Ford Mustang Mach-E -sähköajoneuvo nähdään Ford-liikkeessä torstaina 16. lokakuuta 2025 Los Angelesissa, Kaliforniassa, Yhdysvalloissa.
Kyle Grillo | Bloomberg | Getty Images
DETROIT – Useat autonvalmistajat sanoivat maanantaina, että täyssähköajoneuvojen myynti laski jyrkästi viime kuussa sen jälkeen, kun liittovaltion jopa 7 500 dollarin kannustimet sähköajoneuvojen ostamiselle päättyivät.
Ford Motor CompanyKia, Hyundai ja Toyota moottori Raportin mukaan sähköajoneuvojen myynti laski jyrkästi, kun monet ostajat siirtyivät ennen luoton päättymistä Trumpin hallinnon muutosten vuoksi.
Ford, joka sijoittui kolmannella sijalla Yhdysvalloissa sähköajoneuvojen myynnissä kolmannella vuosineljänneksellä, raportoi täyssähköajoneuvojen myynnin laskeneen lokakuussa 25 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna. Tämä sisältää 12 prosentin pudotuksen Mustang Mach-E crossoverille ja 17 prosentin pudotukselle F-150 Lightningille.
Toyota ilmoitti myyneensä lokakuussa 18 kappaletta ainoaa täyssähköautoaan, BZ:tä. Se oli 1 401 yksikköä vähemmän kuin viime vuoden vastaavana aikana ja 61 yksikköä viime kuussa.
Kia ja Hyundai raportoivat huippuluokan sähköautomalleissaan 52–71 prosentin laskusta vuodentakaiseen verrattuna. Kuukausittain laskettuna lasku on huomattavasti suurempi, sillä syyskuussa päättyi Yhdysvaltain sähköajoneuvojen myynnin ennätysneljännes ennen luoton päättymistä.
Jotkut mallit, kuten Hyundain Ioniq 5 ja Ioniq 9 sähköautot, laskivat syyskuusta lokakuuhun 80 % ja Ioniq 9 71 % niiden raportoitujen myyntien mukaan. Samankaltainen tarina on samankaltaisten ajoneuvojen kanssa Kialta, joka on Hyundain omistama, mutta joka toimii itsenäisesti pääasiassa Yhdysvalloissa.
“Vaikka liittovaltion verohyvityksen päättyminen vaikutti sähköajoneuvojen myyntiin lokakuussa, näimme edelleen vahvaa kysyntää, joka johti tähän muutokseen ja olemme edelleen varmoja, että markkinat käynnistyvät uudelleen”, Hyundai Motor North American toimitusjohtaja Randy Parker kertoi CNBC:lle maanantaina.
Samaan aikaan autonvalmistajien hybridiajoneuvojen myynnin odotetaan jatkavan kasvuaan. Tällaisten mallien myynti oli valopilkkuja lokakuussa jokaiselle autonvalmistajalle, yhtiöt sanoivat.
Park sanoi, että Hyundain hybridimyynti kasvoi viime kuussa 41 prosenttia lokakuuhun 2024 verrattuna, mikä johti 8 prosentin kasvuun sen “sähköautojen” kokonaismyynnissä, mukaan lukien sähköautot. Yhtiön mukaan puhtaiden sähköajoneuvojen myynti laski viime kuussa 57 prosenttia lokakuuhun 2024 verrattuna sen jälkeen, kun se nousi syyskuussa 157 prosenttia vuodentakaiseen verrattuna.
Vain kourallinen autonvalmistajia raportoi kuukausittaisesta myynnistä neljännesvuosittaisen myynnin sijaan, mutta tulokset ovat varhainen merkki sähköajoneuvojen myynnin odotetusta laskusta liittovaltion kannustimien päättymisen jälkeen.
“Kun luotto on nyt poissa, markkinat näyttävät asettuvan luonnollisempaan rytmiin”, Jessica Caldwell, näkemysten johtaja Che Max Edmonds sanoi blogiviestissä maanantaina. “Lokakuussa alkaa nollausjakso: vähemmän kannustinvetoisen kiireellisyyden ja enemmän ostajien, jotka ovat aidosti kiinnostuneita sähköajoneuvoista.”
Ennen kuin sähköautojen kannustimet päättyivät, useat autojohtajat, mukaan lukien Parker ja Fordin toimitusjohtaja Jim Farley, ennustivat sähköautojen myynnin jyrkkää laskua.
Farley sanoi viime kuun lopulla, että hän “ei olisi yllättynyt”, jos sähköajoneuvojen myynti putoaisi noin 5 prosenttiin kokonaismäärästä kannustimien päättymisen jälkeen, syyskuun 10 prosentista 12 prosenttiin.
Teslamarkkinaosuus on 43,1 % General MotorsMotor Intelligencen CNBC:lle toimittamien tietojen mukaan Yhdysvaltain autoteollisuuden puhtaiden sähköajoneuvojen kotimaan myynti saavutti tämän vuoden kolmannella neljänneksellä ennätyslukeman, ja kasvuvauhti oli 13,8 %.
Cox Automotiven Kelley Blue Book arvioi sähköajoneuvojen myynnin Yhdysvalloissa ennätyksellisen korkealle kolmannella vuosineljänneksellä, 438 487 autoa myyty. Kasvua kuukaudessa 40,7 % ja vuosikasvua 29,6 %.
Selvennys: Tämä artikkeli on päivitetty selventämään Farleyn huomautusten kuvausta.
