Fuusio kilpailevan Hondan kanssa voi olla Nissanin paras – ja mahdollisesti ainoa – tapa selviytyä.
Japanilainen autonvalmistaja kohtaa haasteita Kiinassa, kehittyvillä markkinoilla ja Yhdysvalloissa, sen suurimmalla markkina-alueella. Tilivuoden 2024 ensimmäisellä puoliskolla viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna liikevoitto laski 90 % ja nettotulos 94 %.
Se kohtaa kovaa kilpailua nousevien kiinalaisten autonvalmistajien kanssa, Johtajat maailmanlaajuisessa sähköistyskilpailussa ja Amerikan harhaaskeleissa
Financial Times -lehden marraskuussa julkaisema raportti lainasi nimeämätöntä lähdettä, joka sanoi, että yhtiöllä “on 12 tai 14 kuukautta selviytyä”. Nissan kertoi CNBC:lle, että kommentit perustuivat “spekulaatioihin”.
“Jatkamme vahvan likviditeettitason ylläpitämistä ja edistymme investoinneissa uusiin tuotteisiin ja teknologioihin”, sanoi Brian Brockman, Nissanin Yhdysvaltojen ja Kanadan viestintäjohtaja.
Sijoittajille pidetyssä esityksessä vuoden 2024 ensimmäisen puoliskon tulosten julkistamisen jälkeen yhtiö ilmoitti kuitenkin vaihtavansa useita johtajia, leikkaavansa 9 000 työpaikkaa ja leikkaavansa tuotantoa noin 20 prosenttia. Uchida vähentää kuukausipalkkojen leikkauksia noin 50 % ja sanoi, että myös muut johtoryhmän jäsenet irtisanotaan, mutta yhtiö ei tarkentanut yksityiskohtia.
“Nämä ovat epätoivoisia toimenpiteitä”, sanoi Felipe Munoz, maailmanlaajuinen autoalan analyytikko JATO Dynamicsista, joka tutkii ja toimittaa maailmanlaajuisia teollisuustietoja. “He eivät olleet valmistautuneet tähän uuteen todellisuuteen pandemian ja puolijohdepulan seurauksena, jolloin kiinalaiset autonvalmistajat jäivät melkein johtoon.”
Mutta yrityksellä on joitain etuja. Sillä on Yhdysvalloissa myynnissä kuusi mallia alkaen alle 30 000 dollarista, mikä tekee siitä erottuvan, kun keskimääräinen Yhdysvaltain kauppahinta lähestyy 50 000 dollaria.
Alan Haig, Haig Partnersin perustaja ja puheenjohtaja, sanoi: “Jos pystyt poimimaan arvokkaan markkinaraon ja tarjoamaan edullisen mutta luotettavan ajoneuvon ensiostajalle tai uusille perheille, uskon, että se on tapa voittaa markkinoita. strategia.
“Olemme olleet täällä aiemmin Nissanin kanssa”, Haig sanoi. “Uskon, että Infiniti ja Nissan ovat tarpeeksi vahvoja selviytyäkseen tästä, varsinkin jos he löytävät kumppanin.”
Katso video saadaksesi lisätietoja.
