Kaikki Nippon Airways ja Japan Airlines korottivat polttoainelisämaksuja keskiviikkona, ja maksut ylittivät 400 dollaria joillakin kaukolennoilla.
Heinä-elokuussa ostettuja lippuja koskevat korotukset tulevat vaikka Aasian lentopolttoaineen hinnat laskevat. Tämä johtuu siitä, että Japanin kaksi suurinta lentoyhtiötä laskevat maksut keskiarvojen perusteella, jotka ovat useiden kuukausien jälkeen nykyhinnoista.
Lentopetroli laski keskiviikkona 113 dollariin tynnyriltä maaliskuun lopun ennätyskorkeudesta, 242 dollarista tynnyriltä, LSEG:n tietojen mukaan. Mutta tällä viikolla alkavat lisämaksut perustuvat huhti-toukokuun hintoihin, jotka olivat keskimäärin 178,21 dollaria, JAL:n lehdistötiedotteen mukaan.
Lisämaksut olisivat voineet nousta vieläkin korkeammalle ilman Japanin hallituksen budjettitukea, joka auttaisi Iranin sodan seurauksena nousevia energian hintoja, lentoyhtiö sanoi.
Polttoainemaksut joillain reiteillä ovat kolminkertaistuneet Iranin sodan alkamisen jälkeen, ja lentomaksut Japaniin Havaijista, Intiasta ja Indonesiasta ovat nousseet huhtikuun 94 dollarista heinäkuun 310 dollariin, ANA:n verkkosivuston mukaan. JAL:n lisämaksut ovat samanlaiset.
Uudet maksut nousevat 65 000 jeniin lennoille Pohjois-Amerikasta (pois lukien Havaiji), Euroopasta, Lähi-idästä ja Oseaniasta. Tämä vastaa noin 400 dollaria sen jälkeen, kun jeni osui 40 vuoden pohjalle vihreää selkää vastaan tiistaina.
ANA:n ja Japan Airlinesin polttoainelisät tarkistetaan kahden kuukauden välein. Joten niiden odotetaan laskevan syys- ja lokakuussa ostetuilla lennoilla, mikä heijastaa kesä- ja heinäkuun lentopolttoaineen keskimääräisiä hintoja.
Tämä voisi auttaa matkustajia maksamaan muut kulut, jotka myös nousivat 1. heinäkuuta. Lähtöverot nousivat 1 000 jenistä 3 000 jeniin (18 dollaria), kun taas viisumimaksut nousivat 3 000 jenistä 15 000 (92 dollaria) henkilöä kohti, mikä on ensimmäinen nousu vuoden 1978 jälkeen.
— CNBC:n Matthew Tan ja Lim Hui Jie osallistuivat tähän raporttiin.
