Spirit Airlinesin Airbus A320 taksi Los Angelesin kansainvälisellä lentoasemalla saapuessaan Bostonista 1. syyskuuta 2024 Los Angelesissa, Kaliforniassa.
Kevin Carter | Getty Images Uutiset | Getty Images
Spirit Airlines valmistautuu kutistumaan pieneen versioon entisestä itsestään yrittääkseen selviytyä uuden suunnitelman mukaan, jonka se on määrä julkistaa Yhdysvaltain konkurssituomioistuimessa tiistaina.
Budjettimatka-ikoni aikoo ilmoittaa luopuvansa vielä suuremmasta osasta Airbus-laivastoaan, koska se pyrkii selviytymään toisesta konkurssistaan alle vuoden sisällä. Sen odotetaan syntyvän loppukeväällä tai alkukesästä sopimuksen mukaan.
Toisessa konkurssissaan Spirit oli käynyt sopimusneuvotteluja Frontier Airlinesja sijoitusyhtiö Castlelaken kanssa.
Spiritin uusi laivasto koostuisi suunnitelman mukaan pääosin vanhemmista Airbus-koneista.
Suunnitelman mukaan Spiritin vuosittaisia laivaston kustannuksia leikattaisiin vielä 550 miljoonalla dollarilla, mikä on 65 prosenttia vähemmän kuin ennen sen konkurssihakemusta viime vuonna. Velalliset ovat myös odottaneet 300 miljoonan dollarin kustannussäästöjä muista kuin laivaston leikkauksista.
Spirit on jo vähentänyt osaa Airbus-kalustoaan ja lomauttanut lentäjät ja lentoemännät kustannusten leikkaamiseksi, kun se supistaa verkostoaan, vaikka jotkut matkustamomiehistön jäsenet kutsuttiin takaisin töihin ennen kevätlomaa.
Hengen uusi suunnitelma tulee olemaan haastava. Se asettaisi Spiritin pienemmän version vastakkain yhä suurempiin kilpailijoihin, jotka hallitsevat Yhdysvaltain markkinoita. Jotkut yhdysvaltalaiset halpalentoyhtiöt ovat kamppailleet työvoima- ja muiden kustannusten nousun vuoksi Covidin jälkeen, kuluttajien kasvavan siirtymisen suosimaan korkeatasoisempia matkoja ja lisääntyneen kilpailun vuoksi suurempien lentoyhtiöiden kanssa, jotka tarjoavat alennettuja hintoja.

Spirit sai ainutlaatuisen haasteen massiivinen moottorin takaisinkutsu Pratt & Whitney ja epäonnistunut suunnitelma saada hankittua JetBlue Airwaysliittovaltion tuomari tyrmäsi sopimuksen vuoden 2024 alussa.
Spirit ennusti tuottavansa viime vuonna 252 miljoonan dollarin nettovoiton oikeudessa joulukuussa 2024 tehdyn hakemuksen mukaan. Mutta se sanoi elokuussa julkaistussa raportissa, että se menetti lähes 257 miljoonaa dollaria muutamassa kuukaudessa maaliskuun 13. päivästä sen jälkeen, kun se poistui ensimmäisestä luvun 11 konkurssistaan kesäkuun loppuun asti. Se haki luvun 11 konkurssisuojaa uudelleen alle kuukautta myöhemmin.
