Tšekin tasavallan OLOMOUC -alueen viranomaiset julistavat hätätilan kuukauden kuluttua junan suistumisesta aiheuttivat sen, mitä he kutsuivat maailman suurimmaksi bentseenin saastumiseen.
Tšekin virkamiehet julistivat hätätilan Hustopeče Nad Bečvoun läheisyydessä Přerovin alueella myrkyllisen bentseenin leviämisen vuoksi 28. helmikuuta tapahtuneen juna -onnettomuuden jälkeen.
Olomoucin kuvernööri Ladislav Okleštěk julisti hätätilanteen sen jälkeen, kun myrkyllinen aine oli jo täysin saastunut läheisen järven. Hänen mukaansa tarvitaan järjestystä saastuneen maaperän ja veden nopeamman korjaamisen mahdollistamiseksi.
“Olemme yksimielisesti suostuneet julistamaan hätätilan tänään klo 12.00 alkaen Olomoucin alueella”, sanoi Okleštěk.
Hätätilantila myöntää erityisvaltuudet toteuttavan läänin hallintoon. Paikallisille virkamiehille annetaan oikeus asettaa työvelvollisuus, tehdä päätöksiä työapuista tai mahdollistaa olennaisten resurssien tarjoamisen kriisin käsittelemiseksi.
Paikallinen lääni voi myös suorittaa välittömästi rakennustöitä ja maisemointia tai kieltää ihmisten merkinnän, oleskelun ja liikkumisen määritellyssä paikassa tai alueella, kunnes kriisi on lieventänyt.
Tšekin ympäristöministeri Petr Hladik kertoi, että tilanne heikentyi nopeasti onnettomuuspaikalla ja toimenpiteet oli kiireellisesti toteutettava muutamassa tunnissa. Hän lisäsi, että ensimmäinen bentseeniin vaikuttava vesi ilmestyi alueelle muutamassa tunnissa korostaen tarvetta puuttua heti hätätilanteeseen juomavesilähteiden suojaamiseksi.
Bentseenin purkamiseksi vesilähteistä on jo käynnissä. Ammattilaisille on annettu tehtäväksi kaivaa kymmeniä korjauskuoppia rautateiden ja asianomaisen järven väliin. Larsenin seinät asennetaan myös seitsemän metrin syvyyteen bentseenin edelleen leviämisen estämiseksi.
“180 metriä Larsen -seinästä on nyt valmis, en halua puhua sen puolesta, joka tekee sitä nyt, jotta nämä kaverit eivät anna väärää tietoa, mutta minulla on tietoa siitä, että nämä kaverit rakentavat 25 – 30 metriä päivittäin, joten he tekevät erinomaista työtä”, sanoi Radek Buryánek, Olomoucin alueellisen palo -alueen edustaja.
“Larsenin seinät auttavat varmasti vähentämään bentseenin pitoisuutta, joka työnnetään kallioperän läpi järvelle”, hän lisäsi.
“Seuraavan asian suhteen on varmasti ainakin 210 metriä Larsen -seiniä, jotka on rakennettu ensimmäiseen vaiheeseen, ja on mahdollista, että Larsen -seinät rakennetaan ja että periaatteessa koko onnettomuuden alueen tulisi ohittaa nämä Larsen -seinät.”
Hätätilan tila tulee kuukauden kuluttua siitä, kun rahtijuna suistui Hustopeče -aseman sisäänkäynnillä, mikä viranomaiset epäilivät suuren nopeuden vuoksi.
Suurin osa 17 vaunuista syttyi heti onnettomuuden jälkeen. Noin 350 tonnia bentseeniä vuotanut säiliöaluksista, joilla oli 1 020 tonnia, suuren osan siitä pohjaveteen.
Okleštěkin mukaan Bentseenin säiliöaluksen palon odottamien vahinkojen odotetaan olevan noin miljardi (40,1 miljoonaa euroa). Hätätilauksen tila on voimassa yhden kuukauden ajan 27. huhtikuuta.
