Ryanairin toimitusjohtaja Michael O’Leary moittii Britannian hallitusta matkustusverosuunnitelmista

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O’Leary varoitti maanantaina Britannian hallitusta sen pyrkimyksestä korottaa matkustajalentojen veroja ja varoitti, että lentoyhtiöt siirtävät lentokoneita pois maasta.

Puhuessaan CNBC:n “Europe Early Editionille” raportoituaan ensimmäisen vuosipuoliskon voiton merkittävästä noususta, suorapuheinen toimitusjohtaja kuvaili työväenpuolueen hallituksen pyrkimystä nostaa lentomatkaveroja vastoin sen strategiaa käynnistää talouskasvu.

Hänen kommentit tulevat ennen Ison-Britannian hallituksen korkean panoksen syysbudjettia 26. marraskuuta, kun valtiovarainministeri Rachel Reevesillä oli paineita ratkaista menoja, verotusta ja lainaamista koskeva finanssiongelma.

Ryanairin O’Leary sanoi, että Euroopan hallitukset ovat lyhentäneet “hulluja ympäristöveroja” ja saaneet myöhemmin palkkion nopeasta talouskasvusta.

“Näet siis markkinoiden, kuten Ruotsin, Unkarin, Italian ja Kroatian poistavan ympäristöverot, ja sitten on jäljessä olevia, kuten Saksa, Ranska ja Rachel Reeves täällä Isossa-Britanniassa, jotka puhuvat merkittävästi kasvun haluamisesta ja kuitenkin lentoliikenteen verojen lisäämisestä – saarella, Euroopan reuna-alueella”, O’Leary kertoi CNBC:n Silvia Amarolle maanantaina.

“Mikä vahvistaa jälleen uskoani, että Rachel Reevesillä ei ole aavistustakaan siitä, kuinka saada aikaan kasvua huolimatta siitä, että olemme kirjoittaneet hänelle tarjoten hänelle merkittävää kasvua, erityisesti Britannian alueilla”, O’Leary sanoi.

Valtiovarainministeriön tiedottaja ei ollut heti käytettävissä kommentoimaan, kun CNBC otti yhteyttä maanantaiaamuna.

Euroopan suurimman halpalentoyhtiön toimitusjohtaja nosti esiin Ison-Britannian lentomatkustajaveron (APD) viitaten matkustajakohtaiseen veroon lennoilla, jotka lähtevät Isosta-Britanniasta kotimaan ja kansainvälisiin kohteisiin.

Viime vuoden syysbudjetissa Reeves ilmoitti tiukoista säännöistä, jotka rajoittavat hallituksen liikkumavaraa menojen ja lainanoton suhteen, sillä valtion päivittäiset menot rahoitetaan verotuloilla eikä lainalla.

Pääministeri Keir Starmerin hallitus aikoo nostaa APD-maksuja ensi vuoden huhtikuusta alkaen 50 prosentin korottamalla yksityislentokoneita ja yleisiä korotuksia muiden lentojen osalta osana laajempaa julkista taloutta ja kestävämpiä matkustusvaihtoehtoja.

On varmaa, että APD on merkittävä valtion tulonlähde, sillä Office for Budget Responsibility arvioi tulojen olevan 4,7 miljardia puntaa (6,18 miljardia dollaria) vuosina 2025-2026. Samaan aikaan lentoliikenteen tiedetään olevan yksi nopeimmin kasvavista kasvihuonekaasupäästöjen lähteistä.

O’Leary sanoi, että hallituksen suunnitelma nostaa APD:tä ensi vuoden huhtikuusta merkitsisi lähes 33 prosentin veroa Ryanairin lennon keskihinnasta, jonka hän sanoi olevan noin 45 puntaa.

“Se on naurettavaa”, O’Leary sanoi. “Nelihenkiselle perheelle siitä tulee kohtuutonta. Kirjoitimme Rachel Reevesille, kun hänet valittiin ensimmäisen kerran ja sanoimme, että voimme tarjota sinulle 50 prosentin liikenteen kasvua, ei Lontoossa, vaan Ison-Britannian alueilla, joilla he todella tarvitsevat kasvua niillä punaisilla istuimilla, Birminghamissa, Manchesterissa, Glasgow’ssa, Edinburghissa ja Bristolissa.”

Hän lisäsi: “Kumoa vain APD Lontoon ulkopuolella. Tiedätkö, Lontoo on täynnä, Lontoo voi maksaa APD:n, mutta se lakkautetaan Lontoon ulkopuolella. Se maksaisi heille noin 2 miljardia heidän budjetistaan, he saisivat sen takaisin ylimääräisinä kulutusmenoina, arvonlisäveron ylimääräisistä vierailijoista kuluttamisesta yhden vuoden sisällä. Ei vastausta.”

Kysymykseen, onko Ryanair käynyt uusia keskusteluja valtiovarainministeriön kanssa ennen syksyn budjettia, O’Leary vastasi: “Ei, ne ovat toivottomia.”

“Saimme tyhmän kirjeen takaisin numerolta 11, jossa sanottiin, että APD:n 2 punnan nousu on vain 1 % keskimääräisistä lippujen hinnoista. Nyt en tiedä mistä he ostavat lippunsa, mutta keskimääräinen lippumme hinta on 45 puntaa, joten 2 punnan lisäys on 5 % nousua. He eivät osaa edes tehdä omaa matematiikkaansa… He ovat hyödyttömiä”, O’Leary sanoi.

Jos Reeves nostaa APD:tä jälleen syksyn budjetissa, Ryanairin toimitusjohtaja sanoi, että yhtiö harkitsee lentokoneiden siirtämistä maihin, jotka vesittävät ympäristöverojaan ja mainitsi Ruotsin, Unkarin ja Italian mahdollisiksi vaihtoehdoiksi.

Ryanairin osakkeet kävivät viimeksi 2,2 % alempana maanantaiaamuna.