15. tammikuuta 2026 Waymo-ajoneuvo ajoi ulos latausasemalta Austinissa, Texasissa.
Brandon Bell | Getty Images
kirjeYhtiön omistama Waymo avasi robotaksipalvelunsa valituille julkisille kuljettajille Dallasissa, Houstonissa, San Antoniossa ja Orlandossa tiistaina, yhtiö ilmoitti.
Laajentuessaan useisiin kaupunkeihin Waymolla on nyt palveluita 10 kaupungissa Yhdysvalloissa, mikä laajentaa johtavaa asemaansa Pohjois-Amerikan kuljettajattoman ajon markkinoilla. Googlen sisaryhtiö pyrkii lukitsemaan uskollisia matkustajia ja houkuttelemaan epäilijöitä, mukaan lukien kuusi kymmenestä yhdysvaltalaisesta kuljettajasta, joka sanoo pelkäävänsä itse ajavia autoja vuoden 2025 AAA-tutkimuksen mukaan.
Laajentuminen tulee kilpailijoiden mukana Tesla, AmazonSen Zoox ja startupit Waabi ja Nuro ovat sitoutuneet tuomaan omia kaupallisia robotaksipalvelujaan Yhdysvaltain markkinoille. Aasian robotaksijohtajat, mukaan lukien Baidu’s Apollo Go ja julkisesti noteerattu WeRide, ovat saaneet markkinaosuuttaan ulkomailla.
Waymo sanoi, että “valitse ratsastajat” neljästä kaupungista, jotka lataavat yrityksen sovelluksen, “saavat kutsun ensimmäiseen paikalliseen kyytiinsä”. Yhtiö aikoo kutsua lisää matkustajia rullaavasti ja saattaa palvelun yleisesti saataville näillä markkinoilla vuoden 2026 loppuun mennessä.
Waymo sanoi blogissaan, että tiistain laajentuminen “syventää sitoutumistamme Texasiin ja Floridaan”.
Waymo avasi palvelunsa ratsastajille Miamissa tammikuussa, ja yritys aloitti työskentelyn ratsastajien kanssa Austinissa viime vuonna Uber. Lisäksi Waymo toimii Atlantan, Phoenixin, Los Angelesin ja San Franciscon lahden alueen markkinoilla.
Waymo käyttää tiistaina markkinoille saattamista varten viidennen sukupolven vetojärjestelmää Jaguar I-PACE -perussedanissaan. Aiemmin tässä kuussa yritys alkoi tarjota kyydin työntekijöille ja heidän vierailleen Waymon kuudennen sukupolven kuljettajajärjestelmällä, joka perustuu Geelyn perusmalliin Ojai-sähköajoneuvoon Kaliforniassa.
Yhtiö ilmoitti myös helmikuussa, että se oli kerännyt 16 miljardia dollaria rahoitusta ja arvioi yrityksen arvoksi 126 miljardia dollaria, ja Alphabet toimii “suurin sijoittajana”.
Waymolla oli tammikuun lopussa hieman yli 3 000 itseohjautuvaa ajoneuvoa kansalliselle tieliikenneturvallisuusviranomaiselle jätettyjen asiakirjojen mukaan. Autoturvallisuusviranomainen on käynnistänyt selvityksen yhtiön ajoneuvojen käyttäytymisestä koulujen ja koulubussien ympärillä.
Yhtiö kohtasi myös kritiikkiä ajoneuvojensa suorituskyvystä sähkökatkojen aikana San Franciscon myrskyn aikana viime joulukuussa. Waymo-ajoneuvot pysäköivät joidenkin teiden keskelle, mikä aiheutti ruuhkaa.
Waymo sanoi kirjeessään tässä kuussa senaattori Edward Markeylle, D-Mass., että se tarjoaa jo yli 400 000 maksullista kyytiä joka viikko kaikkialla Yhdysvalloissa ja on tehnyt yli 20 miljoonaa kyytiä käyttöikänsä aikana.
Markey kehotti Waymoa ja muita itseohjautuvien autojen kehittäjiä olemaan avoimempia sen suhteen, miten heidän itse ajavat autonsa luottavat ihmisiin, joita kutsutaan “etäavustajiksi”, jotka voivat ohjata autojaan etäasiakaspalvelukeskuksista, kun ajoneuvot kohtaavat vaikeasti navigoitavia tilanteita.
– CNBC:n Jennifer Elias osallistui raportointiin
