19. marraskuuta 2025 Austinissa, Texasissa, oli Toyota-jälleenmyyjä.
Brandon Bell | Getty Images
Japanilainen autojätti Toyota säilyttää asemansa maailman myydyimpana autonvalmistajana myymällä ennätysmäärään 10,5 miljoonaa ajoneuvoa vuoteen 2025 mennessä, yhtiö raportoi torstaina.
myyntimäärä toyota Sen luksusluokan Lexus-brändi nousi 3,7 % edellisvuodesta, hieman huonommin Volkswagen Konsernin 9 miljoonaa ajoneuvoa ja Hyundai Motor Groupin 7,27 miljoonaa ajoneuvoa.
Erityisesti hybridiajoneuvojen, kuten Prius- ja RAV4-mallien, vahva myynti Yhdysvalloissa lisäsi kysyntää.
Toyotan vahvuus Yhdysvalloissa on edelleen vahva huolimatta Yhdysvaltain presidentin Donald Trumpin käyttöön ottamasta aggressiivisesta tullijärjestelmästä, joka alun perin määräsi 25 prosentin tullit japanilaisille autoille ennen kuin alensi ne 15 prosenttiin.
Yhdysvalloissa Toyotan ja Lexuksen ajoneuvojen myynti kasvoi 7,3 % 2,93 miljoonaan ajoneuvoon.
Tulokset heijastelevat Toyotan strategian onnistumista, jonka mukaan tariffiin liittyvät kustannukset otetaan vastaan sen sijaan, että ne siirrettäisiin kuluttajille laajan hinnankorotusten kautta, samalla kun keskitytään paikalliseen tuotantoon ja muihin kustannusten hallintaan.
Vaikka yhtiö arvioi marraskuussa, että Yhdysvaltain tullit maksaisivat sille edelleen 1,45 biljoonaa jeniä (9,7 miljardia dollaria) maaliskuussa 2026 päättyvällä tilikaudella, se nosti myös koko vuoden liikevoittoennustettaan vedoten onnistuneisiin kustannussäästöihin ja vahvaan kysyntään Yhdysvaltojen ulkopuolella.
Tariffit osuivat kilpailijoihin
Toinen merkki maailmanlaajuisesta autokysynnästä, Toyotan kilpailija Hyundai Motor raportoi yli 6 prosentin maailmanlaajuisen liikevaihdon kasvun vuoden 2025 vastaavaan ajanjaksoon verrattuna Yhdysvaltojen vahvan hybridiautomyynnin ansiosta.
Sen liikevoittoon vaikuttivat kuitenkin tariffit, jotka laskivat 19,5 prosenttia edellisvuodesta, ja Yhdysvaltojen tullit maksoivat korealaiselle autonvalmistajalle 4,1 biljoonaa vonnia.
Etelä-Korea ja Yhdysvallat tekivät viime vuonna kauppasopimuksen, joka alensi useimpien korealaisten tuotteiden, mukaan lukien autot, tulleja 15 prosenttiin marraskuusta alkaen.
Trump kuitenkin uhkasi maanantaina nostaa tullit 25 prosenttiin, koska maan lainsäätäjä ei edennyt tarpeeksi nopeasti sopimuksen toteuttamiseksi. Uutisten julkistamisen jälkeen Hyundai Motorin osakekurssi laski lähes 5 %.
Hyundain myynti Yhdysvalloissa on enemmän riippuvainen tuonnista, ja yhtiö sanoi syyskuussa, että vuoteen 2025 mennessä vain noin 40 % Yhdysvaltojen myynnistä tuotetaan kotimaassa. Yhtiö toivoo kasvattavansa Georgian tehtaansa paikallisen valmistuksen yli 80 prosenttiin vuoteen 2030 mennessä.
Toyota, joka luottaa tuontiin vain noin viidenneksen Yhdysvaltojen myynnistään, laajentaa myös aggressiivisesti tuotantoaan Yhdysvalloissa keskittyen hybridiautoihin.
Toyotan on määrä raportoida kolmannen vuosineljänneksen taloudellisesta tuloksesta helmikuun 6. päivänä. Analyytikot odottavat Reutersin arvioiden mukaan yhtiön liikevoiton elpyvän lähes 30 % viime vuoden vastaavasta ajanjaksosta.
Toyotan osake nousi 3 prosenttia torstaina.
