General Motors tappaa Cadillac XT6: n, laajentaa Tennessee XT5: n tuotantoa

Detroit – Yleiset moottorit CNBC sai tietää, että bensiinikäyttöisen Cadillac-crossoverin tuotanto suoritettiin tänä vuonna Tennessee-tehtaalla, samalla kun laajensi toisen auton tuotantoa laitoksessa.

Detroit -autovalmistaja lopettaa XT6: n tuotannon Spring Hill -kokoonpanotehtaan tämän vuoden loppuun mennessä, mutta se tuottaa edelleen pienemmän ristin, nimeltään XT5, ainakin vuoden 2026 loppuun saakka.

Yrityksen tiedottaja sanoi, että muutoksilla ei ollut mitään tekemistä tariffien kanssa. Ne ovat osa brändin aiemmin ilmoitettua suunnitelmaa, joka tarjoaa täyden kokoonpanon täysin sähköajoneuvoista, ristikkäistä ja maastoautoista, hän sanoi.

Crossovers sekoitetaan perinteisten kuorma-autopohjaisten maastoautojen kanssa.

Cadillac on peruuttanut pyrkimyksensä myydä sähköajoneuvoja yksinomaan vuoteen 2030 mennessä ja työskennellyt aggressiivisen tuotelanseerauksen parissa, joka sisältää kuusi uutta tai päivitettyä tuotetta viimeisen vuoden aikana. Näitä ovat sähköautot ja bensiinikäyttöiset autot.

Tennessee-tehdas on tehnyt brändin ensimmäisestä sähköautosta Cadillac Lyriqistä-vuodesta 2022 lähtien. Se aloitti myös äskettäin kolmen rivin ristin nimeltä VISTIQ, joka korvasi olennaisesti tehtaan XT6: n.

Sisäinen muistio mainitsee XT5: n “vahvan asiakaskysynnän” jatkamisen, jonka odotetaan lopettavan tuotannon myöhemmin tänä vuonna. XT5 on Cadillacin kolmanneksi suurin myyntiauto Escalade-maastoautonsa ja Lyriqin jälkeen viime vuonna.

XT6: n myynnissä on ollut uskomatonta, kun se julkaistiin vuonna 2019, keskimäärin noin 19 000 yksikköä vuodessa. Tämä on viimeinen kolmen rivin crossoverista, jonka GM antaa tänä aikana ja jakaa monia komponentteja halvemman GMC Acadian kanssa.

Plant Leadership sanoi myös muistiossa, että laitos suunnitellaan seisokkeihin 12. toukokuuta. GM vahvisti seisokkeja ja väliaikaisia ​​työntekijöiden lomautuksia viitaten ajoneuvojen inventaarion säätämiseen, koska kysyntä vaaditaan.