Tämän vuoden alku oli erityisen vaikea Tesla Sijoittajat juhlivat.
Pudottuaan 36 % ensimmäisellä vuosineljänneksellä, osakkeen pahin jakso sitten vuoden 2022, Teslan osakkeet ovat elpyneet nousten tiistaina 3,1 % saavuttaen kaikkien aikojen päätöskorkeuden 489,88 dollarissa. Heidän osuutensa on tänä vuonna noussut 21 prosenttia.
Edellinen päivänsisäinen huippu oli 488,54 dollaria, joka saavutettiin lähes vuosi sitten, ja edellinen ennätysennätys oli 479,86 dollaria.
Osake nousi tällä viikolla sen jälkeen, kun toimitusjohtaja Elon Musk, maailman rikkain mies, sanoi, että Tesla on testannut itseajavia autoja Austinissa, Texasissa ilman matkustajia, lähes kuusi kuukautta turvallisen kuljettajan pilottiohjelman käynnistämisen jälkeen.
Osakkeiden noustessa Teslan markkina-arvo nousi 1,63 biljoonaan dollariin, mikä teki siitä seitsemänneksi arvokkain julkinen yhtiö. NVIDIA, omena, kirje, Microsoft, Amazon ja Yuanja hieman edellä Broadcom. Forbesin mukaan Muskin nykyinen nettovarallisuus on noin 684 miljardia dollaria, 430 miljardia dollaria enemmän kuin toiseksi sijoittuneen Googlen perustajan Larry Pagen.
Nousevat sijoittajat pitivät uutista merkkinä siitä, että yhtiö toteuttaa vihdoin pitkäaikaisen lupauksensa muuttaa olemassa olevat sähköajoneuvot robottaksiksi ohjelmistopäivitysten avulla.
Teslan Austinissa testaama Autopilot-järjestelmä ei ole vielä laajalti saatavilla, ja turvallisuuteen liittyviä ongelmia on edelleen runsaasti.
Se on ollut vuoristoratavuosi Teslalle, joka näyttää olevan hyvässä asemassa, koska Muskin rooli presidentti Donald Trumpin Valkoisessa talossa johtaa Department of Government Effectiveness -ministeriötä (DOGE), joka työskenteli rajusti liittovaltion hallituksen koon pienentämiseksi ja liittovaltion säännösten leikkaamiseksi.
Muskin yhteistyö Trumpin kanssa, tuki äärioikeistopoliitikoille ympäri maailmaa ja kiihottava poliittinen retoriikka ovat kuitenkin saaneet aikaan kuluttajien vastareaktion, joka vaikuttaa edelleen Teslan brändin maineeseen ja myyntiin.
Teslan toimitukset ensimmäisen vuosineljänneksen aikana laskivat 13 % ja ajoneuvojen liikevaihto 20 %. Toisella neljänneksellä osakekurssi nousi, mutta myynti jatkoi laskuaan ja autoteollisuuden liikevaihto laski 16 %.
Vuoden toinen puolisko oli paljon vahvempi. Lokakuussa Tesla raportoi 12 prosentin kasvun kolmannen vuosineljänneksen tuloissa, kun yhdysvaltalaiset ostajat ryntäsivät hankkimaan sähköajoneuvoja ja hyödyntämään liittovaltion verohyvitystä, joka päättyi syyskuun lopussa. Osake on noussut tänä aikana 40 prosenttia.
Liiketoiminnan haasteita ovat edelleen verohyvitysten menettäminen, Muskin jatkuva boikotti ja kova kilpailu halvempien tai houkuttelevampien sähköajoneuvojen kanssa, joita valmistavat BYD ja Xiaomi Kiinassa ja Volkswagen Euroopassa.
Vaikka Tesla julkaisi edullisempia versioita suositusta Model Y -maastoautostaan ja Model 3 -sedanistaan lokakuussa, nämä mallit eivät ole toistaiseksi auttaneet sen myyntiä Yhdysvalloissa tai Euroopassa. Yhdysvalloissa uudet riisutut vaihtoehdot näyttävät kannibaloivan Teslan kalliimpien mallien myyntiä. Cox Automotiven mukaan Teslan myynti Yhdysvalloissa laski marraskuussa alimmilleen neljään vuoteen.
Huolimatta yhdysvaltalaisen sähköautonvalmistajan vaikeasta ympäristöstä, Mizuho nosti tällä viikolla Teslan hintatavoitteensa 530 dollariin 475 dollarista ja säilytti osakkeen ostosuosituksen. Raportoidut parannukset Teslan FSD:hen (Full Self-Driving (Supervised) Technology) “voivat tukea sen “itseohjautuvan taksikaluston nopeutettua laajentamista” San Franciscossa ja Austinissa, mikä mahdollistaa kumppaneiden eliminoimisen aikaisemmin, yrityksen analyytikot kirjoittivat.
Tesla operoi Robotaxi-merkkistä kyytipalvelua Texasissa ja Kaliforniassa, mutta ajoneuvoissa on tällä hetkellä kuljettajia tai turvavalvontalaitteita.
katsella: Miksi nopeus ei myy sähköautoja?
