Laivat Hormuzin salmessa lähellä Bandar Abbasin rantaa, Iran, 11. kesäkuuta 2026.
Amirhosein Khorgooi/isna Reutersin kautta
Kansainvälinen merenkulkujärjestö on keskeyttänyt pyrkimyksensä evakuoida Lähi-idässä juuttuneet alukset ja merimiehet sen jälkeen, kun alus hyökättiin Omaninlahdella.
Katko seuraa konttialusta, johon tuntematon ammus osui lähellä Omanin rannikkoa torstaina, ja Yhdysvaltain virkamies kertoi MS Now:lle, että Iran oli hyökkäyksen takana.
Evakuointisuunnitelma keskeytettäisiin väliaikaisesti “vahvistamaan, että tarvittavat turvallisuustakuut ovat edelleen voimassa evakuointiluettelossamme oleville aluksillemme ja kaikille alueella oleville aluksille”, YK:n erityisjärjestön Kansainvälisen merenkulkujärjestön pääsihteeri Arsenio Dominguez sanoi lausunnossaan.
Kysyttäessä sen vastauksesta hyökkäykseen, Yhdysvaltain virkamies sanoi: “Olemme tietoisia näistä raporteista ja tutkimme niitä. Presidentti Trump on ollut selvä, ettei Iran voi heikentää liikenteen vapaata sujuvuutta salmessa.”
Tiistaina käynnistetyn IMO:n aloitteen tarkoituksena oli tukea satoja jumiin jääneitä aluksia ja tuhansia merenkulkijoita purjehtimaan pois lahdelta käyttäen joko pohjoista reittiä Iranin vesien läpi tai eteläistä reittiä Omanin vesien läpi Yhdysvaltain valvonnassa, IMO sanoi aiemmin tällä viikolla.
Alukset olivat yrittäneet kulkea Hormuzin salmen läpi sen jälkeen, kun Yhdysvallat ja Iran tekivät väliaikaisen rauhansopimuksen vihollisuuksien keskeyttämiseksi 60 päiväksi, kun neuvottelut pysyvästä rauhansopimuksesta jatkuivat. Liikenne Hormuzin salmen läpi on osittain elpynyt, mutta on edelleen selvästi sotaa edeltävän tason alapuolella.
Lloyd’s List Intelligencen mukaan aselevon jälkeisellä viikolla salmen läpi kulki 125 alusta, mikä on korkein viikoittainen kauttakulku sitten helmikuun lopulla alkaneen sodan.
Iranin armeija varoitti keskiviikkona aluksia käyttämästä IMO:n hyväksymää eteläistä reittiä sanoen, että kaikki uudet kauttakulkureitit Hormuzin salmen läpi ilman Iranin lupaa ovat “epähyväksyttyjä ja vaarallisia”, kun Teheran pyrkii vahvistamaan otettaan elintärkeästä energiavesiväylästä.
Lloyd’sin mukaan ainakin kaksi alusta teki U-käännöksiä matkalla ulos Lähi-idän lahdesta Iranin vaatittua laivoja käyttämään Teheranin hyväksymiä reittejä. Molemmat käyttivät Omanin rannikkoa lähinnä olevaa eteläistä reittiä.
Hyökkäyksen kohteena ollut alus kantoi Singaporen lippua ja sen omisti varustamot IkivihreäLloyd’sin mukaan. Se ei mennyt IMO:n evakuointikehyksen alle, Dominguez sanoi lausunnossaan.
Evergreen, Singaporen kauppa- ja teollisuusministeriö ja ulkoministeriö eivät vastanneet CNBC:n kommenttipyyntöön.
— CNBC:n Akayla Gardner, Lim Hui Jie ja Dan Mangan osallistuivat tähän raporttiin.
