Luksusosakkeet romahtavat Iranin konfliktin keskellä

Luksusosakkeet olivat yksi eniten kärsineistä sektoreista tiistain alussa, ja Euroopan markkinat olivat menossa uuteen tappiopäivään Lähi-idän konfliktin voimistuessa yössä.

Konglomeraatin osakkeet LVMHGuccin omistaja Keringja brittiläinen päällysvaatteiden valmistaja Burberry olivat heikoimmin menestyneiden joukossa, ja viikon tappiot lähestyivät 10 prosenttia. Laajempi eurooppalainen blue-chip-indeksi, Stoxx 600laski tiistaina lähes 3 %, kun se laski maanantaina 1,6 %.

Lähi-itä on ollut alan kasvun veturi, sillä se kamppailee vaikeassa makrotalouden taustassa, ja monet aiemmin myydyimmät brändit kamppailevat resonoimaan kuluttajien keskuudessa.

Alueen vahvuus ei kuitenkaan ole riittänyt kompensoimaan heikkoutta muualla, erityisesti Kiinassa, ja teollisuusjättiläiset, kuten LVMH ja Kering, kamppailevat edelleen saadakseen myyntiä takaisin positiiviselle raiteelle.

“Lähi-itä on ollut yksi harvoista valopilkuista”, Morningstarin analyytikko Jelena Sokolova kertoi CNBC:lle. “Teillä on yksi alue, joka oli pieni, mutta joka oli erittäin, erittäin elinvoimainen, ja se vaikuttaa nyt.”

Yhdysvallat ja Israel aloittivat viikonloppuna laajat hyökkäykset Irania vastaan, joissa maan korkein johtaja ajatollah Ali Khamenei tapettiin. Iran vastasi vastaiskuilla, ja konflikti valloittaa nyt laajemman Lähi-idän alueen ilman selkeää päätepistettä.

Yhdysvaltain presidentti Donald Trump on sanonut, että sota voi kestää neljästä viiteen viikkoa, mutta että se voi jatkua “paljon pidempään”.

Osakkeet: RichemontCartierin, Van Cleefin ja Chloén omistaja, putosi voimakkaasti maanantaina ja tiistaina, ja se oli suhteellisen suuri altistuminen alueelle.

Mutta vaikka Lähi-idän tulojen keskimääräinen altistuminen luksusbrändeille on keski- tai korkeita ykkösnumeroisia, vaikutukset voivat levitä, jos konflikti kestää viikkoja tai jopa kuukausia.

“Jos ihmiset eivät palaa normaaliin elämään ja meillä on enemmän ongelmia öljyn ja kaasun hankinnassa Persianlahdelta, taantuman todennäköisyys maailmanlaajuisesti saattaa kasvaa, ja se varmasti vaimentaisi harkinnanvaraisia ​​aloja, kuten luksusta”, Bernsteinin analyytikko Luca Solca sanoi CNBC:lle.

Jos sota jatkuu vielä kuusi kuukautta, jonka aikana öljy on merkittävästi häiriintynyt, “tämä on erittäin huono uutinen”, hän lisäsi.

Luksusosakkeisiin kohdistuu paineita korkean geopoliittisen ja taloudellisen epävarmuuden aikoina, koska kysyntä vaatii tyypillisesti “hyvän olon” taustaa ja tukevaa kuluttajien luottamusta, analyytikot sanovat.

“Luksuskysyntä riippuu kuluttajien positiivisesta luottamuksesta ja rakentavista näkymistä tulevaisuuden näkymistä sekä kuluttajakokemuksesta, joka on usein vähemmän transaktiomainen ja tunteikkaampi”, RBC Capital Marketsin analyytikot kirjoittivat huomautuksessa asiakkaille maanantaina. “Konflikti, shokki, epävarmuus ja pelko eivät ole hyödyllisiä tässä yhteydessä, ja niillä voi olla lyhytaikainen vaikutus luksuskysyntään.”

Kokonaisvaikutus omaisuushintoihin jää nähtäväksi, mutta tähänastiset liikkeet osoittavat, että hittiä on odotettavissa ainakin lyhyellä aikavälillä.

Konfliktin mahdollisesta loppumisesta ja siitä, milloin se tapahtuu, on suuria epävarmuustekijöitä, Sokolova kuitenkin kutsui markkinoiden reaktiota “liioitelluksi”, kun otetaan huomioon alueelta tuleva suhteellisen pieni myyntiosuus.

Yhdysvaltain, Israelin ja Iranin lakot alueella ovat pakottaneet lentoyhtiöt perumaan tuhansia lentoja. Vaikka jotkin lentoyhtiöt ilmoittivat maanantaina jatkavansa “rajoitetun määrän” lentoja, lentokoneet ovat suurelta osin lentokiellossa konfliktin alkaessa neljäntenä päivänä.

Myös lakkojen ajoitus osuu samaan aikaan ramadanin kanssa, mikä tarkoittaa, että Ramadanin jälkeinen matkustaminen voi häiriintyä, jos konflikti pitkittyy. Matka Lähi-idästä kuukauden mittaisen havaintotapahtuman jälkeen suuntautuu pääasiassa Eurooppaan, RBC sanoi.

“Kun otetaan huomioon Iranin sodan konfliktin ajoitus ja kaupallisten lentojen nykyinen esto, Lähi-idän kuluttajat saattavat olla haluttomia matkustamaan Ramadanin jälkeen vuonna 2026, mikä todennäköisesti vaikuttaisi negatiivisesti osaan luksuskulutuksesta Euroopassa.”