General Motorsin sähköauto Hummer valmistetaan Detroitissa.
Kuva Jeffrey Sauger General Motorsilta
Detroit – General Motors Yhtiö sanoi torstaina ottavansa 7,1 miljardin dollarin erityismaksun viime vuoden viimeisellä neljänneksellä sähköajoneuvojen liiketoiminnan supistamisen ja Kiinan rakennemuutosponnistelujen seurauksena.
Detroit autonvalmistaja sanoi julkisessa hakemuksessa, että maksut sisältävät noin 6 miljardia dollaria, jotka liittyvät sähköajoneuvojen suunnitelmiensa muutoksiin heikon kysynnän vuoksi; ja 1,1 miljardia dollaria, mukaan lukien 500 miljoonaa dollaria käteistä, liittyi pääasiassa muutoksiin aiemmin ilmoitettuun kiinalaiseen yhteisyritykseen.
Maksut vaikuttavat GM:n nettotulokseen, mutta eivät sen oikaistuihin tuloksiin. Uutisia odotettiin laajalti sen jälkeen, kun Detroit-autovalmistaja ilmoitti lokakuussa arvioivansa uudelleen sähköajoneuvosuunnitelmiaan ja ottavansa ensimmäisen 1,6 miljardin dollarin maksun kolmannella vuosineljänneksellä.
GM seuraa crosstownin kilpailijaa uudella alaskirjauksella Ford Motor Company Joulukuussa yhtiö sanoi, että se odotti kirjaavansa noin 19,5 miljardia dollaria erityiskuluja, jotka liittyvät sen liiketoiminnan uudelleensuuntaamiseen ja investointien vähentämiseen täysin sähköautoihin.
“Uskomme edelleen, että sähköajoneuvoilla on valoisa tulevaisuus ja meillä on vahva tuotevalikoima pysyäksemme kilpailukykyisinä, mutta meidän on tehtävä joitakin rakenteellisia muutoksia varmistaaksemme, että voimme alentaa näiden ajoneuvojen tuotantokustannuksia”, GM:n talousjohtaja Paul Jacobson kertoi CNBC:lle lokakuussa.
Autonvalmistajat jättävät tyypillisesti pois “erikoistuotteet” tai kertaluonteiset maksut oikaistuista taloudellisista tuloksistaan, jotta sijoittajat saavat selkeämmän kuvan ydinliiketoiminnastaan.
GM sanoi, että sen neljännen vuosineljänneksen sähköajoneuvojen arvonalentuminen sisälsi noin 1,8 miljardia dollaria muita kuin käteismaksuja. Loput 4,2 miljardia dollaria liittyvät toimittajien kaupallisiin maksuihin, sopimusten peruutusmaksuihin ja muihin maksuihin, joilla on käteisvaikutus, kun ne maksetaan.
GM sanoi torstain hakemuksessaan, että se odottaa kerryttävänsä ylimääräisiä sähköautomaksuja tänä vuonna, mutta summa on pienempi kuin arvonalentumismäärä vuonna 2025: “Odotamme kirjaavansa vuonna 2026 merkittäviä lisäkuluja, jotka liittyvät meneillään oleviin kaupallisiin neuvotteluihin toimituskannan kanssa, joiden uskomme olevan huomattavasti pienempiä kuin vuonna 2025 sähköautoihin liittyvät kulut.”
Autovalmistaja sanoi myös, että se voi aiheuttaa lisäkustannuksia päästöhyvityksistään Trumpin hallinnon kasvihuonekaasupäästöstandardeihin ehdottamien sääntelymuutosten vuoksi.
General Motors oli yksi ensimmäisistä autonvalmistajista, joka investoi miljardeja dollareita sähköajoneuvojen markkinoille, mutta se ei koskaan toteutunut. Yhtiö suunnitteli jossain vaiheessa investoivansa 30 miljardia dollaria sähköajoneuvoihin, mukaan lukien kymmeniä uusia malleja ja akkujen tuotantokapasiteettia.
Yhdysvaltain sähköajoneuvojen kokonaismarkkinoiden myynti on laskenut sen jälkeen, kun Trumpin hallinto päätti ennenaikaisesti 7 500 dollarin liittovaltion verohyvityksen, joka oli aiemmin tarjottu sähköajoneuvojen ostajille syyskuussa.
General Motorsin osakkeen päätöskurssi oli 85,13 dollaria torstaina, mikä on lähes 4 % nousussa päivän aikana. Osake on menestynyt hyvin vuonna 2025, noussut yli 50 % ja johtaen kaikkia suuria julkisesti noteerattuja autonvalmistajia.
General Motorsin on määrä julkistaa neljännen vuosineljänneksen tulokset 27. tammikuuta.
