Close Menu
    What's Hot

    Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa

    United Airlinesin lentoemännät ratifioivat uuden sopimuksen 31 prosentin korotuksella

    Lomautettu GM-työntekijä puhuu pahaenteisistä sähköposteista, erokorvauksista ja tekoälyn roolista

    Facebook X (Twitter) Instagram
    • About Us
    • Privacy Policy
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Laina Oppaasi
    • Home
    • Matkustelu
    • Talous
    • Auto
    • Uutiset
    • Euroopassa
    Laina Oppaasi
    Home » Saksan valtiovarainministeri suosii nolla nolla tulliratkaisuun
    Talous

    Saksan valtiovarainministeri suosii nolla nolla tulliratkaisuun

    ThomasBy ThomasApril 24, 2025No Comments2 Mins Read
    Share Facebook Twitter Pinterest Telegram LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Follow Us
    Google News Flipboard
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email Copy Link

    Olen optimistinen, että ratkaisemme erimielisyydet, Saksan valtiovarainministeri sanoo

    Euroopan ja Yhdysvaltojen välinen luottamus ei ole vielä rikki huolimatta presidentti Donald Trumpin aggressiivisesta tullipolitiikasta, Saksan valtiovarainministeri Joerg Kukies kertoi CNBC: n torstaina.

    “Jotta luottamus rikkoutuisi, paljon enemmän olisi tapahduttava, koska transatlanttinen kumppanuus on rakennettu niin monta vuosikymmentä, että tulli -lausunnolla ei ole hankita”, hän kertoi CNBC: n Carolin Rothille IMF: n Maailmanpankin kevätkokouksien sivulinjoilla.

    Kukies lisäsi, että aikaisemman Washingtonin vierailun aikana pian sen jälkeen, kun kaikki Yhdysvaltoihin tuotujen autojen 25% tullit näyttivät olevan kiinnostunut pääsemään sopimukseen.

    Euroopassa ja Yhdysvalloissa on erilaisia ​​etuja, ja molempien osapuolten on ymmärrettävä toistensa näkemykset, hän sanoi. “Mutta tämä ei ole ensimmäinen kerta, kun Yhdysvallat ja Eurooppa neuvottelevat tapoista, joten en usko, että olemme missään lähellä kriisiä.”

    Kukies sai positiivisen sävyn viitaten keskusteluihin ja sanoi “kaikki menee neuvottelutilassa” lohkon “optimistisen” kanssa, koska se voi ratkaista erot.

    Tullisopimus nolla nollan kanssa olisi hänen mieluummin tulokset, Kukies totesi. Tämä on yhdenmukainen sen kanssa, mitä Euroopan komission puheenjohtaja Ursula von der Leyen on puolustanut.

    Trump on kuitenkin jo hylännyt Euroopan unionin ehdotuksen yrityksestä, jonka mukaan Yhdysvalloista tuodujen teollisuustuotteiden ja EU: n tuonnin tullit eivät saa nollaprosenttia.

    Saksa on tällä hetkellä 10% tullissa – väliaikaisesti alennettu korko, jonka Trump ilmoitti alun perin 20%: n tehtävien jälkeen.

    Maan kamppaileva talous on voimakkaasti riippuvainen kaupasta, koska Yhdysvallat toimii tärkeimpänä kauppakumppanina. Siksi tariffin ahdistuksen, jota johtaa Trumpin, odotetaan kärsivän Saksasta erityisen kovasti.

    Aiemmin torstaina Saksan hallitus tarkisti maan talouskasvun ennusteensa alhaisemmaksi ja sanoi, että se odotti nyt pysähtynyttä vuonna 2025. Tätä verrataan tammikuun arviointiin 0,3%: n kasvu.

    Toimivat taloustieteilijät Robert Habeck lainasivat lehdistötilaisuudessa Yhdysvaltain presidentti Donald Trumpin kauppapolitiikkaa ja niiden vaikutusta Saksan talouteen päätarkastuksen pääasiallisena syynä.

    IMF viimeisimmissä maailman taloudellisissa näkemyksissään, jotka julkaistiin aiemmin tällä viikolla, vähensi myös Saksan talouden odotuksiaan kehon kanssa, joka nyt projisoi supistumisen 0,2%.

    Saksan talous on taistellut jonkin aikaa ja tehnyt yhteistyötä sekä 2023 että 2024 vuosittain. Maa on kuitenkin välttänyt teknistä taantumaa, jolle on ominaista kaksi peräkkäistä supistumista. Viimeisimmät tiedot bruttokansantuotteesta on tarkoitus julkaista ensi viikolla.

    Horisonttiin voi kuitenkin olla myös joitain positiivisia vaikutuksia suuren rahoituspaketin jälkeen, joka voi johtaa suureen sijoitusvahvistukseen, ankkuroitiin Saksan perustuslakiin aiemmin tänä vuonna. Se sisälsi muutokset pitkään velan jarrusääntöön, jonka on tarkoitus mahdollistaa korkeammat puolustusmenot, samoin kuin infrastruktuurirahasto 500 miljardilla dollarilla (569 miljardia dollaria).

    Saksan velkajarru rajoittaa, kuinka paljon velkaa hallitus voi ottaa vastaan ​​ja määrää liittohallituksen rakennebudjettivajeen koon

    Follow on Google News Follow on Flipboard
    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr Email Copy Link
    Previous ArticlePakolaiskorvaus ja vuokrakorvaukset: Näin ukrainalaisten edut muuttuvat Euroopassa
    Next Article Mark Rutte kehottaa liittolaisia ​​keräämään enemmän varoja, poliittista energiaa Naton liittoutumiseen
    Thomas
    • Website

    Related Posts

    Markkinat lisäävät mahdollisuuksia Fedin koronnostoon kuuman inflaatioraportin jälkeen

    May 12, 2026

    Ainoastaan ​​Iran ja öljy eivät nosta inflaatiota. Myös näillä muilla alueilla hinnat ovat jälleen nousussa

    May 12, 2026

    Kuluttajahintainflaatio huhtikuu 2026: Hinnat nousivat 3,8 % vuosittain

    May 12, 2026
    Add A Comment
    Leave A Reply Cancel Reply

    Latest Posts

    Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa

    United Airlinesin lentoemännät ratifioivat uuden sopimuksen 31 prosentin korotuksella

    Lomautettu GM-työntekijä puhuu pahaenteisistä sähköposteista, erokorvauksista ja tekoälyn roolista

    Markkinat lisäävät mahdollisuuksia Fedin koronnostoon kuuman inflaatioraportin jälkeen

    Trending Posts
    Recent
    • Lainsäätäjät vaativat Kiinan autonosien kieltoa ennen Trumpin Kiinan-matkaa
    • United Airlinesin lentoemännät ratifioivat uuden sopimuksen 31 prosentin korotuksella
    • Lomautettu GM-työntekijä puhuu pahaenteisistä sähköposteista, erokorvauksista ja tekoälyn roolista
    • Markkinat lisäävät mahdollisuuksia Fedin koronnostoon kuuman inflaatioraportin jälkeen
    • Eurooppa on edelleen kuuma kohde yhdysvaltalaisille matkailijoille, sanoo Mastercardin Michelle Meyer

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.