Turistit ja lomailijat istuvat ja makaavat pyyhkeillään rannalla, toiset leikkivät ja uivat Englannin kanaalissa Saint Pol de Leonissa, Ranskassa.
Nicolas Guyonnet | Afp | Getty Images
Euroopan lentopetrolikriisi uhkaa sesonkiaikaa, mutta kuluttajat haluavat sen sijaan lomailla lähempänä kotia säästääkseen rahaa ja välttääkseen lentohäiriöitä.
Eurooppalaiset lentoyhtiöt ovat iskeneet Yhdysvaltojen ja Iranin välisen sodan alkamisen jälkeen, kun ne taistelevat nousevia polttoainekustannuksia ja lentopolttoainepulaa vastaan Hormuzin salmen ollessa edelleen tukossa. Alue tuo tyypillisesti 75 % lentopetrolistaan Lähi-idästä.
Lentopetrolin hinnat nousivat 103 % maaliskuun loppuun mennessä edelliskuuhun verrattuna, Kansainvälisen lentoliikenneliiton mukaan.
Kansainvälisen energiajärjestön johtaja Fatih Birol varoitti huhtikuussa, että Eurooppa on vain muutaman viikon päässä lentopolttoaineen loppumisesta, jos se ei pysty varmistamaan vaihtoehtoisia vientilähteitä.
“Uskon, että trendi, jonka näet tänä kesänä Euroopassa, on se, että ihmiset alkavat lomailla kotona.”
Michael O’Leary
Ryanairin toimitusjohtaja
Koska polttoainekustannukset muodostavat noin 20–40 prosenttia lentoyhtiön toimintakustannuksista, monet keventävät nyt näitä kustannuksia korottamalla lisämaksuja ja peruuttamalla kannattamattomia reittejä. Saksalainen lentoyhtiö Lufthansa, skandinaavinen lentoyhtiö SAS ja hollantilais-ranskalainen lentoyhtiö Air France-KLM ovat niitä, jotka leikkaavat lentoja.
Britit lomailijat etsivät nyt kotiaan lähempänä olevia kohteita Etelä-Euroopassa, kuten Ranskassa, Espanjassa ja Kreikassa, ja harkitsevat vaihtoehtoisia matkustusvaihtoehtoja, kuten junaa, koska Iranin sota nostaa panoksia pitkän matkan lentoihin.
“Uskon, että trendi, jonka näet tänä kesänä Euroopassa, on se, että ihmiset alkavat lomailla kotona”, RyanairToimitusjohtaja Michael O’ Leary kertoi CNBC:n Ben Boulosille Norges Bankin sijoitusjohtamiskonferenssissa Oslossa huhtikuussa.
“Uskon, että ihmiset päättävät yhä useammin, varataanko Portugali, Espanja, Italia ja vältetään Lähi-itää tai pitkän matkan matkaa… näemme ihmisten siirtyvän Lähi-itään tai kaukomatkoista kohti lyhyitä matkoja”, O’Leary lisäsi.
Junamatkailussa on hyötyä
Ison-Britannian asukkaiden ostamat Eurostar-liput Ranskaan nousivat 42 % huhtikuussa edelliseen kuukauteen verrattuna ja 25 % edellisvuoteen verrattuna CNBC:n kanssa jaetun matkanvarausalustan TrainPalin mukaan. Hieman yli puolet brittien varaamista lipuista oli tarkoitettu yli 30 päivän matkalle.
Tiedot osoittivat myös, että suunnitelmat matkustaa ympäri Eurooppaa junalla, kun brittien junien lippumyynti Ranskassa kasvoi 98 % edellisvuodesta, Espanjassa 61 % ja Italiassa 92 %.
“Ei ole yllätys, että lentopolttoainepulasta käytävä keskustelu saa aikaan Eurostar-varausten ja junamatkojen lisääntymisen Ison-Britannian matkustajille Euroopassa”, Trainpalin kaupallinen johtaja Euroopassa Alvaro Ungurean sanoi.
“Onneksi junamatkailu tekee Manner-Euroopasta edelleen erittäin helposti saavutettavissa Yhdistyneen kuningaskunnan matkailijoille tänä kesänä, ja rohkaisemme aktiivisesti niitä, jotka ovat huolissaan lentojen peruuntumisesta tai kansainvälisistä häiriöistä, tutkimaan junamatkailua vaihtoehtona”, hän lisäsi.

Lentoyhtiöt kohtaavat tänä kesänä voimakasta kilpailua junaliikenteen kanssa, varsinkin kun Euroopan junat ovat kuljettaneet jatkuvasti enemmän matkustajia vuosittain kuin lentoliikenne, Allianz Trade totesi huhtikuussa julkaistussa tutkimuksessa.
Tutkimus varoitti, että Eurooppa on yksi “rakenteellisesti alttiin alueista” lentopetrolikriisille, koska se tuottaa vain noin 50 prosenttia kerosiinistaan - eräänlaista lentopolttoainetta – kotimaassa.
Samaan aikaan rautateillä kuljetettiin Allianzin mukaan vuosina 2014–2024 81,2 miljardia matkustajaa, kun lentoyhtiöt kuljettivat 8,9 miljardia matkustajaa.
“Tällä hetkellä iso pelin muuttaja on korkeammat lentoliput ja myös bensiinin hinta, joka on melko kallista”, Allianzin yritystutkimuksen johtaja Ano Kuhanathan sanoi.
Hän huomautti, että Yhdistyneen kuningaskunnan matkustajat ajavat tyypillisesti Ranskaan ja muihin lähellä oleviin Euroopan kohteisiin, kun dieselin hinta on melko alhainen ja halvempi kuin juna.
“Mutta juuri nyt, kun dieselin ja bensiinin hinnat ovat korkeat, uskon, että myös junalla matkustaminen saattaa olla hieman enemmän kiinnostusta”, hän sanoi.
Hän lisäsi, että myös mahdolliset lentojen peruutukset lisäävät matkustajien päätöksiä valita juna.
“Jos päätät matkustaa ulkomaille ja jostain syystä paluulentosi peruuntuu, olet omillasi, olet todennäköisesti jumissa ulkomailla ja sinun on löydettävä majoitus. Joten selvästikin mielestäni tämä kaikki painaa ihmisten ajattelua.”
Etelä-Eurooppa johtaa kysyntää
Matkailuyritys TUI Group raportoivat vahvasta trendistä, että kuluttajat varaavat viime hetken lomamatkoja läntisen Välimeren maihin erityisesti tänä vuonna. Espanja, Baleaarit ja Kanariansaaret sekä Kreikka ovat tämän kesän suosituimmat kohteet.
Sillä välin varausseuraajat osoittavat, että Espanjassa on 32 prosentin vuosikasvu ja Italiassa, Kreikassa ja Portugalissa 20 prosenttia, Allianz Groupin mukaan.
Kuhanathan selitti, että Yhdistyneen kuningaskunnan matkailijat ovat historiallisesti suosineet Etelä-Eurooppaa, ja Iranin sota “vahvistaa” tätä mallia. “Se mikä selvästikin tulee maksamaan, ovat pitkän matkan lennot Aasiaan, ehkä Latinalaiseen Amerikkaan.”
Daviesin vanhempi kuljetus- ja logistiikkaanalyytikko Stephen Furlong kertoi aiemmin CNBC:lle, että lentoyhtiöt vastaavat nouseviin polttoainehintoihin “vähentämällä vuoroja ja korkeampia reittejä, koska jotkut reitit eivät ole järkeviä näillä korkeammilla öljyn hinnoilla”.
Furlong sanoi, että asiakkaat voivat lomailla lähempänä kotia epävarmuuden jatkuessa.
“Mahdollisesti näemme lähitulevaisuudessa enemmän kysyntää lisääntyneille vapaa-ajanmatkoille lähempänä kotia, kuten Espanjassa, Portugalissa ja Ranskassa, toisin kuin itäisellä Välimerellä”, Furlong sanoi.
Majoitus, kotimaan matkailu
Kun lentolippujen hinnat nousevat maailmanlaajuisesti, perheet Isossa-Britanniassa ja Euroopassa miettivät taloutta ennen kuin sitoutuvat ulkomaille lomalle.
Allianzin Kuhanathan sanoi, että “taloudellinen epävarmuus”, työmarkkinoiden pelot ja tekoäly edistävät matkustajia, jotka haluavat olla taloudellisempia tänä vuonna.
Jotkut britit voivat valita oleskelunsa tai olla matkustamatta ollenkaan. “Kotimaan matkailua tulee vähän lisää. Se on ollut jo historiallinen trendi, ja se saattaa vahvistua, ehdottomasti nykyisessä tilanteessa”, Kuhanathan sanoi.
Aiemmin tässä kuussa CNBC:n kanssa jakaman lomavuokra-alustan tietojen mukaan Airbnb-haut Yhdistyneessä kuningaskunnassa yöpymisestä kasvoivat 15 % vuodentakaiseen verrattuna.
Maaseutupaikat, kuten Northumberland, Pembrokeshire, Herefordshire, Gwynedd ja Derbyshire Dales, sijoittuivat 20 eniten varatun Ison-Britannian matkakohteen joukkoon toukokuun juhlapyhinä.
Lisa Marçais, Pohjois-Euroopan ja EMEA:n pääjohtaja klo Airbnbsanoi, että Yhdistyneen kuningaskunnan lomamatkojen kysyntä on selvästi lisääntynyt kevät- ja kesäkausien aikana, koska ne ovat yleensä helpommin saavutettavissa ja tarjoavat paremman vastineen rahalle.
“Jos et ole kovin varma taloudellisesta tulevaisuudestasi, lomasi ovat yhä kalliimpia, ehkä päätät säästää rahaa sadepäiviin sen sijaan, että lomaisit Etelä-Espanjassa”, Kuhanathan lisäsi.
