Lentokoneen vuokrausmaailma kutistuu 7,4 miljardin dollarin haltuunotolla ilmavuokrausta

Lentokoneiden vuokrausyritys Ilmavuokrausalan mogulin Steven Udvar-Házyn perustama suostui myymään itsensä kaupassa, joka vie sen yksityisesti sijoittajaryhmälle 7,4 miljardilla dollarilla, ja se ohjaa enemmän yhdistämistä lentokoneiden vuokrausliiketoiminnassa.

Tiistaina ilmoitettua suunniteltua yrityskauppaa johti Japanin Sumitomo ja SMBC Aviation Capital, ja se sisältää myös omaisuudenhoitajat Apollo ja Brookfield. Los Angelesissa sijaitsevan ilmavuokrauksen osakkeenomistajat saavat 65 dollaria osakkeelta, mikä on lähes 8% palkkio perjantaina. Velan mukaan sijoittajat arvostavat yritystä noin 28,2 miljardia dollaria.

Vuokralaiset vuokraavat lentokoneita lentoyhtiöille auttamalla näitä lentoliikenteen harjoittajia säilyttämään käteisellä, jota he muuten olisi käytettävä ostamaan lentokoneita, jotka voivat maksaa yli 100 miljoonaa dollaria kappaleelta listahinnoilla. Viime vuosien pula lentokoneista-COVID-19-pandemian, toimitusketjun ongelmien ja muiden hidastumien johtamana-on nostanut vuokraushinnat sekä uusien että vanhempien mallien tietueisiin.

Ilma -aluksen vuokrausliiketoiminta, joka omistaa yli puolet matkustajasuihkukoneiden laivastosta, on kasvanut 51 prosentin omistusosuudesta vuonna 2009 58 prosentin osakkeeseen tällä hetkellä, ilmailukonsultointiyrityksen IBA -konsernin mukaan. Se ei ole nähnyt enemmän kasvua, koska jotkut suurista lentoyhtiöistä tulivat kannattavia, jolloin he voivat omistaa monia lentokoneitaan.

“Rahat eivät ole enää vieraita näille kavereille”, sanoi Stuart Hatcher, IBA -ryhmän pääekonomisti.

Samanaikaisesti monet lentoyhtiöt harkitsevat nyt kapasiteettisuunnitelmiaan lennon ylitarjonnana, joka on painanut hintoja ja syönyt voittoihinsa tänä vuonna. Äärimmäisessä päässä Spirit Airlines haki perjantaina luvun 11 konkurssisuojausta toisen kerran alle vuoden kuluttua siitä, kun se ei onnistunut tekemään suuria muutoksia ensimmäistä kertaa ja syntyivät korkealla kustannuksella ja kysynnän vähentymisellä.

Take-Prate-kauppa korostaa alan yhdistämisaaltoa ja auttaa yrityksiä kasvattamaan mittakaapojaan. Ilmavuokraus päättyi toisen vuosineljänneksen omistuksessa 495 lentokoneessa.

Ilmavuokraus mukaan lukien sen lukumäärä on viidenneksi suurin lentokoneen vuokranantaja, IBA: n Tallyn mukaan. Osapuolet odottavat kaupan päättyvän vuoden 2026 ensimmäisellä puoliskolla. Uusi yritys sijaitsee Dublinissa.

“On täysin järkevää, kun katsot, että se on … halvin tapa ostaa markkinoiden kasvu”, sanoi IBA: n Hatcher.

Ilmavuokran hankinta on viimeisin kauppojen joukossa.

Yleis- myi lentokoneen vuokrausvarren nro 1 lentokoneen vuokranantajalle Aercap Vuonna 2021, kun ryhmittymä pyörii yksiköitä keskittyäkseen suuriin yrityksiin, kuten lentokoneiden moottorin valmistukseen.

Kaksi vuotta sitten Standard Chartered suostui myymään lentokoneiden vuokrausliiketoiminnan Avileaselle, jonka omistaa Saudi -Arabian suvereeni varainrahasto.

Udvar-Házy perusti ilmailukorvauksen “Kummisetäksi” ilmailun vuokrasopimuksen vuonna 2010 tekemällä tiivistä yhteistyötä Air Leasen toimitusjohtajan John Pluegerin kanssa.

“Ilmavuokran perustamisesta lähtien vuonna 2010 olemme horjumattomia tehtävässämme muokata lentoteollisuuden tulevaisuutta ja tarjota lentoyhtiöitä ympäri maailmaa pääsyn nykyaikaisimpiin, polttoainetaloudellisimpiin lentokoneisiin”, Udvar-Házy sanoi tiistaina.

Udvar-Házy, joka pakeni Neuvostoliiton Unkarista vanhempiensa kanssa 1950-luvun lopulla, on ollut elinikäinen ilmailun rakkaus ja hänelle on usein annettu tunnustus lentokoneiden vuokrausliiketoiminnan luomisesta. Hän perusti aikaisemman leasing-yhtiönsä, joka tunnetaan myöhemmin nimellä ILFC, vuonna 1973, ja se myytiin myöhemmin AIG: lle. Hän jatkoi sen johtamista vuoteen 2010 ja ilmoitti eläkkeelle siirtyvänsä lentovuokrasopimuksesta viime maaliskuussa.