Matkalla oleva nainen luovuttaa matkustusasiakirjansa TSA:n virkailijalle Los Angelesin kansainvälisellä lentoasemalla 7. toukokuuta 2025.
Frederic J. Brown | AFP | Getty Images
Matkustajat kamppailivat tuntikausia kestävien turvajonojen kanssa joillakin lentoasemilla, kun viranomaiset varoittivat Transportation Security Administrationin henkilöstöpulasta hallituksen osittaisen sulkemisen aikana.
Houstonin William P. Hobby -lentokenttä käski asiakkaita sunnuntaina saapumaan paikalle jo 5 tuntia ennen lentoaan ja varoitti, että turvallisuuden odotusajat voivat ylittää kolme tuntia.
Hallituksen osittainen sulkeminen on merkinnyt sitä, että TSA:n virkailijat työskentelevät, mutta ilman säännöllisiä palkkoja.
TSA:n huomiotekstit nousivat vuosien 2018–2019 hallituksen sulkemisen aikana, mikä johti joidenkin tarkastuspisteiden sulkemiseen ja johti pidempiin seulontajonoihin. Se päättyi tunteja sen jälkeen, kun lennonjohtajien puute rajoitti lentoja itärannikolla. Nykyinen sulkeminen vaikuttaa kuitenkin vain Department of Homeland Securityn työntekijöihin, mukaan lukien TSA:n virkailijat.
Maailman vilkkain Hartsfield-Jackson Atlantan kansainvälinen lentoasema sekä Louis Armstrong New Orleansin kansainvälinen lentoasema sanoivat, että matkustajien tulisi saapua vähintään 3 tuntia etuajassa häiriöiden vuoksi.
“Liittovaltion osittaisen sulkemisen vaikutuksista johtuen TSA:n työntekijöistä on pulaa turvatarkastuspisteessä”, New Orleansin lentoasema sanoi viestissä X. “Lentokentällä on henkilökuntaa auttamaan linjat järjestyksessä, ja jatkamme koordinointia liittovaltion kumppaneidemme kanssa TSA:n kanssa, kun he selvittävät tätä asiaa.
Sunnuntain häiriöt järkyttivät lentoteollisuutta ja matkustajia kiireisen kevätloman matka-ajan alkaessa.
“Lentoyhtiöt ovat tehneet oman osansa valmistautuakseen; nyt kongressin ja hallinnon on toimittava kiireellisesti päästäkseen sopimukseen, joka avaa DHS:n uudelleen ja lopettaa tämän sulkemisen”, Chris Sununu, Airlines for America -yhtiön toimitusjohtaja. American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlinesja muut, sanoivat lausunnossaan. “Amerikan liikenneturvallisuustyövoima on liian tärkeä käytettäväksi poliittisena vipuvaikutuksena.”
Häiriöt johtuvat lentoyhtiöiden kamppailusta Yhdysvaltojen ja Israelin Iraniin kohdistuneiden hyökkäysten seurausten kanssa, jotka ovat johtaneet tuhansien lentojen peruuntumiseen ja nostaneet polttoainekustannuksia, mikä on heidän suurin kulunsa työn jälkeen.
