammat hinnat ovat erityisen haastavia Uber-kuljettajille, koska heidän on maksettava polttoaineesta. Maaliskuun lopulla Uber julkaisi kuljettajille joitain polttoainealennuksia ja muita tarjouksia, jotka kestävät toukokuun loppuun asti.
Khosrowshahi kertoi CNBC:lle, että vaikka jälkijäristykset ovat vaikuttaneet Lähi-idän liiketoimintaan, energian nousulla ei ole juurikaan vaikutusta Uberin asiakkaisiin.
Yhtiö raportoi 3,6 miljardista matkasta ensimmäisellä neljänneksellä. Bruttovaraukset kasvoivat 25 prosenttia 53,7 miljardiin dollariin, mikä ylitti keskimääräisen 52,8 miljardin dollarin arvion. Yhtiö ennustaa toisen vuosineljänneksen varauksia 56,25–57,75 miljardiin dollariin, mikä ylittää konsensusarvion 56,17 miljardia dollaria.
Uber on investoinut itseajaviin autoihin ja aikoo ostaa itse ajavia autoja yhteistyökumppaneilta, kuten Waabi, Wayve, Rivian ja Nuro, koska näiden itseohjautuvien autojen on todistettu toimivan turvallisesti ilman ihmisen valvontaa tai kuljettajia.
Yrityksen itseajavia kumppaneita ovat myös robo-taksipalvelun tarjoajat, mm aakkosjärjestyksessä Kiinalaiset Waymo ja WeRide haluavat käyttää itse ajavia autojaan Uber-sovelluksen kautta.
Khosrowshahi kertoi analyytikoille tulospuhelussa, että Uberin mobiililiiketoiminta kasvaa nopeammin kuin sen kokonaisliiketoiminta. Hän odottaa näiden myötätuulen jatkuvan, sillä yhtiön tavoitteena on saada Waymo-palvelut 15 kaupunkiin vuoden 2026 loppuun mennessä.
“Mielestämme tämä on toinen biljoonan dollarin projekti [total addressable market]emme usko, että tämä on voittaja vie kaiken markkinat”, hän sanoi.
Uber myy räätälöityjä vakuutus-, käyttö- ja ylläpitopalveluita sekä koulutusdatapalveluita AV-alalle.
Sisäisten kustannusten vähentämiseksi Uber on ottanut käyttöön tekoälyn parantaakseen suunnittelun tuottavuutta ja vähentää työntekijöiden määrää. Se rakentaa myös tekoälyagentteja asiakkaidensa alustalle.
Valmistetussa esityksessä yhtiö sanoi, että 95 % sen insinööreistä käyttää tällä hetkellä tekoälyn koodaustyökaluja kuukausittain, ja yli 10 % yrityksen koodista on “tekoälyn koodausagenttien kirjoittamia talon sisällä”.
Khosrowshahi sanoi, että tekoäly auttaa Uberia tarjoamaan asiakkaille räätälöityjä sovelluksia algoritmeilla, jotka voivat ennustaa kolme neljäsosaa sen alustan matkoista.
katsella: Uberin “kaikki sovellus” -strategia
