Kiinalainen älypuhelinyhtiö Xiaomi lanseerasi kesällä 2025 sähköisen katumaasturin YU7, joka on suunnattu suoraan Tesla Model Y -malliin.
Sopa Kuvat | Kevyt raketti | Getty Images
Peking – Hirssisähköajoneuvoyhtiöistä on onnistuneesti luopunut Tesla Kiinassa ainakin tammikuussa.
China Passenger Car Associationin tietojen mukaan Xiaomi SUV YU7 sijoittui viime kuussa ensimmäiseksi Kiinassa 37 869 kappaleen myynnillä, mikä on kaksinkertainen Tesla Model Y:n 16 845 kappaleen myynti.
Malli Y, joulukuun myydyin malli, putosi tammikuussa 20. sijalle. Myös uusien energiaajoneuvojen joukossa se putosi ensimmäiseltä sijalta seitsemänneksi samalla ajanjaksolla.
Luvut sisältävät sähkö- ja bensiinikäyttöiset ajoneuvot, ja ne julkaistiin myöhään torstaina Autohome-autojen online-myyntialustalta.
Noin puoli vuotta sitten kesällä 2025 Xiaomi aloitti toisen sähköautonsa, YU7:n, myynnin.
Älypuhelimistaan parhaiten tunnettu kiinalainen yritys ei ole salannut kunnianhimoaan haastaa Tesla. Xiaomi lanseerasi auton Kiinassa 10 000 yuania (1 450 dollaria) alhaisemmalla hinnalla kuin Model Y. Yhtiö väittää, että malli päihittää Teslan keskeisissä mittareissa, kuten toimintamatka yhdellä akun latauksella.
Viime vuonna analyytikot ennustivat, että YU7 ottaisi markkinaosuuden Teslan myydyimmältä autolta Kiinassa, Model Y:ltä. Joulukuussa Model Y sijoittui ensimmäiseksi kuukausimyynnissä. BYDTaloudellinen Qin Plus auto. Xiaomin YU7 sijoittui kolmanneksi.
Kuukausittaiset myyntiluvut voivat vaihdella. Vaikka YU7 myi enemmän kuin Model Y lokakuussa, Xiaomi Motors ei sijoittunut ensimmäiseksi. Teslan myynti on ollut toistaiseksi vahvaa.
Bensiinikäyttöisiä autoja lukuun ottamatta Tesla sijoittui viime vuonna viidenneksi Kiinassa ja Xiaomi 10. sijalla. China Passenger Car Associationin tietojen mukaan BYD johti Kiinan automarkkinoita yli 3 miljoonalla ajoneuvolla vuonna 2025, jota seurasi Geely 2,6 miljoonalla ajoneuvolla.
Tilaa nyt
Huolimatta Kiinan sähköautomarkkinoiden yleisestä hidastumisesta viime kuukausina, YU7:n myynti pysyi vahvana tammikuussa.
Xiaomin aikaisempi SU7-sedan on myös joutunut tarkastelun kohteeksi kuljettajaa avustavien ominaisuuksien ja sähkötoimisten ovenkahvojen aiheuttamien kuolemaan johtaneiden kolarien jälkeen. Peking on sittemmin kieltänyt piilotetut ovenkahvat, ja autonvalmistajat ovat alkaneet asentaa ulkovaloja ilmoittamaan, kun kuljettajaa avustavat järjestelmät ovat käytössä.
Kuten useimmat kiinalaiset sähköajoneuvot, Xiaomi aikoo laajentua ensi vuonna ulkomaille, myös Eurooppaan.
