Lewis Hamiltonin ensimmäisenä virallisena päivänä Ferrari -logo oli Ferrarin pääkonttorin ulkopuolella Maranellossa, joka toimi Scuderia Ferrari F1 -ohjaimena 21. tammikuuta 2025 Forano -piirissä Fiorano -modenissa, Italiassa.
Ciancaphoto Studio | Getty Images Sport | Getty -kuvat
Ferrari Se nostaa hintoja 10 prosentilla tietyistä malleista 1. huhtikuuta jälkeen selviytyäkseen uusista Yhdysvaltain automaattisista tariffeista, yhteensä 50 000 dollariin, se sanoi torstaina.
Italialainen urheiluautojen valmistaja sanoi, että kaikkien 2. huhtikuuta tuodun autojen hinnat pysyvät samoina. Sen jälkeen sen kolmen malliperheestä (Ferrari 296, SF90 ja Roma) “liiketoimintatermit” “pysyy samana”, yritys sanoi lehdistötiedotteessa.
Sen suositut mallit, mukaan lukien Purosangue -maastoauto, 12cilindiri ja F80, saavat jopa 10% hinnasta.
Purosanguelle, joka alkaa noin 430 000 dollarista, hinta on noussut noin 43 000 dollarilla. Rajoitetun version F80 hintaa korotetaan yli 3,5 miljoonalla dollarilla.
Presidentti Donald Trump ilmoitti keskiviikkona, että kaikilla Yhdysvalloissa Ferrarin tekemillä autoilla tehdyt tariffit tehdään sen Maranellon tehtaalla.
Viime vuonna Ferrari tuotti 13 752 autoa. Yhtiö aikoo käynnistää ensimmäisen kokonaan sähköisen Ferrarin lokakuussa.
On epäselvää, mitkä tariffit vaikuttavat Ferrarin myyntiin, koska useimmissa ajoneuvoissa on odotuslista yli vuoden ajan. Ferrari -ostajat ovat yleensä riittävän rikkaita, jotta hinnankorotus on helposti imeä.
Ferrari kertoi myös torstaina, että “vahvisti taloudelliset tavoitteensa vuodelle 2025”, mutta lisäsi, että “on olemassa mahdollinen 50 peruspisteen marginaalien riski”.
Ferrarin toimitusjohtaja Benedetto Vigna kertoi CNBC: n haastattelussa tässä kuussa, että vaikka Ferrarin ostajat olisivat rikkaita, yrityksen on oltava herkkä liiallisille lisätukiffikustannuksille.
“Kun tarkastelemme asiakkaita, luulemme, että nämä ihmiset ostavat Ferraria, heidän on työskenneltävä”, hän sanoi. “Meidän on kunnioitettava heitä. Koska meille tärkein asia on asiakkaat. Joten meidän on varmistettava, että heitä kohdellaan oikealla tavalla.”
Ferrarin osakekurssi oli hiukan korkeampi kuin torstai -aamuna, kun taas Yhdysvaltain “suuren kolmen” autovalmistajien osakkeet putosivat voimakkaasti.
