United Airlinesin uusi Polaris-istuin johonkin sen Boeing 787 Dreamliner -lentokoneista
Leslie Josephs / CNBC
Onko sillä väliä missä istut, jos siemailet samppanjaa ensimmäisessä luokassa? United Airlines lyö vetoa, että joillekin matkustajille, jotka etsivät luksusta alennuksella, se ei tee niin.
Lentoyhtiö tuo markkinoille uusia, halvempia tasoja huippuluokan Polaris- ja premium economy -hyteilleen, joissa on monia samoja etuja – mutta myös paljon rajoituksia.
Tästä keväästä alkaen United tarjoaa “Base” Polaris -hintoja, jotka sisältävät paikan lentoyhtiön pitkän matkan bisnesluokan hyteissä, joissa on makuuistuimet, mutta veloittaa niiltä asiakkailta lisämaksun edistyneestä istuinvalikoimasta.
Uudessa lippuluokassa on myös vain yksi ruumaan menevä matkalaukku kahden sijasta ja pääsy United Clubin lentokentän loungeen, mutta ei korkealuokkaiseen Polaris-loungeen, joka sisältää suihkut ja muita muhkeita ominaisuuksia. Lippujen muuttaminen ei ole sallittua.
Muut Polaris-kategoriat ovat “Standard” ja kalliimpi “Flexible”, jonka avulla asiakkaat voivat maksaa uusista, tilavammista Polaris Studio -sviiteistä.
Uudet hinnat osoittavat, että United – ja ehkä pian muutkin lentoyhtiöt – jakavat koneen etuosan pienempiin luokkiin, aivan kuten ne ovat tehneet linja-autojen kanssa viimeisen vuosikymmenen aikana, rajoittavista perus economy-lipuista ylimääräisiin jalkatilahintoihin.
Unitedin uusi strategia tulee, kun se uudistaa lähes vuosikymmeniä vanhaa Polaris-luokkaansa uusilla liukuovilla ja isommilla näytöillä varustettujen sviittien avulla, ja asiakkaat osoittavat edelleen halukkuutensa maksaa enemmän lentääkseen paremmilla istuimilla. United ja sen kilpailijat ovat kilpailleet lisätäkseen korkealuokkaisia istuimia lentokoneisiinsa ja joskus poistaneet joitain economy-istuimia tehdäkseen niin.
Unitedin tiedottaja sanoi, että asiakkaat Base Polarisissa saavat samat ateriat – mukaan lukien jäätelön – kuin muut matkustajat matkustamossa. Hän kieltäytyi kertomasta, mitä hintaeroja hintojen välillä tulee olemaan, mutta sanoi, että Base Polaris -hinnan on tarkoitus olla premium-luokan lähtökohta.
United lanseeraa samanlaisen segmentoinnin myös premium-turistiluokkaansa, Premium Plus -luokkaan.
Uudet vaihtoehdot ovat saatavilla tietyillä markkinoilla tästä kuusta alkaen ja ne laajenevat myöhemmin tänä vuonna muille kansainvälisille ja kaukoliikenteen kotimarkkinoille, United sanoi.
Kilpailija Delta Air Lines viime vuonna kertoi harkitsevansa myös lentokoneen etuosien hyttien segmentointia.
