Auton henkilökunta Nissanissa, Tennessee, Smyrna -ajoneuvojen kokoonpanotehtaa. Kasvi työllistää tuhansia ihmisiä ja tuottaa erilaisia ajoneuvoja, kuten Leaf EV ja Rogue Crossover.
Michael Wayland / CNBC
Valkoinen talo vahvisti tiistaina Trumpin hallinnon suunnitelmat pehmentää autotariffien vaikutusta, kun autoteollisuus pyrkii ratkaisemaan sääntelyn epävarmuutta ja lisäkustannuksia.
Valkoisen talon virkamiehet kertoivat NBC News -sivustolle, että Valkoisen talon virkamies kertoi NBC News -sivustolle, että 25% tuontiajoneuvoista jatkaa Yhdysvaltoihin pääsyä tällä hetkellä, mutta uudet toimenpiteet estävät muita vierekkäisiä veroja, kuten teräs- ja alumiinin 25 prosentin tariffia, “pinoamista” muista veroista.
Virkamies sanoi, että odotettavissa olevien autojen odotetaan myös voimaan 3. toukokuuta 25 prosentin auto -osien tariffilla, mutta sillä on jonkin verran korvauskykyä.
Autoosien tariffien korvaaminen sisältää jopa 3,75% Yhdysvaltain valmistaman auton arvosta, jota seuraa 2,5% toisen vuoden arvosta, ja sitten se poistetaan kokonaan Wall Street Journal -lehden mukaan.
Valkoisen talon lehdistösihteeri Karoline Leavitt kertoi tiedotusvälineille tiistaiaamuna, että presidentti Donald Trump allekirjoittaa automaattisten tariffien toimeenpanomääräyksen myöhemmin sinä päivänä, mutta hän kieltäytyi paljastamasta erityisiä muutoksia.
Odotettu muutos on autovalmistajien ja autopoliittisten ryhmien lobbaaminen lobbaamaan jonkin verran Trumpin hallinnosta autoteollisuudessa kasaantuneista tariffeista.
Viime viikolla kuusi Yhdysvaltain autoteollisuutta edustavaa huippuluokan ryhmää, mukaan lukien Automotive Innovation Alliance, joka edustaa useimpia autovalmistajia, olivat ei-karakteristisesti lobbaamalla Trumpin hallintoa tulevia auto-osien tariffeja vastaan.
“Presidentti Trump kertoi olevansa avoin harkitsemaan hallinnon 25 prosentin tariffia tuoduissa autoosissa, samanlainen kuin äskettäin hyväksytty tariffihelpotus kuluttajaelektroniikasta ja puolijohteista. Se olisi positiivinen kehitys ja tervetullut helpotus”, ryhmät asetettiin kirjeeseen Trumpin virkamiehille.
Nämä ryhmät edustavat franchising -jälleenmyyjiä, toimittajia ja melkein kaikkia tärkeimpiä autovalmistajia – sanomalla, että tulevat verot voivat vaarantaa Yhdysvaltain autotuotannon, huomauttaen, että monilla autotoimittajilla on ”vaikea aika” lisäkustannusten lisäämisessä, mikä johtaa laajempiin teollisuusongelmiin.
Ennen kuin yritys ilmoittaa ensimmäisen vuosineljänneksen tuloksensa, Yleiset moottorit “Tariffien tulevaisuuden vaikutukset voivat olla valtavia”, talousjohtaja Paul Jacobson kertoi toimittajille.
Vastauksena sääntelyn epävarmuuteen ja lisääntyneisiin odotettuihin kustannuksiin GM lopetti vuoden 2025 ohjauksensa, joka ei tule voimaan. keskeytetyt osakekannan takaisinostot; ja viivästytti neljännesvuosittaisen sijoittajansa vaativat kaksi päivää torstaihin asti.
Autonvalmistajat kiittivät odotettuja muutoksia, mutta silti kasvoivat huomattavasti.
“Ford toivottaa presidentti Trumpin päätökset ja kiittää presidentti Trumpia näistä päätöksistä, jotka auttavat lieventämään tariffien vaikutusta autovalmistajiin, toimittajiin ja kuluttajiin”, Fordin toimitusjohtaja Jim Farley sanoi sähköpostitse lähetetyssä lausunnossa.
STELLANTIS -puheenjohtaja John Elkann vastasi näihin sanoihin: “Stellatis arvostaa presidentti Trumpin päätöstä tariffinvalmistuksista. Vaikka arvioimme edelleen tariffipolitiikan vaikutuksia Pohjois -Amerikan toimintaan, odotamme innolla jatkamista Yhdysvaltain hallituksen kanssa yhteistyötä kilpailukykyisen autoteollisuuden parantamiseksi ja vientien edistämiseksi.”
General Motorsin toimitusjohtaja Mary Barra kiitti myös Trumpia sanomalla: ”Tämä tarjoaa kilpailuympäristöä General Motorsin kaltaisille yrityksille ja antaa meille mahdollisuuden sijoittaa enemmän Yhdysvaltain talouteen.
