Kiviauto.
Kohteliaisuus: liuskekiviauto
Slate Auto, yritys, joka tukee osittain Amazon Perustaja Jeff Bezos laukaisee edullisen sähköisen kuorma-auton, joka voidaan myös muuttaa maastoautoksi.
Sen lähtökohta: 20 000 dollaria liittovaltion sähköajoneuvojen kannustimien jälkeen.
“Periaatteessa yksinkertainen sähköinen poiminta -auto voidaan muuttaa mihin tahansa tarvitsemasi, jopa maastoautoksi”, Slate Auto sanoo. “Yhdysvaltojen tekemisen hinta on todella edullinen (ei oikeastaan).”
Kaksiovinen versio voidaan vaihtaa 5-paikkaiseen maastoautoon. Perusauto on pieni: noin kaksi kolmasosaa Chevrolet Silverado EV: stä ja noin seitsemäs Ford Mavericksista. Verrattuna Mavericksin 1500 puntaan, sen hyötykuormakapasiteetti on 1 400 puntaa.
Liuskekivi sanoi alle 15 metrin ajassa, että se on samanlainen kuin vuoden 1985 Toyota -poiminta.
Kiviauto.
Kohteliaisuus: liuskekiviauto
Sen pienempi ja löysä runko on muotoilu: TechCrunch kutsuu liuskekiveä “anti-Tesla”, ja vaikka sekä liuskekivi- että cybertruck ovat muokattavissa, käynnistysliuskemalli on irrotettu peruselementeihin, mukaan lukien ilman sähköikkunaa tai infotainment-näyttöä.
Näiden eritelmien yhden latausnäyttöjen enimmäisalue on 150 mailia, ja ne ovat saatavilla vaihtoehdolla, jotka tarjoavat kauko-akkupakkauksia jopa 240 mailia. Slate -verkkosivuston mukaan ajoneuvot suunniteltiin Kaliforniassa ja Michiganissa, suunniteltu Michiganissa ja koottiin jonnekin keskilänteen. TechCrunch raportoi, että tehdas on Indianassa.
Kiviauto.
Kohteliaisuus: liuskekiviauto
Aiemmin tässä kuussa TechCrunch rikkoi uutisia siitä, että Bezos yhdessä Los Angeles Dodgersin hallintaomistajan Mark Walterin kanssa. Kolmas sijoittaja, Thomas Tull, auttoi keräämään 111 miljoonaa dollaria projektissa. Bezos -perhetoimiston päällikkö Melinda Lewisonille jätetyt SEC -luetteloon jätetyt hakemukset toimivat liuskekiven autojohtajana.
Näiden ajoneuvojen odotetaan toimittavan asiakkaille vuoden 2026 loppuun saakka, mutta ne voidaan säilyttää palautettavan 50 dollarin maksun.
