Unionin mukaan Volkswagen suunnittelee lomautuksia ja 10 prosentin palkanleikkauksia

Volkswagen Yhtiön yritysneuvosto kertoi maanantaina, että se harkitsee mittavia palkanleikkauksia ja irtisanomisia sekä Saksan tehtaiden sulkemista tai supistuksia.

Yritysneuvoston puheenjohtaja Daniela Cavallo sanoi, että Volkswagenin johto esitti äskettäin neuvostolle suunnitelmat, jotka sisältävät 10 prosentin yleisen palkanleikkauksen ja palkkojen jäädyttämisen vuosina 2025 ja 2026. Kaikki tekijät huomioon ottaen virasto arvioi työntekijöiden kärsivän noin 18 prosentin palkanleikkauksesta tänä aikana.

Työntekijät, joilla on tietty työehtosopimus, menettävät myös bonukset ja lisäpalkkiot työskentelypäivänään, yritysneuvosto sanoi.

Cavallo sanoi, että Volkswagen suunnittelee myös kolmen Saksan tehtaan sulkemista ja kaikkien muiden tehtaiden supistamista.

“Konkreettisesti tämä tarkoittaa, että tuomme esiin enemmän tuotteita, määriä, vuoroja ja kokonaisia ​​kokoonpanolinjoja, paljon enemmän kuin mitä jo teemme”, hän sanoi maanantaina julkaistussa lausunnossa. “No one vaikuttaa kaikkiin Saksan Volkswagenin tehtaisiin on turvallista”, Cavallo lisäsi.

Hän varoitti laajalle levinneistä irtisanomisista osana autonvalmistajien suunnitelmia ja huomautti, että kymmenet tuhannet työpaikat olivat vaarassa.

Komitea sanoi lisäksi, että Volkswagen aikoo ulkoistaa osan osastoistaan ​​ulkopuolisille yrityksille tai autonvalmistajan ulkomaisille tehtaille.

Volkswagenin johto esitteli suunnitelmansa yritysneuvostolle erillään käynnissä olevista työsopimuskeskusteluista, yritysneuvosto kertoi. Seuraava neuvottelukierros on suunniteltu keskiviikkona, jolloin Volkswagen julkaisee viimeisimmän vuosineljänneksen tuloksensa.

Volkswagen sanoi maanantaina CNBC:n kääntämässä lausunnossa, että muutos oli tarpeen taloudellisten olosuhteiden vuoksi.

Volkswagenin henkilöstöpäällikkö Gunnar Kilian sanoi, että autonvalmistajalla ei ole varaa lisäinvestointeihin ilman merkittäviä toimia kilpailukyvyn palauttamiseksi, ja lisäsi, että uudelleenjärjestely takaa yhtiön taloudellisen vakaan jatkossa.

Volkswagen Passenger Carsin toimitusjohtaja Thomas Schaefer sanoi, että yhtiö ei tuottanut tarpeeksi tuloja ajoneuvojen myynnistä energia-, materiaali- ja työvoimakustannusten noustessa. Hän lisäsi, että saksalaiset tehtaat eivät olleet tarpeeksi tuottavia ja kustannukset olivat korkeammat verrattuna Volkswagenin tavoitteisiin ja kilpailijoiden maksamiin kohteisiin.

Volkswagen sanoi myös maanantaina, että se esittää ehdotuksia työkustannusten vähentämiseksi myöhemmin tällä viikolla käytävien työehtosopimusneuvottelujen aikana.

Volkswagenin osakkeet laskivat viimeksi 1,4 % kello 12.28 Lontoon aikaa.

Kuten monet muut saksalaiset ja eurooppalaiset autonvalmistajat, Volkswagen on kamppaillut sähköajoneuvoihin siirtymisen ja maailmanlaajuisen talouden heikkenemisen keskellä. Viime kuussa yhtiö leikkasi vuosiennustettaan toisen kerran alle kolmeen kuukauteen henkilöautoyksikön odotettua heikompien tulosten vuoksi.

Syyskuussa autonvalmistaja varoitti mahdollisista tehtaiden sulkemisista ja sanoi romuttavansa useita työsopimuksia. Tämä sisältää sopimukset asiantuntija- tai johtotehtävissä olevien työntekijöiden, tilapäisten työntekijöiden ja oppisopimuskoulutuksessa olevien kanssa.

Yhtiö ilmoitti myös lopettavansa työsuojelusopimuksen, joka on ollut voimassa saksalaisten työntekijöiden kanssa vuodesta 1994 lähtien.

Yritysneuvosto ja Saksan johtava ammattiliitto IG Metall vastustivat ilmoitukset voimakkaasti.

Maanantaina IG Metallin pääneuvottelija Thorsten Gröger sanoi, että Volkswagenin uusin suunnitelma oli mahdoton hyväksyä ja “iskee ahkerasti työskentelevien Volkswagenin työntekijöiden sydämiin”.

“Jos Volkswagen vahvistaa dystooppisen lähestymistapansa keskiviikkona, hallituksen on odotettava meiltä seurauksia”, hän sanoi CNBC:n käännöksen mukaan.