Kesämatkojen kysyntä on nouseva – mutta lentoyhtiöt ovat lyhyitä lentokoneissa

Lentoyhtiöt kohtaavat ylämäkeen taistelua ruuhkakauden aikana toimitusviiveinä osoitteessa Boeing ja Airbus polttaa kaupallista suihkupula.

Meneillään oleva kapasiteetti -kysymys on edelleen huolestuttava teollisuudelle, vaikka monet näyttävät olevan tyylikäs kysyntänäkymistä.

“Kysyntä näyttää hyvältä kesälle” Helppoa Toimitusjohtaja Kenton Jarvis kertoi CNBC: n “Squawk Box Europe” torstaina.

“Kuten sanoit, kirjapaikkamme molemmille kolmannelle vuosineljännekselle, joka päättyy kesäkuussa, että syyskuussa päättyvä neljäs vuosineljännes on edellä, missä he olivat viime vuonna. Näemme myös erittäin positiivisia varauksia loma -asemassamme.”

Hänen kommenttinsa tulevat pian sen jälkeen, kun Ison-Britannian edulliset operaattorit ilmoittivat veroja edeltävän 394 miljoonan punnan (529 miljoonan dollarin) tappiota kuuden kuukauden ajan maaliskuun loppuun saakka, verrattuna 350 miljoonan punnan tappioon saman ajanjakson aikana vuonna 2024.

EasyJet sanoi, että nykyiset varaukset osoittavat, että se vastaa odotuksia koko vuoden voitosta, vaikka sijoittajat näyttivät olevan pettyneitä tuloksista. Yhtiön osakkeet laskivat 4% noin klo 13 Lontoon ajan.

Easyjetin Jarvis erotti lentoyhtiön toimitukset yhtenä yrityksen tärkeimmistä haasteista.

“Tärkeimmät kapasiteettirajoitukset ovat lentoyhtiöiden toimitusten ympärillä. Sekä Airbus että Boeing eivät täytä alkuperäisiä toimitusaikataulujaan ja siksi kaikki lentoyhtiöt saavat lentokoneensa myöhemmin. Ja siksi näemme vain sellaisen [a] 1%, 2%, 3%: n kapasiteetin kasvu tänä kesänä “, Jarvis sanoi.

“Voimme nähdä, että markkinoilla on enemmän kysyntää ja lentoyhtiöiden tarjonta on kuitenkin vaatimattomampaa tänä vuonna”, hän lisäsi.

Ilmailun asiantuntijat kertoivat CNBC: lle vuoden alussa, että Boeingin ja toimitusketjun ongelmien toimitusviiveet todennäköisesti kestävät vuosia.

Boeing, jota on viime vuosina kärsinyt kriisejä ja tuotanto -ongelmia, kertoi viime viikolla, että se oli toimittanut huhtikuussa 45 kaupallista suihkukonetta, lähes kaksinkertainen enemmän kuin se toimitti saman kuukauden aikana vuosi sitten. Toimitusten nousu tapahtuu, kun Yhdysvaltain lentokoneen valmistaja ryntää tuotannon vakauttamiseksi.

Sillä välin Euroopan kilpailija Airbus kertoi toimittaneensa viime kuussa 56 suihkukonetta, mikä on 8% vähentynyt samasta ajanjaksosta vuotta aiemmin.

Ilmailunalyysiyhtiö Cirium kertoi viime kuussa, että Boeingin ja Airbus-aluksen ensimmäisen vuosineljänneksen toimitusmäärät ehdottivat, että molemmat yritykset todennäköisesti kohtaavat “merkittäviä haasteita”, jos ne saavuttavat vastaavat 2025 tavoitteensa.

Ryanairin toimitusjohtaja Michael O’Leary kertoi, että lentokonetoimituksissa oli joitain varhaisia ​​merkkejä parannuksesta.

“Boeing on rehellinen, on parantunut merkittävästi. Meillä oli tämän kesän viimeiset toimitukset huhtikuussa. Jokainen näistä lentokoneista tuli pari päivää aikaisemmin, mikä on hyvä merkki”, O’Leary kertoi perjantaina CNBC: n “Eurooppa Early Edition”.

Hän oli myös optimistinen laajemman ilmailualan näkymien suhteen.

“Uskon, että lentoyhtiön ala yleensä, kesällä, tarkastelee voimakasta kysyntää, kohtuullista hinnoittelua, mutta todellisen tuulen tuulella öljyn hintojen laskusta”, O’Leary sanoi.