Stellantis-työntekijät työskentelevät Stellantis Groupin uudessa hybridi- ja pistokehybridiajoneuvojen eDCT-kokoonpanotehtaalla Torinossa, Italiassa, 10.4.2024.
Stefano Guidi |. Getty Images Uutiset |
auton valmistaja tähti CATL ja kiinalainen akkujätti CATL ilmoittivat tiistaina suunnitelmistaan rakentaa yhdessä laajamittainen litiumrautafosfaatti (LFP) -akkutehdas, joka maksaa 4,1 miljardia euroa (4,3 miljardia dollaria).
Euroopan sähköajoneuvomarkkinoiden kehityksestä ja tarvittavasta valtion tuesta riippuen 50-50 yhteisyritys voisi tuottaa jopa 50 GWh sähköä.
Laitos rakennetaan Stellantisin Zaragozan tehtaalle Koillis-Espanjassa, ja sen odotetaan olevan käytössä vuoden 2026 loppuun mennessä.
Dodge-valmistaja Stellantis sanoi, että tehdas parantaa autojättiläisen “luokkansa parhaan” LFP-pätevyyttä Euroopassa, jolloin yritys voi tuottaa enemmän korkealaatuisia ja edullisia puhtaasti sähköisiä henkilöautoja ja SUV-autoja.
Sillä välin eurooppalaiset autonvalmistajat kohtaavat merkittäviä haasteita tiellä kohti täydellistä sähköistämistä, mukaan lukien kohtuuhintaisten mallien puute, latausasemien odotettua hitaampi käyttöönotto ja Yhdysvaltojen kohdistettujen tariffien mahdollisuus.
Stellantisin hallituksen puheenjohtaja John Elkann sanoi lausunnossaan: “Tämä tärkeä yhteisyritys kumppanimme CATL:n kanssa tuo innovatiivisen akkutuotannon tuotantopohjaan, joka on jo johtava puhtaan ja uusiutuvan energian alalla, mikä auttaa edistämään 360 asteen kestävyyttä. Jatkuva kehitys.
Elkann kiitti myös Espanjan viranomaisia heidän tuestaan.
Milanossa listatun Stellantisin osake nousi 0,2 % tiistaiaamuna. Osakkeet ovat pudonneet tänä vuonna yli 38 prosenttia.
Tehokas LFP-akku on esillä Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.:n (CATL) osastolla IAA Transportation Expossa Hannoverissa Saksassa maanantaina 16.9.2024.
Bloomberg |. Getty Images
Stellantis ja CATL, yksi maailman suurimmista akkuvalmistajista, allekirjoittivat viime vuoden marraskuussa ei-sitovan aiesopimuksen litiumrautafosfaattiakkujen ja -moduuleiden toimittamisesta paikallisesti Euroopan sähköajoneuvojen tuotantoon.
Robin Zeng, CATL:n toimitusjohtaja ja puheenjohtaja, sanoi lausunnossaan: “Uskon, että huippuluokan akkuteknologiamme ja erinomainen käyttötietomme yhdistettynä Stellantisin vuosikymmenten kokemukseen paikallisten toimintojen hoitamisesta Zaragozassa, takaavat merkittävän menestyksemme teollisuus.
Hän lisäsi: “CATL:n tavoitteena on popularisoida hiilidioksidipäästötöntä teknologiaa maailmanlaajuisesti, ja odotamme innolla yhteistyötä globaalien kumppaneiden kanssa innovatiivisempien yhteistyömallien kautta.”
