Käytettyjen autojen jälleenmyyjä nähdään Annapolisissa, Marylandissa, 27. toukokuuta 2021. Monet autoliikkeet eri puolilla maata ovat loppumassa uusista autoista tietokonesirun puutteen vuoksi, joka on lähes pysäyttänyt tuotannon monille autonvalmistajille.
Jim Watson | AFP | Getty Images
Tarkkaan seurattu autoteollisuuden barometri osoittaa, että käytettyjen autojen hinnat jatkavat nousuaan suhteellisen tiukan tarjonnan keskellä.
Cox Automotiven Mannheimin käytettyjen autojen arvoindeksi, joka seuraa USA:n tukkuhuutokaupoissa myytyjen käytettyjen autojen hintoja, nousi viime kuussa 6,2 % vuoden takaiseen verrattuna. Indeksi saavutti myös korkeimmalle tasolle sitten kesän 2023, yhtiö sanoi tiistaina.
Mannheimin huutokauppaluvut osoittavat, että käytettyjen autojen kysyntä on edelleen vahvaa geopoliittisista jännitteistä, korkeasta öljyn hinnasta ja Iranin kanssa käydystä sodasta huolimatta.
“Uskomme, että Lähi-idän konfliktilla on jonkin verran vaikutusta, ja niin voi silti tapahtua”, Cox Automotiven pääekonomisti Jeremy Robb sanoi tiedotteessa. “Mutta tällä hetkellä tiedot ovat selvät: käytettyjen autojen kysyntä on tervettä ja varastotasot suhteellisen tiukat.”
Cox raportoi, että jälleenmyyjille ja kuluttajille erittäin tärkeiden käytettyjen autojen toimituspäivät putosivat maaliskuussa alle 40 päivän. Tämä on alin piste vuonna 2026 ja on alle viime vuoden tähän aikaan nähtyä tason.
Kuluttajahinnat ovat perinteisesti seuranneet tukkuhintojen muutoksia, ja Cox arvioi tukkuhintojen nousevan tänä vuonna noin 2 % historiallisen vakaata vauhtia. Helmikuusta lähtien käytetyn auton keskimääräinen listaushinta oli Coxin mukaan 25 287 dollaria. Vertailun vuoksi uuden auton keskihinta on yli 49 100 dollaria.
Käytettyjen autojen kysyntä on ollut odotettua vahvempaa tänä vuonna, minkä vuoksi Cox nosti tiistaina hieman käytettyjen autojen ennustettaan tälle vuodelle 20,4 miljoonaan 20,3 miljoonasta. Korkeamman kysynnän odotetaan kuitenkin kompensoivan heikentyneen myynnin toisella vuosipuoliskolla, ja käytettyjen autojen kokonaismyynnin odotetaan olevan vuonna 2026 noin 1 % pienempi kuin vuonna 2025.
“Uusien autojen kohtuuhintaisuuspaineet tukevat edelleen vahvaa vähittäiskaupan kysyntää, mikä saa kuluttajat siirtymään käytettyihin autoihin, kun taas uusien autojen myynnin lasku rajoittaa vaihtomääriä ja rajoittaa tarjontaa käytettyjen autojen markkinoilla”, Cox sanoi tiistaina.
Useimmat yhdysvaltalaiset kuluttajat ostavat käytettyjä autoja, koska ne ovat halvempia kuin uudet autot. Cox sanoi, että Yhdysvaltain uusien autojen markkinoiden odotetaan saavuttavan noin 15,8 miljoonaa yksikköä tänä vuonna.
