kirjeWaymo on keskeyttänyt kuljettajattoman kyytipalvelunsa San Franciscon lahden alueella lauantai-iltapäivän lahden alueella tapahtuneen sähkökatkon vuoksi.
“Laajalle levinneiden sähkökatkosten vuoksi olemme väliaikaisesti keskeytyneet kyytipalvelut San Franciscon lahden alueella”, Waymon tiedottaja kertoi CNBC:lle. “Tiimimme työskentelevät lujasti ja koordinoivat tiiviisti kaupungin viranomaisten kanssa, ja toivomme, että voimme palauttaa palvelumme mahdollisimman pian. Kiitämme kärsivällisyydestäsi ja toimitamme lisää päivityksiä, kun niitä tulee saataville.”
Waymo San Franciscon palvelukatkosilmoitus.
Lähde: Waymo
Kun sähkökatko eilen levisi, sosiaalisessa mediassa jaetut videot näyttivät näyttävän useiden Waymo-ajoneuvojen juuttuvan liikenteeseen eri puolilla kaupunkia.
San Franciscon asukas Matt Schoolfield kertoi nähneensä ainakin kolme itseajavaa Waymo-autoa pysäköitynä tielle noin klo 21.45 paikallista aikaa lauantaina, mukaan lukien yhden, jonka hän kuvasi lähellä Arguello Boulevardia ja Geary Streetiä.
“He vain pysäköivät keskelle katua”, Schoolfield sanoi.
Waymo-ajoneuvo oli jumissa Parkin ja Beaumontin välissä San Franciscon pohjoispuolella.
Kuva: Matt Schoolfield
Katkos alkoi noin kello 13.09. Lauantaina ja huipussaan noin kaksi tuntia myöhemmin, vaikuttaen noin 130 000 asiakkaaseen Pacific Gas & Electric Co:n mukaan. Noin 21 000 asiakasta oli ilman sähköä sunnuntaiaamuna, enimmäkseen Presidiossa, Richmond Boroughissa, Golden Gate Parkissa ja osissa San Franciscon keskustaa.
PG&E sanoi, että sähkökatkokset johtuivat sähköaseman tulipalosta, joka aiheutti “vakavia ja laajoja” vahinkoja, ja sanoi, että se ei pystynyt antamaan tarkkaa aikataulua täydelliselle palauttamiselle.
San Franciscon pormestari Daniel Lurie sanoi päivityksessä kello 21. “Waymo on myös keskeyttänyt palvelun”, Lurie sanoi.
keskellä kaaosta, Tesla Toimitusjohtaja Elon Musk lähetti X:lle: “San Franciscon sähkökatkos ei vaikuta Teslan robotaksisiin.”
Toisin kuin Waymo, Tesla ei tarjoa kuljettajaa käyttävää robotaksipalvelua San Franciscossa.
Teslan paikallinen kyytipalvelu käyttää ajoneuvoja, jotka on varustettu edistyneellä kuljettajan apujärjestelmällä FSD (Supervision). Palvelua tulee ajaa koko ajan ihmiskuljettajan toimesta.
Osavaltion sääntelijöiden mukaan lukien Kalifornian moottoriajoneuvoministeriön ja California Public Utilities Commissionin mukaan Tesla ei ole saanut lupaa suorittaa kuljettajattomia testejä tai huoltoa osavaltiossa ilman, että ohjaus- tai jarrutusvalmius on ihmisturvallisuuden valvoja.
Tesla pyrkii tulemaan robotaksijättiläiseksi, mutta sillä ei ole vielä käytössä kaupallista kuljettajatonta palvelua. Teslan Robotaxi-sovelluksen avulla käyttäjät voivat saada kyydin; Kuitenkin jopa niissä osavaltioissa, joissa yritys on saanut luvat kuljettajattomaan toimintaan, sen ajoneuvot on tällä hetkellä varustettu ihmisturvallisuuden valvojilla tai kuljettajilla.
Waymo on nousevan teollisuuden johtaja lännessä ja Teslan tärkein kilpailija itseohjautuvissa autoissa muiden kiinalaisten yritysten kanssa BaiduOma Apollo Go.
San Franciscossa oli katkokseen liittyviä katkoksia, kun robo-taksipalvelut yleistyivät muissa Yhdysvaltojen suurissa kaupungeissa. Vaikka levottomuus itseohjautuvien autojen suhteen on edelleen suuri, Waymo on yksi harvoista yrityksistä, jotka tarjoavat täysin ilman kuljettajaa yleisölle.
Aikaisemmin tänä vuonna tehdyssä AAA-tutkimuksessa havaittiin, että noin kaksi kolmasosaa yhdysvaltalaisista kuljettajista sanoi pelkäävänsä itseohjautuvia autoja.
Waymo ei kertonut, milloin palvelu palautetaan, tai tarkentanut, sattuiko sen ajoneuvoihin törmäyksiä katkon aikana.
Tesla ja National Highway Traffic Safety Administration eivät heti vastanneet kommenttipyyntöihin.
Tämä on kehitystarina. Tarkista päivitykset.
— CNBC:n Riya Bhattacharjee osallistui raportointiin.
