Nissan Murano esitellään New Yorkin kansainvälisessä autonäyttelyssä 16. huhtikuuta 2025.
Danielle DeVries | CNBC
Detroit- Nissan Suunnittelee liittymistä japanilaisten autonvalmistajien joukkoon Toyota moottori ja honda autoja Japani aloitti Yhdysvalloissa valmistettujen autojen viennin Japaniin sen jälkeen, kun Trumpin hallinnon kanssa viime vuonna solmittu kauppasopimus muutti sen autojen tuontisääntöjä.
Yhtiö ilmoitti tiistaina tuovansa keskikokoisen Nissan Muranon, joka on rakennettu Smyrnassa, Tennesseessä, Japaniin ensi vuoden alusta alkaen. Nissanin tiedottajan mukaan tämä on ensimmäinen Yhdysvalloissa valmistettu Nissan-auto, joka on myyty Japanissa 1990-luvun jälkeen.
“Tämän mallin julkaisun myötä Nissan pyrkii edelleen vahvistamaan tuotevalikoimaansa Japanissa ja vastaamaan japanilaisten asiakkaiden erilaisiin tarpeisiin”, Nissanin toimitusjohtaja Ivan Espinosa sanoi lausunnossaan.
Nissan on uusin japanilainen autonvalmistaja, joka ilmoitti tällaisista suunnitelmista sen jälkeen, kun lainsäädännölliset muutokset merkitsivät, että se voisi helpommin tuoda autoja Yhdysvalloista Japaniin. Säännöt säädettiin osana kauppasopimusta, joka sisälsi myös presidentti Donald Trumpin säätämän Yhdysvaltojen tullien keventämisen.
Viime kuussa vahvistettujen uusien japanilaisten säännösten mukaan Yhdysvalloissa valmistettujen ajoneuvojen ei tarvitse täyttää kyseisen maan ajoneuvojen sertifiointia niin kauan kuin ne täyttävät Yhdysvaltain standardit.
Nissan vahvisti suunnitelmansa tuoda Murano Yhdysvalloista, jolloin ohjauspyörä on ajoneuvon vasemmalla puolella, mikä on yleistä Yhdysvaltain markkinoilla, mutta ei Japanissa.
Autonvalmistajien on usein räätälöitävä ajoneuvonsa turvallisuus- ja muiden määräysten mukaisiksi eri maissa ympäri maailmaa. Ne voivat vaihdella valaistuksesta ja taustapeileistä monimutkaisempiin osiin, kuten ohjauspyörän asento.
Toyotan, Hondan ja Nissanin osakkeita
Nissanin päätös seuraa Toyotan joulukuussa antamaa ilmoitusta, jonka mukaan se aikoo viedä Camry-sedaneja, Highlander-maastoautoja ja Tundra-avoautoja Yhdysvalloista Japaniin tästä vuodesta alkaen.
Honda, Japanin toiseksi suurin autonvalmistaja Toyotan jälkeen, ilmoitti myös aiemmin tässä kuussa aikovansa viedä Yhdysvalloissa valmistettuja Acura Integra Type S- ja Honda Passport TrailSport Elite -maastoautoja Japaniin tämän vuoden toisesta puoliskosta alkaen.
Asiantuntijat sanovat, että vaikka suunnitelmat viedä tällaisia tuotteita Yhdysvalloista Japaniin voivat auttaa maiden välisiä kauppasuhteita, tuontiajoneuvojen määrässä ei ehkä ole järkeä.
Sam Fiorani, AutoForecast Solutionsin globaalin autoteollisuuden ennustamisen varajohtaja, sanoi, että noin 95 % Japanin markkinoiden autoista on paikallisesti valmistettuja autoja, joten alle 250 000 autoa on tuotava ympäri maailmaa, joista suurin osa tulee Saksasta.
Yhdysvaltain merkkien alla myydyt ajoneuvot, mukaan lukien Muissa maissa valmistetut mallit edustavat vain pientä osaa tästä ryhmästä. Fioranin mukaan tämä sisältää vain noin 8 700 Jeepin ja 500 Cadillacin myynnin.
Monet Japaniin tuotavista autoista ovat myös suuria tai muita kuin valtavirran autoja japanilaisille kuluttajille, sanoi Stephanie Brinley, S&P Global Actionin autoalan pääanalyytikko.
“Lukuun ottamatta Integraa, nämä ajoneuvot ovat edelleen suhteellisen suuria Japanissa. Uskon, että ne pysyvät markkinaraon pieninä volyymituotteina”, hän sanoi. “Mutta koska ne ovat hieman erilaisia ja hieman suurempia, he voivat sijoittaa ne erityiseksi halotuotteeksi Japanille.”
