LOS ANGELES – Amerikkalainen SUV-merkki Jeep ilmoitti tiistaina, että sen uusi täyssähköinen maastoauto Recon alkaa 65 000 dollarista, kun se julkisti mallin virallisesti.
Vuoden 2026 Jeep Reconia on valmistettu vuosia, ja se debytoi vuonna 2021 sähköautokonseptilla, joka on saanut inspiraationsa brändin ikonisesta maastoautosta Wrangler SUV:sta. Tuotannon odotetaan alkavan Meksikon tehtaalla ensi vuoden alussa.
Tiistaina ennen Los Angelesin autonäyttelyä paljastettu Recon sisältää tutun boxy Jeep -tyylin sekä irrotettavat ovet, takavararenkaan ja ulkokaton – jotka kaikki ovat synonyymejä merkin Wrangler-maastoautoille.
“Jeep Reconilla osoitamme, että sähköistys ei ole vain yhteensopiva poikkeuksellisen off-road-suorituskyvyn kanssa, vaan myös parantaa sitä tarjoamalla välittömän vääntömomentin, tarkan hallinnan ja hiljaisemman, yhdistetymmän ajokokemuksen, joka on ainutlaatuinen Jeepille”, Jeepin toimitusjohtaja Bob Broderdorf sanoi lehdistötiedotteessa.
Recon on osa Jeepin meneillään olevaa käännesuunnitelmaa, joka tulee vuosien myynnin laskun ja useiden Jeep SUV -autojen vetäytymisen jälkeen Yhdysvaltain markkinoilta voittoa kasvattaakseen.
Sähköajoneuvo on viimeinen neljästä uudesta tai päivitetystä tuotteesta, jotka Jeep on luvannut tuoda markkinoille neljän kuukauden aikana. Kolme ensimmäistä ovat uusi Jeep Cherokee -hybridi ja Jeep Grand Cherokee- ja Grand Wagoneer -mallien uudelleensuunnitellut versiot.
Puhuessaan mediapuhelussa brändin suunnitelmista tuoda markkinoille sarja erikoisversioita ensi vuonna, Broderdorf sanoi: “Saamme 4×4-kehityksen päätökseen neljässä kuukaudessa, neljä autoa. Recon on viimeinen auto, joka tekee niin. Se täydentää tarinan.”
Reconin sähkömoottorit tuottavat yhdessä 650 hevosvoimaa ja 620 jalkapaunaa vääntömomentti – samanlainen kuin joissakin V-6 ja V-8 urheiluautoissa. Mutta tällä teholla on hintansa, sillä ajoneuvon toimintasäde on jopa 250 mailia yhdellä latauksella, mikä on pienempi kuin monissa nykypäivän halvemmissa sähköajoneuvoissa.
Recon maksaa noin 14 000 dollaria enemmän kuin lähtötason 2025 Wrangler plug-in -hybridiauto ja lähes 27 000 dollaria enemmän kuin perus 2026 Wrangler neliovinen. Hinnoittelu on linjassa 65 200 dollarin Wagoneer S EV:n kanssa, jonka toimintasäde on 294 mailia.
Recon on jeepille tähti Emoyhtiö vähentää merkittävästi investointejaan sähköajoneuvoihin muuttuneiden markkinaolosuhteiden ja viime vuonna tapahtuneen toimitusjohtajan vaihdon vuoksi. Laajemmilla markkinoilla sähköajoneuvojen myynti on romahtanut syyskuun jälkeen, kun liittovaltion kannustimet ovat jopa 7 500 dollaria ladattavien sähköajoneuvojen ostoon.
Broderdorf sanoi, että liittovaltion kannustimien päättymisen odotetaan vaikuttavan myyntiin koko teollisuudessa, mukaan lukien Recon, mutta uusi SUV toimii sähköautojen “kirjapäänä” urheilullisemman Wagoneer S:n rinnalla Jeep-brändin sähköportfoliossa.
“En aio jahdata äänenvoimakkuutta vain jahtaakseni äänenvoimakkuutta”, hän sanoi mediakonferenssissa. “Haluan myydä autoja oikealla tavalla. Kaikki, jotka haluavat [battery-electric vehicle]Scout, haluan varmistaa, että olemme siellä heitä varten. Sen jälkeen sillä ei ollut minulle mitään merkitystä. “
Recon valmistetaan Stellantisin Tolucan kokoonpanotehtaalla Meksikossa yhdessä Wagoneer S:n, Jeep Compassin ja uuden Jeep Cherokeen kanssa, jota tarjotaan yksinomaan hybridinä.
Broderdorf, joka aloitti brändin johtamisen helmikuussa, sanoi, että tehdas voisi helposti mukautua sähköajoneuvojen kysyntään ja tuottaa suurempia määriä Compass- ja Cherokee-malleja. Molempia bensiinikäyttöisiä autoja odotetaan myös valmistettavan Yhdysvalloissa tulevina vuosina joustavuuden lisäämiseksi.
Broderdorf kertoi aiemmin CNBC:lle: “Aiomme jatkaa kasvua, kasvamista, kasvamista. Se on tehtävämme.” Ja tekee sen terveellisesti. “
Jeepin myyntikierre on ollut laskussa siitä lähtien, kun merkin SUV-autojen myynti saavutti kaikkien aikojen ennätyksen, yli 973 000 kappaletta vuonna 2018. Brändin myynti on sittemmin laskenut 40 %, ja Yhdysvalloissa myytiin viime vuonna alle 590 000 ajoneuvoa.
Jeepin myynti tämän vuoden kolmannella neljänneksellä kasvoi alle 0,5 % vuodentakaisesta. Vuodesta 2024 lähtien Jeepin markkinaosuus Yhdysvalloissa on pudonnut 3,7 prosenttiin vuoden 2019 5,4 prosentista Cox Automotiven mukaan.
