Tämä sosiaalisen median videosta otettu kuvakaappaus näyttää Waymo-auton pysäköitynä tielle sähkökatkon aikana San Franciscossa, Kaliforniassa, 20. joulukuuta 2025.
Reuters
Kolme päivää sen jälkeen, kun San Franciscon sähkökatko sai Waymon keskeyttämään itseajavien autojen palvelunsa, kirjeYhtiö kertoi päivittävänsä kalustoaan, jotta sen ajoneuvot pystyvät paremmin käsittelemään tulevat seisokit.
“Olemme edelleen keskittyneet kehittämään Waymo Driver maailmalle, myös silloin, kun infrastruktuuri epäonnistuu”, yhtiö sanoi blogiviestissä myöhään tiistaina.
San Franciscon seisokki alkoi varhain lauantai-iltapäivällä ja oli huipussaan noin kaksi tuntia myöhemmin vaikuttaen noin 130 000 asiakkaaseen. Tyynenmeren kaasu- ja sähköyhteistyö.. Noin 21 000 asiakasta oli ilman sähköä sunnuntaiaamuna. PG&E sanoi, että sähköasemapalo aiheutti “vakavia ja laajoja” vahinkoja.
Kaupunki joutui laajalle levinneisiin liikenneruuhkiin, koska liikennevalot ja -valot eivät toimineet. Sosiaalisessa mediassa jaetut videot näyttävät näyttävän useita Waymo-ajoneuvoja juuttuneena liikenneruuhkiin eri kaupunginosissa.
“Opastamme kalustoamme pysäköimään asianmukaisesti, jotta voimme palauttaa ajoneuvoja parkkipaikoillemme erissä”, Waymo sanoi blogiviestissä tiistaina. “Tämä varmistaa, että emme lisää ruuhkaa tai estä hätäajoneuvoja elvytystoimiemme huipulla.”
San Franciscon pormestari Daniel Lurie sanoi lauantai-iltana päivityksessä, että poliiseja, palohenkilöstöä, pysäköinninvalvojat ja kaupungin suurlähettiläät olivat lähetetyillä alueilla.
Waymo sanoi analysoivansa tapausta ja ryhtyvänsä kolmeen “välittömään toimeen”.
Ensimmäinen koskee “kaluston laajuisia päivityksiä”, jotka tarjoavat ajoneuvoille “enemmän kontekstia alueellisista katkoksista”, jotta autot voivat toimia päättäväisemmin risteyksissä. Yhtiö kertoi myös parantavansa “hätätilanneprotokolliaan” ja koordinoivansa San Franciscon pormestarin Lurien tiimin kanssa paremman yhteistyön hätävalmiudessa. Lopuksi Waymo sanoi, että se päivittää ensiapukoulutustaan ”kun saamme tästä ja muista laajalle levinneistä tapahtumista saatuja kokemuksia”.
Bay Arean lisäksi Waymo tarjoaa tällä hetkellä maksullisia kyytiä yleisölle Austinissa, Phoenixissa, Atlantassa ja Los Angelesissa, Texasissa ja sen ympäristössä. Yhtiö arvioi äskettäin ylittäneensä 450 000 viikoittaista maksullista kyytiä ja sanoi joulukuussa, että se oli tarjonnut 14 miljoonaa kyytiä vuoteen 2025 mennessä ja aikoi tehdä yli 20 miljoonaa kyytiä vuoden 2020 julkaisun jälkeen.
“Yli 100 miljoonan mailin täysin autonomisen ajokokemuksen ja liikenneturvallisuuden parantamisen ansiosta emme pelästy mahdollisuuksista haastaa vallitseva tilanne teillämme, ja olemme ylpeitä voidessamme jatkaa San Franciscon asukkaiden ja vierailijoiden palvelemista”, yhtiö sanoi tiistaina julkaistussa blogiviestissä.
– CNBC:n Lora Kolodny ja Jennifer Elias osallistuivat tähän raporttiin.
katsella: Waymo-palvelu palautettiin sen jälkeen, kun virhe aiheutti ongelmia San Franciscossa
