Avainkohdat
- Ison -Britannian korkeimman oikeuden odotetaan tekevän erittäin odotetun tuomion maan miljardeista puntien autorahoituksesta.
- Kriisiä verrataan Yhdistyneen kuningaskunnan maksujen suojausskandaaliin, jossa lainanantajien arvioidaan maksavan yli 50 miljardia puntaa (66,1 miljardia dollaria).
- On syytä huomata, että RBC Capital Markets -analyytikot ovat vähentäneet arvioitaan, että skandaali voisi lopulta tehdä lainanantajia.
Ison-Britannian korkeimman oikeuden odotetaan antavan kauan odotetun päätöksen maan miljardin punnan autorahoitusskandaalista, jolla voi olla merkittävä vaikutus koko Yhdistyneen kuningaskunnan talouteen. Yhdistyneen kuningaskunnan korkein oikeus antaa automaattisen rahoituskomission päätöksensä klo 16.35 Lontoon ajan (klo 11.35 ET) muutaman minuutin sulkemisen jälkeen Euroopan markkinat. Autotalousteollisuus on ollut kaaoksessa siitä lähtien, kun Ison -Britannian hovioikeus päätti viime vuoden lokakuussa, koska autokauppiaiden on laitonta saada bonuksia pankeilta, jotka tarjoavat autorahoitusta ilman asiakkaiden tietoista suostumusta. Tuolloin maamerkki arvioi monet teollisuudenalat vartiolta ja avasi laajamittaisia korjausohjelmia kuluttajien näkymien korvaamiseksi. Kriisiä verrataan Yhdistyneen kuningaskunnan maksujen suojausvakuutus (PPI), jossa lainanantajien arvioidaan maksavan yli 50 miljardia puntaa (66,1 miljardia dollaria). Yhdistyneessä kuningaskunnassa sijaitsevat lainanantajat läheiset veljet ja Etelä-Afrikan Firstrand yrittivät kumota muutoksenhakutuomioistuimen päätöksen. Se keskittyi tulevaisuuden korkeimman oikeuden päätökseen valokeilassa, ja miljoonat kuluttajat ovat valmiita korvaamaan osallistuvien pankkien korvaukset. Ensinnäkin Yhdistyneen kuningaskunnan hallituksen katsotaan tarkkaan päätöksen seuraamiseksi, ja pelkäämällä, että miljardeja puntia korjaavia maksuja vaatii merkittävästi automarkkinoiden tuomiota. RBC: n pääomamarkkinoiden mahdolliset kustannusanalyytikot ovat viime aikoina vähentäneet arvioitaan siitä, kuinka paljon skandaali voi lopulta aiheuttaa lainanantajia. “Odotamme, että tuomioistuimet ottavat vastuun asetusten nojalla keskittyen varovaisiin harkintavaltioihin, mutta selviävät heidän vastuunsa oikeudenmukaisuudessa ja vahingossa”, RBC Capital Marketsin osake -analyytikko Benjamin Toms sanoi maanantaina julkaistussa tutkimusilmoituksessa. “Uskomme, että tämä on ihanteellinen tapa luovuttaa tämä asia takaisin FCA: lle luodakseen lempeä korjausohjelma.” Seurauksena on, että RBC Capital Marketsin analyytikot vähensivät odotuksiaan autojen rahoituksen korjausarvioiden kumulatiivisista vaikutuksista noin 30%. He odottavat nyt olevan 11 miljardin punnan vaikutus alaan, mukaan lukien 4 miljardia puntaa pankeille ja 7 miljardia puntaa muille kuin pankeille. Yhdessä Close Brothersin kanssa luokitustoimisto Fitch on aiemmin merkitty Irlannin Bank, Barclays, InvestEc, Lloyds ja Santander UK, lainanantajina, jotka ovat olleet voimakkaasti mukana autojen rahoituslainoissa. Financial Services -konsultointiyrityksen Broadstone -yrityksen korjauspäällikkö Brian Nimmo kertoi, että tuleva korkeimman oikeuden päätös voisi käynnistää yhden maan suurimmista laajimmista korjausohjelmista. “Päätöksen tulisi selvästi ilmoittaa, onko harkinnanvarainen komitea laiton ja mitkä vaikutukset muihin piilotettuihin komiteaan osa -alueisiin voi olla”, Nimmo sanoi. “FCA on kehittänyt joitain keskeisiä päätöksiä, jotka toteutetaan mahdollisen korjaavan suunnitelman ympärillä, jotka ovat erittäin monimutkaisia pyrkiessään tasapainottamaan kuluttajien ja autorahoitusmarkkinoiden eheyttä.” FCA, joka harkitsee teollisuudenlaajuista korjaavaa suunnitelmaa, on sanonut, että se vahvistaa, myönnetäänkö korvaukset kuluttajille kuuden viikon kuluessa perjantain päätöksestä.
