Teslan toimitusjohtaja Elon Musk puhuu Yhdysvaltain ja Saudi-Arabian sijoitusfoorumissa Kennedy Centerissä Washington DC:ssä, Yhdysvalloissa keskiviikkona 19. marraskuuta 2025.
Stephanie Reynolds | Bloomberg | Getty Images
Tutkimus- ja konsulttiyhtiö Brand Financen mukaan Teslan brändin arvo on menettänyt 15,4 miljardia dollaria eli noin 36 prosenttia vuoteen 2025 mennessä, mikä merkitsee kolmatta peräkkäistä laskuvuotta.
Brand Financen toimitusjohtaja David Haigh sanoi, että innovatiivisten uusien mallien puute ja Teslan sähköautojen suhteellisen korkea hinta kilpailijoihin verrattuna, samoin kuin toimitusjohtaja Elon Muskin jatkuva “liiallinen osallistuminen” geopolitiikkaan ja keskittymisen puute autoliiketoimintaan ovat heikentäneet sen brändin arvoa.
Brand Finance sanoi vuoden 2026 rankingissaan, että Teslan brändin arvoksi arvioidaan tällä hetkellä 27,61 miljardia dollaria. Tämä on vähemmän kuin 43 miljardia dollaria vuoden 2025 alussa, 58,3 miljardia dollaria vuonna 2024 ja huippu 66,2 miljardia dollaria tammikuussa 2023.
Brand Finance, jonka pääkonttori on Lontoossa, analysoi tuhansien yritysten taloudellisia tietoja, tarkastelee tuloja, lisenssisopimuksia, voittomarginaaleja ja muuta kovaa tietoa ja yhdistää nämä tietopisteet kattavien kuluttajatutkimusten tuloksiin arvioidakseen brändin rahallista arvoa.
Brand Financen arvostusjohtaja Lorenzo Coruzzi sanoi, että Teslan pisteet keskeisillä mittareilla, kuten “maine, suositukset, luottamus ja viileys”, ovat laskeneet merkittävästi viimeisen vuoden aikana, erityisesti Euroopassa ja Kanadassa.
Yhtiön suosituspisteet Yhdysvalloissa osuivat uuteen alimmalle tasolle 4,0/10, mikä tarkoittaa, että kuluttajat ovat haluttomia käskemään ystäviään ja perhettään ostamaan Teslan. Sähköauton valmistajan Yhdysvaltain suosituspisteet vuodelle 2023 olivat aiemmin jopa 8,2.
Ainakin 1 000 vastaajaa 18 eri maasta vastasi Teslaa koskeviin kysymyksiin.
Tesla-brändin yleinen tuntemus on lisääntynyt kuluttajien keskuudessa useimmilla markkinoilla viimeisen vuoden aikana, mikä hänen mukaansa oli odotettavissa, koska yritys ei ole enää startup ja on laajentanut myyntialueitaan.
Yhtiön uskollisuuspisteet Yhdysvalloissa kasvavat 90 prosentista 92 prosenttiin vuoteen 2025 mennessä, mikä osoittaa, että asiakkaat, jotka omistavat Tesla-ajoneuvoja, ovat valmiita jatkamaan niiden ajamista seuraavan 12 kuukauden ajan.
Teslan tärkein kilpailija, BYD Kiinassa Ford Motor Co. on nouseva tähti autoteollisuudessa, ja sen brändin arvo on kasvanut noin 23 prosenttia noin 17,29 miljardiin dollariin viime vuoden 14,03 miljardista dollarista.
Viisi muuta autonvalmistajaa sijoittui Teslaa korkeammalle tämän vuoden listalla, mukaan lukien Toyota, Mercedes-Benz, Volkswagen ja Porsche, ja Toyota on tällä alueella vahvin menestyjä, jonka tuotemerkin arvo on arviolta 62,7 miljardia dollaria.
Teslan brändin arvon jyrkkä lasku vuodesta 2025 vuoteen 2026 osoittaa jälleen kerran, että keskivertokuluttajat näkevät Muskin yrityksen hyvin eri tavalla kuin Wall Street.
Kaiken kaikkiaan vuosi 2025 on ollut myrskyisä Teslan osakkeille, jotka ovat hyvässä asemassa, kun Musk liittyy presidentti Donald Trumpin Valkoiseen taloon johtamaan Department of Government Effectiveness (DOGE) -ministeriötä, jonka tavoitteena on merkittävästi pienentää liittovaltion hallituksen kokoa ja leikata liittovaltion menoja.
Mutta Muskin yhteistyö Trumpin kanssa, sykähdyttävä poliittinen retoriikka ja tuki äärioikeistolaisille poliitikoille, kuten Saksan maahanmuuttovastaiselle AfD:lle ja brittiläiselle Tommy Robinsonille, saivat aikaan kuluttajien vastareaktion, joka on jatkunut vuoteen 2025 asti.
Liittovaltion verohyvitysten menettäminen sähköajoneuvojen ostamisesta Yhdysvalloissa on osoittautunut yhdeksi liiketoiminnan haasteeksi.
Teslan osakkeet kuitenkin nousivat viime vuoden toisella puoliskolla sen jälkeen, kun yritys lanseerasi kyytipalvelusovelluksen ja pilotoi Robotaxi-palvelua Austinissa, Texasissa. Musk osti myös noin miljardin dollarin arvosta osakkeita syyskuussa, mikä yksin auttoi Teslan osakekurssin nousua.
Teslan osakkeet ovat nousseet noin 11 % vuoden 2025 loppuun mennessä ja nousivat noin 11 % joulukuun puolivälin uutisten johdosta, että yritys testasi “itseohjautuvia järjestelmiä” tai osittain autonomisia ajoneuvoja Austinissa ilman matkustajia.
Tesla pitää keskiviikkona sulkemisen jälkeen tulospuhelun keskustellakseen neljännen vuosineljänneksen taloudellisista tuloksista ja tulevan vuoden suunnitelmista. Sähköautojen valmistaja raportoi aiemmin toimituksissa vuosineljänneksen ja koko vuoden aikana.
Sijoittajat voivat lähettää ja äänestää kysymyksiä, joita he haluavat johdon vastaavan neljännen vuosineljänneksen puhelinkonferenssin aikana Say Technologiesin verkkofoorumin kautta.
Yksi kysymys, joka sai paljon tukea ennen puhelua, oli, voisivatko Teslan sijoittajat saada erityisen pääsyn investoida Muskin ilmailu- ja puolustusalan yritykseen SpaceX, joka aikoo tulla pörssiin tänä vuonna.
Starlink-satelliittiinternet-palvelu, SpaceX:n alabrändi, pääsi Brand Finance 500 -listalle ensimmäistä kertaa vuonna 2026, ja sen arvo on tällä hetkellä 5,19 miljardia dollaria.
Hager sanoi, että Starlink-brändin arvon nouseminen tuskin auttaisi tehostamaan Teslaa.
“Niitä käsitellään täysin erikseen”, hän selitti.
Brand Financen tutkimuksessa todettiin, että vaikka Musk johtaa sekä SpaceX:ää että Teslaa, autonvalmistajaa tuomitaan autoteollisuuden vertaistensa mukaan, kun taas Starlinkia muita internetpalveluntarjoajia vastaan.
“Starlinkilla on tällä hetkellä ainutlaatuinen tarjous”, Hager sanoi, “vaikka monet muut yritykset suunnittelevat lähettävänsä suuria määriä satelliitteja kilpailemaan.”
Lue Brand Financen 2026 Global 500 -lista täältä.
