Ilmailuanalyytikko Alex Macheras sanoo, että Persianlahden häiriöillä on kauaskantoisia taloudellisia seurauksia, sillä alueella kulkee 10 prosenttia maailmanlaajuisista kansainvälisistä matkustajista. Hän keskustelee siitä, kuinka Dohan, Dubain ja Abu Dhabin lentokentät käsittelevät yhdessä jopa 500 000 matkustajaa päivittäin sesonkiaikoina ja kuinka tällaisen jalankulkuliikenteen menetys Iranin sodan aikana sekä hajanainen kuva ilmatilan sulkemisesta ja rajoitetuista toiminnoista vaikuttavat lentoyhtiöihin.
