Toyota -logon logo Surreyssa, Englannissa elokuussa 2023
Peter Dazeley | Getty Images News | Getty -kuvat
Toyota Motors Kesäkuun vuosineljänneksen liikevoitot ylittivät torstaina odotukset, jopa maailman suurimmat autoyritykset, jotka kilpailivat Yhdysvaltain tariffien kanssa myynnin mukaan.
Verrattuna LSEG: n keskimääräiseen arviointiin, Toyotan tulokset ovat:
- Tulot: 12,25 biljoonaa jeniä ja 12,19 biljoonaa jeniä
- Liikevoitto: 11,17 biljoonaa jeniä ja 881,41 miljardia jeniä
Vuosineljänneksen liikevoitto laski kuitenkin 11% edellisvuodesta,,,,,, Yhtiö asetti 40 miljardia jeniä Yhdysvaltain tariffeihin. Nettotulot johtuvat yhtiön laskusta 37% – 841,3 miljardiin jeniin.
Toyota muutti myös vuotuisen liiketulen ennusteensa, mikä laski 600 miljardia jeniä 3,2 biljoonaan jeniin.
“Todelliset tulokset osoittavat, että liiketuottojen väheneminen Yhdysvaltojen tariffien ja muiden tekijöiden takia, ja ennuste on tarkistettu”, yritys sanoi.
Huolimatta voitosta, Toyota -kysyntä oli vahvaa, kun taas automaatti ilmoitti globaalista myynnistä viime viikon vuoden ensimmäisellä puoliskolla.
“Ulkoisen ympäristön haasteista huolimatta investoimme edelleen kattavasti ja parantamme yksikkömyyntiä, vähennämme kustannuksia ja laajentamme arvoketjun voittoja minimoimalla kielteiset vaikutukset”, yritys sanoi.
Yhdysvaltain presidentti Donald Trumpin 25 prosentin tuontiajoneuvojen tariffi hyökkäsi Japanin autovalmistajaan, joka tuli voimaan huhtikuussa. Hondan kaltaiset ikätoverit ilmoittivat myös voittojen laskun, kun he alensivat hintoja Yhdysvaltojen markkinaosuuden ylläpitämiseksi
“Japanilaiset autovalmistajat kohtasivat valtavan voitonpainetta aiemmin tänä vuonna lisääntyneiden Yhdysvaltain tuontitariffien vuoksi”, vastapisteiden tutkimus Abhik Mukherjee Automotive -analyytikko kertoi CNBC: lle.
Hän lisäsi: “Vaikka ajoneuvojen viennin määrä Yhdysvaltoihin pidetään, tariffien kustannukset ovat korkeammat, puristaen voittomarginaalit.”
Japanin kauppaministeriön mukaan japanilaisen autojen viennin arvo Yhdysvaltoihin laski kesäkuussa 25,3% edellisvuodesta, vaikka autojen vienti nousi 4,6% samalla ajanjaksolla.
Mutta Trump ilmoitti viime kuussa uudesta kauppasopimuksesta Tokion kanssa, ja tariffien odotetaan laskevan 15 prosenttiin, vaikka muutoksen aikataulu on epäselvä.
“Autovalmistajat kohtaavat edelleen varhaisten tariffien ja viipyvien kustannusrasituksen voimakkaan jenin reunan puristusta. 15 prosentin korko ja paikannus- ja hinnoittelun säätösuhde tulisi kuitenkin vähitellen vakautua”, Mukherjee sanoi.
“Pitkällä aikavälillä japanilaisilla tuotemerkeillä voi olla suurempi etu NAFTA -kilpailijoihin nähden, joilla on edelleen korkeammat tariffit, jotka tukevat hidasta, mutta tasaista palautumista”, hän lisäsi. NAFTA tai NAFTA sisältää Kanadan, Meksikon ja Yhdysvallat.
Japanin tullitiedot osoittavat, että autojen vienti Yhdysvaltoihin ovat Japanin talouden kulmakivi, ja Japanin tullitiedot osoittavat, että sen globaali automaatti on noin 24%.
