Nvidian toimitusjohtaja Jensen Hwang pitää pääpuheen yhtiön vuotuisessa GTC-kehittäjäkonferenssissa SAP Centerissä San Josessa, Kaliforniassa 16. maaliskuuta 2026.
Josh Adelson | AFP | Getty Images
NVIDIA laajentaa itseajavien autojen kehitysliiketoimintaansa Hyundai Motorille kaupalla, Nissan Ohjelmisto- ja sirujätti ilmoitti maanantaina, että se tekee yhteistyötä Isuzun ja kiinalaisten autovalmistajien BYD:n ja Geelyn kanssa.
Uusi yhteistyö koskee Nvidian itseajavaa autoa “Drive Hyperion” -alustaa. Järjestelmä auttaa yrityksiä kehittämään ja ottamaan käyttöön avustettuja ja autonomisia ajo-ominaisuuksia “Level 4” autonomisille ajoneuvoille, jotka pystyvät ajamaan ilman ihmisen väliintuloa ennalta määritellyillä alueilla tai ympäristöissä.
“Olemme työstäneet itseohjautuvia autoja pitkään. ChatGPT-hetki itseajaville autoille on saapunut”, Nvidian toimitusjohtaja Jensen Huang sanoi yhtiön GTC-konferenssissa maanantaina. “Tiedämme nyt, että pystymme onnistuneesti ajamaan itse ajavia autoja, ja tänään ilmoitimme, että Nvidian taksimallit ovat saapuneet.”
Yksikään kuluttajille myytävä ajoneuvo ei nykyään pysty ajamaan itsestään ilman ihmisen valvontaa tai väliintuloa, mutta jotkut yritykset, mm. aakkosjärjestyksessä Waymo tarjoaa kyytikalustoa, joka on varustettu tason 4 itseohjautuvilla ajoneuvoilla, jotka tunnetaan myös nimellä robo-taksi. Suurin osa tällä hetkellä myynnissä olevista ajoneuvoista on tason 2 ajoneuvoja, joiden ajamiseen tarvitaan jatkuvaa valvontajärjestelmää.
Drive Hyperion on osa Nvidian “päästä päähän” kutsumaa AV-alustaa, joka sisältää datakeskuskoulutuksen, laajamittaisen simulaation ja ajoneuvon sisäisen tietojenkäsittelyn. Yritys ei valmista tai myy itseajavia ajoneuvoja tai monia tällaisten ajoneuvojen käyttämiseen tarvittavia komponentteja.
Drive Hyperionin nykyisiin Nvidia-asiakkaisiin kuuluu useita itseohjautuvia yrityksiä, kuten Aurora ja Nuro, sekä muita kuluttajille suunnattuja yrityksiä, kuten Sony Group, Uber Technologiesjeepin vanhemmat tähti ja sähköajoneuvojen valmistajat raittiusryhmä.
Itseajavat autot ovat tärkeitä Nvidialle, koska ne ovat edelleen yksi tärkeimmistä alueista, joilla siruvalmistaja voi osoittaa kasvua tekoälyn ulkopuolella.
Monet uskovat, että tekoäly voisi olla avain itseohjautuvien autojen leviämiseen, jota Wall Streetin analyytikot ja autojohtajat pitävät usean biljoonan dollarin kasvualana.
Uudet yritykset liittyvät Nvidian kasvavaan kumppanuusluetteloon, kuten siruvalmistaja ja auto- ja teknologiateollisuus yrittävät hyödyntää ja laajentaa itseohjautuvien autojen määrää vuosien epäonnistuneiden robotaksiprojektien jälkeen.
Waymo on johtanut itseajavaa alaa vuosia, kun taas muut yritykset pitävät TeslaUber ja Amazonin Zoox yrittää saada kiinni.
General MotorsCruise oli aiemmin nähty johtavana yrityksenä Waymon rinnalla, mutta yritys hajosi kiistan keskellä sen jälkeen, kun jalankulkija raahasi sen autoista San Franciscossa. General Motors käytti yli 10 miljardia dollaria risteilyyn ja lopetti robotaksiliiketoiminnan vuonna 2024.
-CNBC Katie Tarasoff osallistunut tähän raporttiin.
