Chongqing, Kiina, 17. joulukuuta: Kokin univormua pukeutunut mies katsoo puhelintaan kävellessään suuren valaistun KFC-kyltin ohi ravintolassa Chongqingissa, Kiinassa 17. joulukuuta 2025. (Kuva: Cheng Xin/Getty Images)
Cheng Xin | Getty Images Uutiset | Getty Images
Sähköautojen jättiläinen BYD ilmoitti keskiviikkona, että se tekee yhteistyötä KFC:n kanssa tarjotakseen sähköajoneuvojen käyttäjille Kiinassa yhden luukun syöttö- ja tankkauskokemuksen – alle 10 minuutissa.
BYD julkaisi virallisella WeChat-tilillään, jonka kanssa se työskentelee Yum China Holdings – KFC-brändin Kiinassa omistava pikaruokaryhmä kehittää valtakunnallista “yhdeksän minuutin” ajo-ajoverkostoa, jonka avulla sähköauton kuljettajat voisivat pysähtyä KFC-myymälöissä syömään ja lataamaan autoaan samaan aikaan.
“Nine Minutes” -brändi vihjaa BYD:n toisen sukupolven Blade-akun pikalatausominaisuuksiin, jonka yritys julkisti maaliskuussa ja mainostaa saavuttavansa 97 prosentin latauksen yhdeksässä minuutissa.
Osana uutta kumppanuutta autonvalmistaja lanseeraa myös “älykkään tilausominaisuuden”, jonka avulla kuljettajat voivat tehdä tilauksia suoraan auton sisäisestä käyttöliittymästä, mutta myös näyttää tunnetut KFC-ajo-ohjauksen sijainnit kuljettajan reitillä.
Tämä älykäs tilausjärjestelmä laajenee vähitellen BYD:n henkilöautojen sähköautojen tuotelinjaan alkaen Fangcheng Leopard Ti7 (“Leopard Titanium 7”) SUV:sta.
BYD sanoi lausunnossaan, että kumppanuuden tavoitteena on maksimoida mobiililatauksen tehokkuus, mikä sen mukaan oli jatkuva kipukohta sähköajoneuvojen omistajien keskuudessa.
Maaliskuun 31. päivänä BYD ilmoitti 5 000. salamanlatausaseman valmistumisesta Kiinassa ja aikoo rakentaa 20 000 salamalatausasemaa vuoden loppuun mennessä.
pikaruokakansakunta
BYD:n vahva kotimaan myynnin kasvu on viime aikoina kääntynyt päinvastaiseksi Kiinan markkinoiden jatkuvista ylitarjonta-ongelmista ja uusien energiaajoneuvojen valtiontukien poistamisesta vuoden 2026 alussa, mikä on ajanut koko Kiinan sähköajoneuvoteollisuuden taantumaan.
Shenzhenissä toimivan autonvalmistajan ensimmäisen vuosineljänneksen kokonaismyynti laski noin 30 % edellisvuodesta, koska kotimaisten kilpailijoiden, kuten Stellantisin tukeman Zero Roadsterin ja Geelyn Zeekr-brändin tuotteet pitivät BYD:n varovaisena.
Viimeisimmässä vuositilinpäätöksessään BYD raportoi myös ensimmäisestä vuotuisen tuloksen laskustaan sitten vuoden 2021. Yhtiön Hongkongin pörssilistatut osakkeet ovat nyt noin 20 % pudonneet vuoden takaisesta.
BYD on edelleen Kiinan johtava sähköajoneuvojen valmistaja, jonka kotimaan myynti oli 367 828 ajoneuvoa tämän vuoden ensimmäisellä neljänneksellä CNBC:n laskelmien mukaan.
University Consultantsin 2025 Industry Reportin mukaan BYD:n kumppanuus KFC:n kanssa merkitsee sähköajoneuvojen jättiläisen kumppanuutta Kiinan “johtavan pikaruokaketjun” kanssa.
“Pikaruoasta on tullut osa jokapäiväistä elämää Kiinassa, erityisesti kaupungeissa”, sanoi digitaalisen konsulttiyrityksen ChoZanin perustaja Ashley Dudarenok viittaten pitkiin työpäiviin, tiheään kaupunkielämään ja toimitusalustojen nousuun monissa kaupungeissa maailman toiseksi väkirikkaimassa maassa.
Yum China raportoi, että joulukuussa 2025 Kiinassa oli lähes 13 000 KFC-myymälää 2 500 kaupungissa. McDonald’silla on Manner-Kiinassa noin 7 500 myymälää valtion ylläpitämän Xinhuan uutistoimiston mukaan.
KFC Kiinan kokonaismyynti kasvaa 5 % vuosittain vuonna 2025 ja liikevoitto 8 %. Kiinan pikaruokateollisuuden arvo on IBISWorldin arvioiden mukaan 176,3 miljardia dollaria, ja yliopistojen analyytikot odottavat teollisuuden kasvavan edelleen Kiinan toisen ja kolmannen tason kaupunkien kysynnän vetämänä.
CNBC:hen on otettu yhteyttä BYD ja Namia Kiina kommenttia varten.
-CNBC:n Dylan Butts osallistui tähän raporttiin.
