Delta A350 -kaluston renderöinnit seuraavan sukupolven Delta One -sviittimökillä.
Luvassa: Delta
Delta Air Lines maanantaina julkisti päivitetyn Delta One -sarjan joillekin pisimpään matkustaville lentokoneilleen, mikä merkitsee sen ensimmäistä päivitystä huippuluokan istuimessa vuosikymmeneen, kun lentoyhtiöiden kilpailu hyvässä kunnossa olevista matkustajista lisääntyy.
Uudet sviitit, jotka Delta sanoi debytoivan Airbus A350-1000 -lentokoneissaan vuonna 2027, sisältävät sängyt, jotka ovat kolme tuumaa pidempiä kuin vanhemmat sviitit, ja uuden petauspatjan tyynyn. Uusi muotoilu antaa matkustajille enemmän jalka- ja polvitilaa, sanoi Deltan brändikokemuksen varatoimitusjohtaja Mauricio Parise.
“Useimmat asiakkaat ovat sivupukuja”, ja uudet mallit voisivat majoittaa heidät, hän sanoi.
Delta pyysi asiakkaita testaamaan uusia sviittejä “tuntien ajan” yrityksen pääkonttorissa, Parise sanoi.
Delta A350 -kaluston renderöinnit seuraavan sukupolven Delta One -sviittimökillä.
Luvassa: Delta
Lentoyhtiön Delta One -bisnesluokan hytti debytoi lähes vuosikymmen sitten A350-lentokoneella, ja siinä on tasaiset vuoteet, ovet ja “älä häiritse” -painike.
“Olimme ensimmäisiä, [and] alkoi lennättää ovilla vuonna 2017”, Parise sanoi. “Parannettavaa on.”
Pitkän matkan lennoille omistetuissa A350-1000-koneissa on 50 sviittiä.
Muutokset tulevat, kun alan tulosjohtaja Delta ja muut lentoyhtiöt uudistavat matkustamoitaan ja lisäävät kalliimpia ja kannattavampia premium-istuimia varakkaampien asiakkaiden jatkaessa tulosta.
Yhtiön mukaan premium-lipputuotot ensiluokkaisista ja muista linja-autoon kalliimmista vaihtoehdoista kasvoivat ensimmäisellä neljänneksellä 14 % viime vuodesta. Päämökkien liikevaihto puolestaan kasvoi ensimmäistä kertaa vuoden 2024 lopun jälkeen.
Deltan kilpailija, United Airlinesesitteli viime kuussa uuden kaukoliikenteen Polaris-sviittinsä lentoyhtiön hallissa Los Angelesin kansainvälisellä lentoasemalla sekä monia muita tuotteita, joiden tarkoituksena on antaa matkustajille enemmän mahdollisuuksia maksaa lisätilasta, aina kolmen istuttavasta linja-autorivistä, joka muuttuu sängyksi, sekä makuu- että premium-taloudellisiin istuimiin kapearunkoisissa Airbus-suihkukoneissa.
